La estación de tren de Westfield era una estación de la red de trenes de Auckland en Nueva Zelanda. La estación cerró a todos los servicios el 12 de marzo de 2017, luego de un anuncio de Auckland Transport el 17 de enero de 2017, porque menos de 330 pasajeros la usaban diariamente y requería una costosa actualización. [3]
La estación estaba a 640 metros al sur de Westfield Junction , donde convergen las líneas este y sur. [4] Por lo tanto, sirvió en ambas líneas. Tenía un diseño de plataforma de isla y se llegaba desde un puente peatonal al final de Portage Road . El puente superior también abarcaba los patios de clasificación de Westfield adyacentes y da acceso al centro de operaciones de KiwiRail y la instalación de locomotoras.
La estación de Westfield se inauguró durante la expansión de la red ferroviaria suburbana de Auckland; en junio de 1875 para mercancías y el 29 de agosto de 1887 para pasajeros. [5] El edificio de la estación original era solo un refugio de madera en la plataforma. Mount Richmond Domain está cerca. La nueva estación dio acceso a una bahía poco profunda en el puerto de Manukau , que se convirtió en un popular lugar de picnic. En 1904, la estación estaba en el extremo occidental de Portage Road, Otahuhu; que marca el punto más estrecho del istmo de Auckland .
Westfield se convirtió en una estación de unión entre North Island Main Trunk y North Auckland Line cuando se completó la desviación de Westfield (Eastern Line) en 1930. [6] El edificio de la estación fue reemplazado por un refugio más nuevo en la década de 1960, mientras que el Westfield Marshalling adyacente Se estaban construyendo astilleros.
Durante la década de 1920, las locomotoras obsoletas a menudo se tiraban en áreas donde la línea ferroviaria estaba sujeta a erosión o suelo blando, siendo el valor de la chatarra mínimo en ese momento. A diferencia de las locomotoras arrojadas en otros sitios, como Branxholme , Omoto y Oamaru , donde las locomotoras permanecieron durante décadas, las locomotoras en Westfield fueron recuperadas y vendidas como chatarra.
Esta instalación, construida en la década de 1960 en un terreno recuperado, reunió el tren de carga que reunió y clasificó a varios otros astilleros en el área de Auckland. Antes de su apertura, los trenes de carga se fabricaban en las estaciones de Auckland u Otahuhu . Las oficinas de tráfico en otras estaciones en el área de Auckland se centraron en Westfield durante las décadas de 1970 y 1980. Las instalaciones de reparación de locomotoras y vagones vieron los cobertizos de locomotoras de la era de vapor y las instalaciones de servicio en Auckland , Otahuhu , Papakura , Helensville y Mercer, todas cercanas, así como el Depósito Parnell Diesel de la década de 1950 .