La estación de tren de Whittington High Level es una de las dos antiguas estaciones de tren en el pueblo de Whittington , Shropshire , Inglaterra.
Nivel alto de Whittington | |
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Localización | Whittington , Shropshire Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 52′33 ″ N 3 ° 00′33 ″ O / 52.8758 ° N 3.0091 ° WCoordenadas : 52 ° 52′33 ″ N 3 ° 00′33 ″ O / 52.8758 ° N 3.0091 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ322313 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarriles del Cámbrico |
Preagrupación | Ferrocarriles del Cámbrico |
Posagrupación | GWR Región occidental de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
27 de julio de 1864 | La estación abrió como "Whittington" |
1 julio 1924 | Renombrado como "Whittington High Level" |
Octubre de 1937 | Cerrado a bienes |
4 de enero de 1960 | Cerrado completamente [1] |
1963 | Línea transferida a London Midland Region of British Railways |
18 de enero de 1965 | Línea cerrada |
Ferrocarril de Oswestry, Ellesmere y Whitchurch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación de tren de Whittington High Level fue abierta como simple "Whittington" por los Ferrocarriles Cambrian , en su línea de una sola vía de Oswestry a Whitchurch . El ferrocarril de Oswestry, Ellesmere y Whitchurch estaba en el proceso de construcción de la estación cuando la compañía fue absorbida por los ferrocarriles del Cámbrico recién creados en 1864. El propio Cámbrico se incorporó al GWR en la agrupación de 1923. En 1948 tanto de las líneas de Whittington como Las estaciones pasaron a formar parte de la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos .
En 1924 se cambió el nombre de las dos estaciones "Whittington" del pueblo. Esta estación ganó el sufijo "High Level" y su vecina en la línea principal de Paddington a Birkenhead de GWR se convirtió en Whittington Low Level .
La línea era generalmente de una sola vía con bucles de paso, uno de los cuales estaba en la estación Whittington High Level, que estaba en un terraplén. Los andenes, los edificios de la estación y la caja de señales estaban hechos de madera. La estación fue dañada por un incendio en 1958. [2]
La línea y la estación han sido demolidas.
Servicios al pasajero
En 1922, los servicios de pasajeros que hicieron escala en Whittington High Level estaban en su punto más intenso, con trenes que prestaban servicio a varios destinos de larga distancia, así como a los lugareños que navegaban entre Whitchurch y Oswestry:
- Los domingos, solo un tren Down llamado:
- el Euston nocturno a Aberystwyth a través de Whitchurch partió de Whittington High Level a las 03:15. Los pasajeros de Aberystwyth tendrían una amplia oportunidad de recuperar el sueño, ya que no llega hasta las 09:25. El regreso salió de Aberystwyth a las 18:10 y llegó a Whittington a las 21:28.
- De lunes a sábado, siete trenes Down llamados:
- tres a través de trenes a Aberystwyth, uno de los cuales contenía vagones desde Paddington .
- dos locales de Oswestry, más un servicio de "Motor Car"; no está claro si esto fue en la carretera o en el ferrocarril
- un servicio de escala a Welshpool
- todos estos fueron equilibrados por el funcionamiento de Up. [3]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Tinkers Green Halt Line y la estación están cerradas | Ferrocarriles del Cámbrico Ferrocarril de Oswestry, Ellesmere y Whitchurch | Frankton Line y estación cerradas |
Referencias
Notas
- ^ Clinker 1988 .
- ^ Whittington High Level: a través de estaciones en desuso
- ^ Bradshaw 1985 , págs. 578-581.
Fuentes
- Bradshaw, George (1985) [julio de 1922]. Guía general de navegación por ferrocarril y vapor de Bradshaw para Gran Bretaña e Irlanda: una reimpresión de la edición de julio de 1922 . Newton Abbot : David y Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436 .
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Clinker, CR (1988) [1978]. Registro de Clinker de estaciones cerradas de pasajeros y depósitos de mercancías en Inglaterra, Escocia y Gales 1830–1980 (2ª ed.). Bristol: Publicaciones y servicios de Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233 .
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). De Oswestry a Whitchurch . Midhurst : Middleton Press. higos. 17-18. ISBN 978-1-906008-81-9. OCLC 751631667 .
enlaces externos
- Estaciones de nivel alto y bajo de Whittington en mapas antiguos del sistema operativo npe Maps