Ingeniería Williams Grand Prix


Williams Grand Prix Engineering Limited , que actualmente compite en Fórmula Uno como Williams Racing , es un equipo y constructor británico de carreras de Fórmula Uno. Fue fundado por el ex propietario del equipo Frank Williams y el ingeniero automotriz Patrick Head . El equipo se formó en 1977 después de la operación anterior fallida de F1 de Frank Williams: Frank Williams Racing Cars (que más tarde se convirtió en Wolf-Williams Racing en 1976). Todos los chasis Williams F1 se llaman "FW" y luego un número, siendo el FW las iniciales del cofundador del equipo y propietario original, Frank Williams.

La primera carrera del equipo fue el Gran Premio de España de 1977 , donde el nuevo equipo corrió un chasis de marzo para Patrick Nève . Williams comenzó a fabricar sus propios autos al año siguiente, y el suizo Clay Regazzoni ganó la primera carrera de Williams en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1979 . En el Gran Premio de Gran Bretaña de 1997 , el canadiense Jacques Villeneuve obtuvo la victoria número 100 del equipo, lo que convirtió a Williams en uno de los cuatro equipos en la Fórmula Uno, junto a Ferrari , el equipo británico McLaren y Mercedes en ganar 100 carreras. Williams ganó nueve campeonatos de constructores entre1980 y 1997 . Esto se mantuvo como un récord hasta que Ferrari lo superó en 2000 .

Los pilotos de Williams han incluido al australiano Alan Jones ; Keke Rosberg de Finlandia ; Los británicos Nigel Mansell , Damon Hill , David Coulthard y Jenson Button ; Juan Pablo Montoya de Colombia ; Alain Prost de Francia ; Nelson Piquet y Ayrton Senna de Brasil ; Ricardo Patrese de Italia ; y el canadiense Jacques Villeneuve . Cada uno de estos pilotos, con la excepción de Senna, Patrese, Coulthard, Montoya y Button, ha ganado un título de pilotos.con el equipo. De los que han ganado el campeonato con Williams, solo Jones, Rosberg y Villeneuve defendieron su título mientras estaban en el equipo. Piquet se mudó a Lotus después de ganar el campeonato de 1987 , Mansell se mudó a los Indy Cars con sede en Estados Unidos después de ganar el campeonato de 1992 , Prost se retiró de las carreras después de su cuarto Campeonato Mundial en 1993 , mientras que Hill se mudó a Arrows después de ganar en 1996 . Ningún piloto que haya ganado un título de pilotos con Williams ha logrado volver a ganar un título con otro equipo.

Williams ha trabajado con muchos fabricantes de motores, con más éxito con Renault , ganando cinco de sus nueve títulos de Constructores con la empresa francesa. Junto con Ferrari , McLaren , Benetton y Renault , Williams es uno de un grupo de cinco equipos que ganó todos los campeonatos de constructores entre 1979 y 2008 y todos los campeonatos de pilotos de 1984 a 2008.

Williams F1 también tiene intereses comerciales más allá de las carreras de Fórmula Uno. Williams, con sede en Grove, Oxfordshire , Inglaterra, ha establecido Williams Advanced Engineering y Williams Hybrid Power, que toman la tecnología desarrollada originalmente para la Fórmula Uno y la adaptan para aplicaciones comerciales. En abril de 2014, Williams Hybrid Power se vendió a GKN . Williams Advanced Engineering tenía un centro tecnológico en Qatar hasta que se cerró en 2014.

En mayo de 2020, Williams anunció que estaban buscando compradores para una parte del equipo debido a un desempeño financiero deficiente en 2019 y que habían rescindido el contrato del patrocinador principal, ROKiT. El 21 de agosto de 2020, Williams fue adquirida por Dorilton Capital.


El logo de Williams original
El 1978 Williams FW06 en Silverstone en 2007
El FW08 de Keke Rosberg utilizado durante la temporada de 1982 cuando Rosberg ganó el Campeonato de Pilotos y registró solo una victoria durante la temporada.
Williams FW10 de Nigel Mansell utilizado durante la temporada de 1985
El FW11B de 1987, ganador del campeonato de Nelson Piquet , fue el único Williams con motor Honda que ganó un Campeonato de Pilotos.
Williams FW12C , el primero propulsado por un motor Renault
El ganador del Gran Premio de Gran Bretaña de 1991 , Nigel Mansell, llevó a Ayrton Senna de regreso al paddock de Silverstone después de que Senna se hubiera quedado sin combustible.
El Williams FW14 B de Nigel Mansell usado para la temporada de 1992 cuando ganó el Campeonato de Pilotos y el equipo ganó el Campeonato de Constructores.
Williams FW16 B utilizado en la segunda mitad de la temporada 1994 cuando Rothmans debutó como principal patrocinador del equipo.
Damon Hill en el FW17 en Montreal en 1995 cuando se clasificó segundo, pero se retiró después de 50 vueltas de carrera debido a un problema en la caja de cambios.
Jacques Villeneuve en el FW18 en el Gran Premio de Canadá de 1996
Jacques Villeneuve en el FW20 en el Gran Premio de Italia de 1998
Alessandro Zanardi en el FW21 en el Gran Premio de Canadá de 1999
Logotipo del equipo durante la asociación con BMW
Williams regresó a la tribuna del ganador en 2001 con cuatro victorias en Grandes Premios, incluida una para Ralf Schumacher en Montreal.
Schumacher en el FW25 en el Gran Premio de Estados Unidos de 2003, donde se clasificó quinto antes de retirarse después de 21 vueltas.
Juan Pablo Montoya en el "Morsa-Nariz" diseñó el Williams FW26 durante el Gran Premio de Estados Unidos de 2004 cuando se clasificó quinto para la carrera, pero fue descalificado por usar ilegalmente el auto de repuesto.
Nick Heidfeld en el FW27 durante la práctica del GP de Estados Unidos 2005
Nico Rosberg en el FW28- Cosworth en el Gran Premio de Canadá de 2006
Alexander Wurz en el Gran Premio de Malasia 2007
Kazuki Nakajima en el Gran Premio de Canadá de 2008
Nico Rosberg en el Gran Premio de Turquía de 2009
Nico Hülkenberg en el Gran Premio de Malasia 2010
Valtteri Bottas, el piloto de reserva del equipo en 2012 , participó en 15 sesiones de entrenamientos libres, incluido el Gran Premio de Malasia, y luego fue ascendido a un asiento de carrera para la temporada 2013.
Valtteri Bottas en el Gran Premio de Malasia 2013
El logo de Williams Martini Racing (2014-2018)
Felipe Massa en el Gran Premio de China 2014
Valtteri Bottas en el Gran Premio de Canadá 2015
Valtteri Bottas en el Gran Premio de Malasia 2016
Lance Stroll en el Gran Premio de Malasia 2017
Sergey Sirotkin conduciendo el Williams FW41 en el Gran Premio de China 2018
George Russell en el Gran Premio de Austria de 2019
George Russell conduciendo el Williams FW43 en el Gran Premio de Toscana 2020
Nicholas Latifi conduciendo Williams FW43B en el Gran Premio de Austria de 2021
Vista aérea de la fábrica de Williams F1 en Grove, Oxfordshire , Inglaterra
Centro de conferencias Williams en Grove