El Windsor Enlace es una línea ferroviaria de 700 metros en Salford, Greater Manchester que conecta Salford Media Luna y el Manchester Deansgate estaciones. [1] Fue inaugurado por British Rail en mayo de 1988 y entró en pleno uso en 1989. [2] [3] Este enlace permite servicios desde la línea Manchester-Preston y la línea Manchester-Southport , desde el noroeste de Manchester (como desde Southport a través de Wigan Wallgate y Bolton , también desde Blackpool North y Lancastervía Preston ) para acceder directamente a la estación Manchester Piccadilly : antes de que se abriera el enlace, los servicios de estas líneas solo podían llegar a Manchester Victoria , aunque el acceso indirecto para los servicios desde Wigan o Preston a Manchester Piccadilly había sido posible a través de la línea principal de la costa oeste . conexión a la ruta Chat Moss ; la ruta norte de las líneas Liverpool-Manchester .
Luego, los servicios continúan hacia el sureste hacia y desde Piccadilly a destinos como el aeropuerto de Manchester , Buxton , Hazel Grove y Chester . La aprobación del gobierno para el enlace se otorgó en 1985 y se construyó por £ 12,5 millones. [4] [5]
El enlace tiene su extremo oeste, justo al sur de la estación de Salford Media Luna donde forma Windsor Puente Junction (de ahí el nombre) y termina a media milla más adelante en un cruce con la ruta del tren de Liverpool y Manchester en Ordsall carril Junction, [3] simplemente al oeste de la antigua estación de Ordsall Lane . Los trenes que usan el enlace luego recorren esa ruta por una distancia muy corta antes de tomar la ruta de Manchester, South Junction y Altrincham Railway para llegar a Deansgate, Manchester Oxford Road y Piccadilly. [5]
Como parte de la electrificación de la línea entre Manchester y Preston, el enlace se electrificó en diciembre de 2018.
Ver también
Líneas ferroviarias en Salford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pasado, presente y futuro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Notas
- ^ Windsor Link obtiene el visto bueno de Rail Enthsiast número 45 de junio de 1985 página 28
- ^ Puente completa Windsor Link The Railway Magazine número 1046 de junio de 1988 página 350
- ^ a b "Una breve historia ferroviaria de Manchester: desarrollos de la década de 1980" . Asociación de Tránsito de Tren Ligero . Consultado el 22 de mayo de 2017 .
- ↑ Intelligence Railway Gazette International, junio de 1985, página 398
- ^ a b Holt, Geoffery (1986). Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña, volumen 10, el noroeste . David St John Thomas. pag. 244. ISBN 0-946537-34-8.
Coordenadas :53 ° 28′48 ″ N 2 ° 16′07 ″ W / 53.480136 ° N 2.268527 ° W / 53,480136; -2,268527