| Wright Eclipse Géminis | |
|---|---|
 Selkent Wright Gemini Volvo B5LH de 3 cuerpos en Whitehall en mayo de 2014 | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Wrightbus |
| Producción | 2001-presente |
| Montaje | Ballymena , Irlanda del Norte |
| Carrocería y chasis | |
| Puertas | 1-2 |
| Tipo de piso | Piso bajo |
| Chasis | Volvo B8L Volvo B5TL Volvo B5LH Volvo B9TL Volvo B7TL Volvo Super Olympian (Explorer) |
| Relacionados | Wright Eclipse Wright Pulsar Géminis |
| Tren motriz | |
| Motor | Volvo D8K (Volvo B8L) Volvo D5K (Volvo B5TL) Volvo D5E / D5F / D5K (Volvo B5LH) Volvo D9B (Volvo B9TL) Volvo D7C (Volvo B7TL) Volvo D10A (Volvo Super Olympian) |
| Transmisión | Volvo I-Shift Voith DIWA ZF Ecomat ZF EcoLife |
| Dimensiones | |
| Largo | 10,0 m (32 pies 10 pulg) a 11,5 m (37 pies 9 pulg) [1] (eje doble) o 11,3 m (37 pies 1 pulg), 12,0 m (39 pies 4 pulg) o 12,8 m (42 pies 0 pulg.) (de tres ejes) |
| Ancho | 2,52 m (8 pies 3 pulgadas) |
| Altura | 4,23 m (13 pies 11 pulgadas) o 4,4 m (14 pies 5 pulgadas) |
El Wright Eclipse Gemini es un piso bajo autobús de dos pisos cuerpo que fue construido por Wrightbus desde 2001, basado en el de un solo piso Wright Eclipse diseño. El Eclipse Gemini 2 de segunda generación se lanzó en 2009, seguido por el Gemini 3 de tercera generación en 2013. Además, la carrocería estuvo disponible en el chasis Volvo Super Olympian en Hong Kong entre 2003 y 2005, comercializado como Wright Explorer . La producción del Gemini se suspendió cuando Wrightbus entró en administración en septiembre de 2019. [2]
El Eclipse Gemini original se lanzó en 2001 en chasis Volvo B7TL ; a partir de 2006, la carrocería también se construyó sobre el chasis Volvo B9TL de reemplazo y, a partir de 2013, sobre el reemplazo del B9TL, el Volvo B5TL . A partir de 2008, la carrocería también estuvo disponible en el chasis híbrido Volvo B5LH .
Los autobuses con carrocería Wright Eclipse Gemini se introdujeron en masa en los servicios de London Buses desde 2001. También ha sido popular entre FirstGroup , que ha comprado más de 1200 en servicio. Dublin Bus y Bus Éireann también han adquirido muchos Volvo B9TL con carrocería Wright Eclipse Gemini.
Primera generación (2001-2009) [ editar ]
El Eclipse Gemini se lanzó en 2001, inicialmente con chasis Volvo B7TL , como una versión de dos pisos de la carrocería Wright Eclipse existente . El Eclipse Gemini original, y todas las versiones hasta el Gemini 3 renovado, tienen los parabrisas delanteros de la cubierta superior e inferior formando parte de una única forma ovalada, con la persiana de destino en el medio.
En Londres , como ocurre con la mayoría de los autobuses, los Eclipse Geminis suelen tener dos puertas para la carga de pasajeros, una en la parte delantera y otra en el centro; en otros lugares, una sola puerta en el frente es más común. También en los ejemplos de Londres, la escalera se encuentra frente a la entrada central, mientras que en las variantes de una puerta, la escalera se encuentra en la parte delantera, directamente detrás de la cabina del conductor. La escalera en sí se diferencia de otros autobuses modernos en que, en lugar de tener simplemente una barandilla, el Eclipse Gemini presenta un panel de vidrio debajo del pasamanos, lo que le da una apariencia elegante.
Todos los Eclipse Geminis están equipados con luces traseras LED. Aunque los modelos de London y Lothian Buses conservan las persianas de percal, la mayoría de los Eclipse Geminis están equipados con pantallas LED de destino. Como es común en la mayoría de los autobuses nuevos, los botones de solicitud de parada aparecen en ambos pisos y, si se presionan, la palabra "Parando" aparece en rojo en un panel de efecto de vidrio negro, mucho más aerodinámico que la caja tradicional. El interior del Eclipse Gemini presenta curvas similares a su exterior y continúa la sensación moderna.
2006 estiramiento facial [ editar ]
En 2006, el chasis Volvo B7TL fue reemplazado por el Volvo B9TL ; Al mismo tiempo, Wrightbus lanzó una versión renovada del Eclipse Gemini en el nuevo chasis. El estilo actualizado se limitó en gran medida a la parte trasera de la carrocería, donde tiene una apariencia más redondeada en comparación con el original y un panel de números de ruta LED central, ubicado dentro de un panel de efecto de vidrio ahumado debajo de la ventana trasera superior. Otras modificaciones externas incluyeron la reubicación de la placa de matrícula trasera de su posición integrada con la ventana trasera superior a una ubicación más convencional en la parte inferior del autobús.
Internamente, el lavado de cara consistió en una extensión del panel de protección del conductor para incluir la bóveda del autobús (los pasajeros ahora deben pasar la mano a través de un espacio en el panel para llegar a la bóveda) y una pared de separación de escalera ligeramente modificada, que presentaba un vidrio. panel, presumiblemente para mejorar la vista de los pasajeros sentados en el asiento directamente frente a la pared.
El Eclipse Gemini también estuvo disponible en el chasis híbrido Volvo B5LH en 2008. Los primeros seis Eclipse Geminis híbridos se entregaron a Arriva London en 2009. [3]
De los 2.555 producidos entre 2001 y 2009, FirstGroup compró 1.133, Go-Ahead Group 281, Arriva 244, National Express 231 y Lothian Buses 225. [4]
Explorador de Wright [ editar ]
Entre 2003 y 2005, Wrightbus fabricó 100 chasis Volvo Super Olympian para Kowloon Motor Bus en Hong Kong; estos recibieron una versión modificada del cuerpo Eclipse Gemini, comercializado como Wright Explorer. La carrocería se modificó para adaptarse al chasis Super Olympian, siendo la diferencia más notable el diseño de tres ejes. El último Volvo Super Olympian que salió de la línea de producción recibió la carrocería Wright Explorer.
Posteriormente, el Super Olympian fue reemplazado por una variante de tres ejes del Volvo B9TL . Wrightbus ofreció una carrocería de tres ejes similar, que no tenía nombre y tenía un estilo trasero ligeramente diferente, al chasis. Después de la introducción del Volvo B9TL con motor Euro IV, esta carrocería se conoció como el eje triple Eclipse Gemini, pero no se sabía que se hubiera construido ninguna carrocería con este nombre.
Segunda generación (2008-2018) [ editar ]
La segunda generación de Wright Eclipse Gemini, llamada Eclipse Gemini 2, se lanzó en 2008 en los chasis Volvo B9TL y B5LH . El Eclipse Gemini 2 presenta extremos delanteros y traseros renovados para combinar con el Eclipse 2 de un piso, como parte de la nueva filosofía de diseño de Wrightbus.
En 2012 se introdujo una versión de techo bajo. En marzo de 2015, Delaine Buses recibió tanto el último Eclipse Gemini 2 como el último Volvo B9TL que se construirá para el Reino Unido e Irlanda. [5] Dublin Bus compró 160 durante 2012 y 2013. [6]
Al igual que el Explorer, el Eclipse Gemini 2 se vendió en Hong Kong, incluida una variante de tres ejes que reemplazó al Explorer. Ejemplos de compra de Citybus , Kowloon Motor Bus, MTR Bus y New World First Bus . [7] [8] [9] En 2014, Kowloon Motor Bus compró dos demostradores extendidos de 12,8 metros de largo. [10] [11] En 2017, el primer Volvo B8L de demostración para Kowloon Motor Bus estaba equipado con una carrocería Eclipse Gemini 2.
Entre 2010 y 2017, SBS Transit and Land Transport Authority recibió 1.606 Eclipse Gemini 2, que se entregaron como kits desmontables y fueron ensamblados localmente por ComfortDelGro . A partir de 2017, son operados por Go-Ahead Singapore , SBS Transit , SMRT Buses y Tower Transit Singapore . [12] [13] [14] [15]
Tercera generación (2013-presente) [ editar ]
El Wright Eclipse Gemini de tercera generación, ahora llamado simplemente Gemini 3, se lanzó en 2013 para el nuevo chasis Volvo B5TL , el eventual reemplazo del B9TL. El Gemini 3 también permaneció disponible en el chasis híbrido Volvo B5LH .
Algunas características de diseño se tomaron del New Routemaster , otro diseño de Wrightbus . Los dos cambios estéticos más notables fueron un rediseño sustancial de la parte trasera y la introducción de ventanas de piso superior más pequeñas para ahorrar peso; Los grupos de luces delanteras también se rediseñaron ligeramente para incorporar por primera vez luces de conducción diurna LED independientes . Dublin Bus tenía un total de 546 de estos autobuses en servicio en diciembre de 2019. [6]
2014 estiramiento facial [ editar ]
En 2014, coincidiendo con el lanzamiento del Wright StreetDeck integral , el Gemini 3 se sometió a un lavado de cara. Tanto la parte delantera como la trasera se rediseñaron sustancialmente para adaptarse al StreetDeck. Sin embargo, las versiones anteriores y posteriores al estiramiento facial del Gemini 3 siguen a la venta al mismo tiempo. En mayo de 2018, Lothian Buses había comprado más de 170, incluidos 31 construidos como autobuses descapotables . [16] [17] [18] El primer Volvo B8L de tres ejes entregado a SBS Transiten Singapur en 2017 recibió la carrocería Gemini 3. Los operadores de autobuses franquiciados de Hong Kong también han realizado pedidos de Volvo B8L con carrocería Gemini 3: 200 para Kowloon Motor Bus, 10 para Long Win Bus, 46 para Citybus y 7 para New World First Bus. Los vehículos de KMB entraron en servicio en marzo de 2018, y los ejemplos de Citybus y New World First Bus entraron en servicio en diciembre de 2019. Hato Bus ordenó 5 autobuses turísticos en diciembre de 2018, pero en un chasis de autocar Scania en lugar de uno de Volvo. [19] Estos se entregaron en algún momento de 2020 y se dieron a conocer en 2021. [20] [21]
Galería [ editar ]
Transdev en Burnley & Pendle Volvo B7TL con cuerpo Eclipse Gemini previo al estiramiento facial
Finglands Coachways Volvo B9TL con cuerpo Eclipse Gemini posterior al estiramiento facial
Kowloon Motor Bus Wright Explorer carrocería Volvo Super Olympian
SBS Transit Volvo B9TL Wright Eclipse Gemini 2. El Volvo B9TL con carrocería Wright es el tipo de autobús más común en Singapur
Kowloon Motor Bus Volvo B9TL Wright Eclipse Gemini 2.
Oxford Bus Company Volvo B5LH con versión de techo bajo de la carrocería Wright Eclipse Gemini 2
Kowloon Motor Bus renovó el Volvo B8L con carrocería Wright Gemini 3 en marzo de 2019
Hato Bus Scania Wright Eclipse Gemini 3 bus descapotable para un recorrido por la ciudad de Tokio
Referencias [ editar ]
- ^ Transdev Harrogate redefine el comprador de 36 autobuses y autocares 26 de enero de 2016
- ^ Campbell, John (25 de septiembre de 2019). "Los administradores de Wrightbus confirman la pérdida de 1.200 puestos de trabajo" . BBC News NI . Consultado el 28 de septiembre de 2019 .
- ^ Volvo híbrido de dos pisos entregado en el lugar histórico Fleet Ireland 11 de julio de 2009
- ^ Listas de autobuses Wright Eclipse Gemini en la web
- ^ "Último Gemini 2 entra en servicio con Delaine"Edición de autobuses 721 de abril de 2015, página 11
- ^ a b Flota de autobuses de Dublín Autobús de Dublín
- ^ Wrightbus de Ballymena para construir autobuses de paquete plano para Hong Kong Belfast Telegraph 6 de marzo de 2014
- ^ Wrightbus para ensamblar en Malasia Bus & Coach Professional 6 de marzo de 2014
- ^ "World News" Buses Worldwide número 208 de abril de 2018 página 45
- ^ KMB presenta el primer y más ecológico autobús Kowloon Motor Bus de 12,8 metros de largo de Hong Kong 2 de junio de 2012
- ^ Vehículo de evaluación de dos pisos de mayor capacidad entregado a KMB Wrightbus el 10 de junio de 2014
- ^ Primero para Wrightbus Bus & Coach Professional 24 de septiembre de 2010
- ^ Haciendo lo de Wright en Asia Wrightbus 21 de noviembre de 2012
- ^ Wrightbus International y Volvo Bus ganan el cuarto contrato consecutivo de SBS Transit Singapore Route One 9 de julio de 2014
- ^ 415 Volvos para el comprador de autobuses y autocares de Singapur 11 de julio de 2014
- ^ Nuevo diseño - Nuevos autobuses Edimburgo Bus Tours
- ^ Lothian Buses invierte en una nueva flota turística Edinburgh Reporter 18 de agosto de 2016
- ^ Aire más fresco en la parte superior Comprador de autobuses y autocares 23 de agosto de 2016
- ^ "El operador turístico japonés ordena Wright Open-tops". Revista Buses . No. 765. Key Publishing. Diciembre de 2018. p. 21.
- ^ "@HATOBUS_JP" . Twitter . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
- ^ "@HATOBUS_JP" . Twitter . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con Wright Eclipse Gemini en Wikimedia Commons
- Descripción del producto en el sitio web de Wrightbus
- Imágenes de Eclipse Gemini en britishmodelbuses.com
| vtmiLínea de tiempo de Wrightbus , autobús y autocar, 1990-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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