14th Street / Sixth Avenue es un complejo de la estación de metro de la ciudad de Nueva York en el distrito de Chelsea de Manhattan en la línea IRT Broadway – Seventh Avenue , la línea BMT Canarsie y la línea IND Sixth Avenue . Está ubicado en la calle 14 entre la Sexta Avenida (Avenida de las Américas) y la Séptima Avenida. Es servido por:
- Trenes 1 , 2 , F y L en todo momento
- 3 tren en todo momento excepto hasta altas horas de la noche
- Tren M durante la semana
tren durante las horas pico en la dirección pico
Calle 14 / Avenida 6 | |||||||||||||
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Complejo de la estación de metro de la ciudad de Nueva York | |||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||
Habla a | West 14th Street, Sexta y Séptima Avenidas Nueva York, NY 10011 | ||||||||||||
Ciudad | Manhattan | ||||||||||||
Lugar | Chelsea , Greenwich Village , Union Square | ||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 44′14 ″ N 73 ° 59′48 ″ O / 40,737328 ° N 73,996796 ° WCoordenadas : 40 ° 44′14 ″ N 73 ° 59′48 ″ O / 40,737328 ° N 73,996796 ° W | ||||||||||||
División | A ( IRT ), B ( BMT , IND ) [1] | ||||||||||||
Línea | IRT Línea Broadway – Seventh Avenue Línea BMT Canarsie Línea IND Línea Sixth Avenue | ||||||||||||
Servicios | 1 (todo el tiempo) 2 (todo el tiempo) 3 (todos excepto hasta altas horas de la noche) F (todo el tiempo) L (todo el tiempo) M (horas pico de lunes a viernes, mediodía y primeras horas de la noche) | ||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : M7 , M14A SBS , M14D SBS , M20 , M55 RUTA : JSQ-33 , HOB-33 , JSQ-33 (vía HOB) (en 14th Street ) | ||||||||||||
Niveles | 3 | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Abrió | 1 de julio de 1918 | (andenes de la Séptima Avenida) 24 de septiembre de 1924 (plataforma Canarsie Line) 15 de diciembre de 1940 (andenes de Sixth Avenue Line)||||||||||||
Código de la estación | 601 [2] | ||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada | ||||||||||||
Tráfico | |||||||||||||
2019 | 14.736.035 [4] 1,8% | ||||||||||||
Rango | 17 de 424 [4] | ||||||||||||
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Hay una conexión disponible desde este complejo a la estación PATH en 14th Street y Sixth Avenue . Hay un pasaje directo desde este complejo a la plataforma en dirección sur de la estación PATH; La transferencia entre este complejo y la plataforma PATH en dirección norte requiere salir primero al nivel de la calle.
Historia
Línea Broadway – Seventh Avenue
Los Contratos Duales , que se firmaron el 19 de marzo de 1913, eran contratos para la construcción y / o rehabilitación y operación de líneas de tránsito rápido en la Ciudad de Nueva York . Los contratos eran "duales" en el sentido de que fueron firmados entre la Ciudad y dos compañías privadas separadas (la Interborough Rapid Transit Company y la Brooklyn Rapid Transit Company ), todas trabajando juntas para hacer posible la construcción de los Contratos Duales. Los contratos duales prometían la construcción de varias líneas en Brooklyn. Como parte del Contrato 4, el IRT acordó construir un ramal de la línea de metro original hacia el sur por la Séptima Avenida, Varick Street y West Broadway para dar servicio al West Side de Manhattan. [5] [6] [7]
La construcción de esta línea, junto con la construcción de la Lexington Avenue Line , cambiaría las operaciones del sistema IRT. En lugar de que los trenes pasen por Broadway, girando en 42nd Street, antes de girar finalmente en Park Avenue, habría dos líneas troncales conectadas por el 42nd Street Shuttle . El sistema cambiaría de verse como un sistema "Z" en un mapa a un sistema "H". Un tronco pasaría por la nueva Lexington Avenue Line por Park Avenue, y el otro tronco pasaría por la nueva Seventh Avenue Line hasta Broadway. Para que la línea continúe por Varick Street y West Broadway, estas calles debían ensancharse y se construyeron dos nuevas calles, la Extensión de la Séptima Avenida y la Extensión de la Calle Varick. [8] Se predijo que la extensión del metro conduciría al crecimiento del Lower West Side ya vecindarios como Chelsea y Greenwich Village . [9] [10]
14th Street abrió cuando la línea se extendió hacia el sur hasta South Ferry desde 34th Street-Penn Station el 1 de julio de 1918, y fue servida por un servicio de transporte. [11] El nuevo sistema "H" se implementó el 1 de agosto de 1918, uniendo las dos mitades de la línea Broadway-Seventh Avenue y enviando todos los trenes del West Side hacia el sur desde Times Square. [12] Un resultado inmediato del cambio fue la necesidad de realizar la transferencia utilizando el 42nd Street Shuttle. La finalización del sistema "H" duplicó la capacidad del sistema IRT. [9]
Línea Canarsie
Sixth Avenue en la BMT Canarsie Line abrió el 30 de junio de 1924, como la terminal de la 14th Street – Eastern Line , que iba desde Sixth Avenue bajo el East River y a través de Williamsburg hasta Montrose y Bushwick Avenues. [13] [14]
Línea Sexta Avenida
14th Street es una estación local en la línea IND Sixth Avenue que abrió el 15 de diciembre de 1940, junto con el resto de la línea IND Sixth Avenue desde West Fourth Street – Washington Square hasta 47th – 50th Streets – Rockefeller Center . [15]
Consolidación como complejo de estaciones
El 16 de enero de 1978, se abrió un pasaje de transferencia gratuita que conecta la estación de la calle 14 en la línea IRT Broadway-Seventh Avenue y las estaciones en la línea BMT Canarsie y la línea IND Sixth Avenue. [dieciséis]
Todo el complejo de la estación, excepto la estación PATH, recibirá ascensores en 2020–2022. [17] Originalmente, las mejoras estaban programadas únicamente para las líneas Sixth Avenue y Canarsie. [18] [19] A febrero de 2021[actualizar], se habían comprometido fondos para renovaciones de accesibilidad en la estación 14th Street / Sixth Avenue. [20]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
B1 | Entresuelo | Control de tarifas, agente de estación, traslados entre servicios |
Plataformas B2 Broadway – Seventh Avenue | Local en dirección norte | ←
hacia 242nd Street ( 18th Street ) ← hacia las noches de 241st Street ( 18th Street ) |
Plataforma de la isla | ||
Expreso en dirección norte | ←
hacia 241st Street ( 34th Street – Penn Station ) ← hacia 148th Street ( 34th Street – Penn Station ) | |
Expreso en dirección sur | hacia New Lots Avenue ( Chambers Street ) → |
hacia Flatbush Avenue ( Chambers Street ) → |
Plataforma de la isla | ||
Local en dirección sur | hacia Flatbush Avenue hasta altas horas de la noche ( Christopher Street – Sheridan Square ) → |
hacia South Ferry ( Christopher Street – Sheridan Square ) → |
Plataformas B2 Sixth Avenue y PATH | Local en dirección norte | ←
hacia Jamaica – 179th Street ( 23rd Street ) ← hacia Forest Hills – 71st Avenue de lunes a viernes ( 23rd Street ) |
Plataforma lateral | ||
Plataforma lateral | ||
Dirección norte | ← HOB – 33 días laborables hacia 33rd Street ( 23rd Street ) ← JSQ – 33 (a través de HOB los fines de semana) hacia 33rd Street ( 23rd Street ) | |
Hacia el sur | | HOB – 33 días laborables hacia Hoboken ( 9th Street ) → JSQ – 33 (a través de HOB los fines de semana) hacia Journal Square ( 9th Street ) →|
Plataforma lateral | ||
Plataforma lateral | ||
Local en dirección sur | de lunes a viernes hacia Metropolitan Avenue ( West Fourth Street – Washington Square ) → |
hacia Coney Island ( West Fourth Street – Washington Square ) → |
Plataforma B3 Canarsie | Hacia el oeste | ← hacia la Octava Avenida (Terminus) |
Plataforma de la isla | ||
Hacia el este | hacia Rockaway Parkway ( Union Square ) → | |
B4 | Expreso en dirección norte | ← no pares aqui |
Expreso en dirección sur | no te detengas aquí → |
- Las plataformas de la línea IRT Broadway – Seventh Avenue y las plataformas de las otras líneas están separadas por una cuadra.
- Las vías rápidas de la línea IND de la Sexta Avenida pasan por debajo del complejo pero no forman parte de la estación. [21]
- Las plataformas PATH están en 14th Street y Sixth Avenue, entre las plataformas IND de la Sixth Avenue Line, pero requieren un pago de tarifa por separado.
Plataformas de la línea IRT Broadway – Seventh Avenue
Calle 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | A ( TRI ) [22] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea IRT Broadway – Seventh Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 (todo el tiempo) 2 (todo el tiempo) 3 (todo excepto hasta altas horas de la noche) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | Intercambio multiplataforma de 2 plataformas de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de julio de 1918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 322 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | 34th Street – Penn Station (expreso): 2 3 Calle 18 (local): 1 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Christopher Street – Sheridan Square (local): 1 2 Chambers Street (expreso): 2 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14th Street es una estación exprés en la línea IRT Broadway – Seventh Avenue , que consta de cuatro vías y dos plataformas de islas . [23]
Las paredes de los rieles a ambos lados de la plataforma tienen su línea de moldura de mosaico IRT original con tabletas de "14" a intervalos regulares. Ambas plataformas tienen columnas de vigas en I azules que corren a lo largo de ambos lados a intervalos regulares y las alternas tienen la placa negra estándar con el nombre de la estación en letras blancas.
Salidas
Esta estación tiene tres áreas de control de tarifas . La entrada de tiempo completo está en el extremo norte. Una sola escalera de cada plataforma conduce a un cruce que tiene un quiosco de periódicos en el centro, dos baños ahora desaparecidos sobre las plataformas y vías en dirección sur (los letreros de mosaico que dicen "HOMBRES" y "MUJERES" permanecen intactos) y dos torniquetes de altura completa sobre el plataforma y vías en dirección norte (una entrada / salida y una salida solamente) que conducen a una escalera que sube a la esquina sureste de 14th Street y Seventh Avenue. [24] También hay un pasadizo que conduce a las plataformas BMT Canarsie en Sixth Avenue, que a su vez permite una transferencia gratuita a las plataformas IND Sixth Avenue Line. El banco de torniquetes de tiempo completo en el centro del cruce frente al quiosco conduce a un entrepiso que contiene un puesto de fichas, tres escaleras que suben a las esquinas norte, así como a la esquina suroeste de la calle 14 y la séptima avenida. [24] También hay un pasadizo ahora cerrado con mosaicos direccionales que conduce a la Calle 14 / Octava Avenida .
La estación tiene un área de solo salida en el centro. Dos escaleras de cada plataforma suben a un cruce donde, a cada lado, un solo torniquete de salida y una puerta de emergencia conducen a una escalera que sube a las esquinas norte de la calle 13 y la séptima avenida. [24]
La estación tiene un área de control de tarifas sin personal en el extremo sur. Una sola escalera de cada plataforma conduce a un cruce y un banco de torniquetes, así como a un torniquete de solo salida y uno de altura completa. El entrepiso tiene una cabina de asistencia al cliente que ahora no se usa y dos escaleras que suben a las dos esquinas norte de la calle 12 y la séptima avenida. [24]
Plataformas IND Sixth Avenue Line
Calle 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND ) [25] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | IND Línea Sexta Avenida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | F (todo el tiempo) (dos trenes de hora punta, dirección pico) METRO (Horas pico de lunes a viernes, mediodía y primeras horas de la noche) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 15 de diciembre de 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 229 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Calle 23 : F METRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | West Fourth Street – Washington Square : F METRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14th Street es una estación local en la línea IND Sixth Avenue y tiene dos plataformas laterales al interior de las vías. Ambas plataformas tienen una línea de corte verde en un borde verde más oscuro y tabletas de nombres que dicen "14TH STREET" en letras blancas sin serif sobre un fondo verde oscuro y un borde verde más claro. Debajo de la línea de corte y las tabletas de nombres hay pequeños letreros numéricos y direccionales en numeración blanca sobre fondo negro. Los trenes abren sus puertas a la izquierda en ambas direcciones, lo cual es inusual para una estación con plataformas laterales en la ciudad de Nueva York. La mayoría de las plataformas laterales del sistema se encuentran en el exterior de las vías y, por lo tanto, los trenes abren las puertas a la derecha. Las vías y plataformas PATH están ubicadas entre las dos plataformas de Sixth Avenue Line, al otro lado de las paredes de la plataforma, y no son visibles desde esta estación. [21]
Las vías expresas de la Sexta Avenida están en un nivel inferior debajo de las vías PATH y, por lo tanto, tampoco son visibles desde esta estación. La forma redonda del túnel de perforación profunda se vuelve cuadrada debajo de esta estación y en la calle 23 , donde se construyeron provisiones para plataformas de nivel inferior.
Hay un entrepiso de cuerpo entero sobre las plataformas y las vías que está en gran parte sin uso y con poca luz. [21]
Salidas
Hay entradas / salidas tanto en la calle 14 como en la calle 16, con controles de tarifas en ambos extremos. La entrada de la calle 14 se comparte con la estación PATH del mismo nombre , que tiene un control de tarifas separado. [24] En ambas intersecciones, las salidas conducen a las cuatro esquinas. [24] En el extremo sur de cada plataforma, hay una escalera de ancho único que desciende a la plataforma de Canarsie Line.
Plataforma BMT Canarsie Line
Avenida 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( BMT ) [26] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea BMT Canarsie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | L (todo el tiempo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 30 de junio de 1924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 116 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente oeste | Octava Avenida : L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Próximo este | Union Square : L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sixth Avenue en la BMT Canarsie Line tiene una plataforma de isla y dos vías y está aproximadamente a 40 pies (12 m) por debajo del nivel de la calle.
Ambas paredes de riel tienen su línea de moldura de mosaico original que consiste en tonos tierra de verde oliva, marrón, ocre y bronceado aumentados por verde claro y azul Copenhague. Las tabletas "6" que representan la "Sexta Avenida" corren a lo largo de la línea de corte a intervalos regulares. [27]
La obra de arte de 1993 aquí se llama Joyas MTA por Jennifer Kotter. [28] Consiste en pinturas de varios temas en el pasillo que conduce al IRT.
Al oeste de la estación, una pista central comienza en un bloque de parachoques y solo es accesible desde la terminal de la Octava Avenida . Esta estación fue la terminal de la línea BMT Canarsie hasta que se inauguró la estación de la Octava Avenida en 1931.
Salidas
La estación tiene siete escaleras que suben desde el andén. Los dos más al oeste suben a un pasillo que conduce al área de control de tarifas de tiempo completo en la estación de la línea IRT Broadway – Seventh Avenue. Los dos siguientes suben al extremo sur de cualquiera de las plataformas de la estación IND de la línea Sixth Avenue . La escalera occidental va a la plataforma en dirección sur, y la que está directamente al este va a la plataforma en dirección norte.
Las siguientes dos escaleras suben a un entrepiso que conduce al control de tarifas que tiene una línea de corte azul claro y azul estatal. Un banco de tres torniquetes regulares y dos torniquetes de entrada / salida altos proporcionan entrada / salida de la estación y no hay una cabina de fichas. Dos escaleras suben a las esquinas este de 14th Street y Sixth Avenue. [24] Otro banco de torniquetes sin personal junto a la escalera noreste conduce al entrepiso sobre la plataforma con destino a Queens de la calle 14 en el IND. [24]
La última escalera en el extremo este de la plataforma conduce a un área de almacenamiento y sala de ventilación. Se ha eliminado otra escalera en esta sección.
En la cultura popular
Comenzando aproximadamente en la marca de 27 minutos en la película de 1977 Joy , el personaje principal, interpretado por Sharon Mitchell , ingresa a la estación Sixth Avenue, luego sube a un vagón de tren en el que seduce al único otro pasajero del tren. [ cita requerida ]
Galería de imágenes
Decoración de mosaico con el número "14" en los bordes de las baldosas
Área de entresuelo
Mosaicos sobre el antiguo baño de hombres
Recorte la línea y el nombre de la tableta
Escalera noroeste de PATH que conduce a la estación
Músico tocando en la plataforma IND en dirección sur
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b c d "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Términos y condiciones de los contratos de sistema dual" . nycsubway.org . Comisión de Servicio Público. 19 de marzo de 1913 . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
- ^ "El sistema dual de tránsito rápido (1912)" . nycsubway.org . Comisión de Servicio Público. Septiembre de 1912 . Consultado el 30 de mayo de 2017 .
- ^ "Mapa más reciente del sistema de metro dual que muestra cómo se favorece el distrito de Brooklyn en las nuevas líneas de tránsito" . El Brooklyn Daily Eagle . 9 de septiembre de 1917. p. 37 . Consultado el 23 de agosto de 2016 , a través de Brooklyn Newspapers.
- ^ Registro de noticias de ingeniería . 75 . Compañía editorial de McGraw-Hill. 1916. p. 846.
- ^ a b Whitney, Travis H. (10 de marzo de 1918). "Los subterráneos de la Séptima y Lexington Avenue reactivarán las secciones inactivas: cambio en la operación que transformará el metro original de cuatro vías en dos sistemas de cuatro vías y el doble de capacidad actual del Interborough" (PDF) . The New York Times . pag. 12 . Consultado el 26 de agosto de 2016 .
- ^ "La Comisión de Servicio Público fija el 15 de julio para la apertura de las nuevas líneas de metro Séptima y Lexington Avenue" (PDF) . The New York Times . 19 de mayo de 1918. p. 32 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
- ^ "Abrir nuevo metro al tráfico regular" (PDF) . The New York Times . 2 de julio de 1918. p. 11 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
- ^ "Abrir nuevas líneas de metro al tráfico; llamado un triunfo" (PDF) . The New York Times . 2 de agosto de 1918. p. 1. ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de abril de 2020 .
- ^ "Túnel de metro a través - Pasaje debajo del East River en East 14th Street Line completo" (PDF) . The New York Times . 8 de agosto de 1919 . Consultado el 28 de febrero de 2010 .
- ^ "Celebre la apertura de Subway Link" (PDF) . The New York Times . 1 de julio de 1924. p. 23 . Consultado el 13 de febrero de 2010 .
- ^ "Nueva línea de metro en 6th Ave. Se abre en Midnight Fete" (PDF) . The New York Times . 15 de diciembre de 1940. p. 1 . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
- ^ "Agregar 3 transferencias de metro" . Noticias diarias de Nueva York . 16 de enero de 1978 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Accesibilidad de la ADA en 14 Street - 6 Avenue / 7 Avenue Station Complex - Design Only - Capital Plan 2015 - 2019" . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 18 de noviembre de 2018 .
- ^ Berger, Paul (26 de junio de 2018). "MTA pospone programa piloto de seguridad de plataforma" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ "Los ascensores son una victoria, pero la lucha por el cierre del tren L sigue en marcha" . El periódico The Villager . 21 de junio de 2018. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2020 . Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ "Objetivos de compromiso y cumplimiento de 2021" . Construcción y Desarrollo de MTA. 18 de febrero de 2021. p. 12 . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
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- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Abrir nuevo metro al tráfico regular; el primer tren en la línea de la Séptima Avenida transporta al alcalde y otros funcionarios ... Nuevas extensiones del servicio de ferrocarril elevado ... Corrientes de viaje para cambiar" (PDF) . The New York Times (2 de julio de 1918). 2 de julio de 1918. p. 11 . Consultado el 23 de abril de 2015 .
- ^ a b c d e f g h "Mapas del vecindario de MTA: Chelsea" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
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- ^ "Línea BMT Canarsie" . Metro de Nueva York . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ "Obra de arte: Joyas de MTA (Jennifer Kotter)" . Metro de Nueva York . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IRT West Side Line: 14th Street (Seventh Avenue)
- nycsubway.org - Línea BMT Canarsie: 6th Avenue
- nycsubway.org - IND 6th Avenue: 14th Street (Sexta Avenida)
- Reportero de la estación - Complejo de 14th Street / 6th y 7th Avenue
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