1993 James Hardie 12 horas | |||
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Las 12 horas de James Hardie de 1993 fue una carrera de resistencia para autos de producción que se llevó a cabo en el circuito Mount Panorama , Bathurst , Nueva Gales del Sur el 11 de abril de 1993.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Mount_Panorama_street_racing_circuit_in_Australia.svg/250px-Mount_Panorama_street_racing_circuit_in_Australia.svg.png)
Estructura de clase
El campo se dividió en seis clases:
Clase A
Clase A: Turismos de menos de 1800 cc: presentaba una batalla entre el Toyota Corolla y el Suzuki Swift , más pequeño y ligero .
Clase B
Clase B: Turismos 1801-2500 cc - estaba compuesta por una variedad de coches, Citroën BX , Hyundai Lantra , Mazda 323 , Nissan Pintara y Nissan Pulsar
Clase C
Clase C: Turismos 2501-4000cc - una clase destinada a Ford Falcon de seis cilindros y Holden Commodore vio una afluencia de coches deportivos de aspiración natural, Honda NSX y Porsche 968, que se esperaba que fueran amenazas directas.
Clase D
Clase D: Turismos de más de 4000 cc: Ford Falcon y Holden Commodore con motor V8 y se espera que la versión de producción del coche de turismo Holden sea la más rápida.
Clase S
Clase S: Automóviles deportivos de menos de 2200 cc: estaba dominado por Toyota MR2, pero también contenía Honda CRX y Nissan NX .
Clase T
Clase T: Autos Turbo y 4WD: clase mixta con turbos pequeños, Ford Laser , Hyundai Scoupe y Mitsubishi Lancer, pero también Mitsubishi Galant y Subaru Liberty más grandes, pero estuvo dominada en gran medida por autos deportivos más grandes, Lotus Esprit , Nissan Skyline GT-R , Toyota Supra. y, en particular, el equipo de Mazda RX-7 con apoyo de fábrica .
Resultados
Los resultados del evento se dan a continuación.
Posición | Conductores | No. | Carro | Entrante | Clase | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alan Jones Garry Waldon | 7 | Mazda RX-7 | Mazda Australia | T | 263 |
2 | Charlie O'Brien Gregg Hansford | 1 | Mazda RX-7 | Mazda Australia | T | 261 |
3 | Ian Palmer Wayne Gardner Ross Palmer | 8 | Honda NSX | Molinos de tubo Palmer | C | 253 |
4 | Graham Neilsen Keith Carling Bill Gillespie | 3 | Nissan Skyline GT-R | Neumáticos Falken | T | 247 |
5 | Kent Youlden Brett Youlden Chris Muscat | 25 | Ford EB Falcon XR6 | Kent Youlden | C | 245 |
6 | Juan Manuel Fangio II Peter McKay Rick Bates | 2 | Toyota MR2 | Neal Bates Motorsport | S | 245 |
7 | John Trimbole Rohan Cooke David Grose | 41 | Mitsubishi Lancer GSR | Daily Planet Racing | T | 242 |
8 | Tony Scott Peter Brock | 6 | Holden VP Commodore SS | Carreras de Castle Hill | D | 242 |
9 | Peter Whitaker Calvin Gardner Neal Bates | 20 | Toyota MR2 | Peter Whitaker | S | 240 |
10 | James Baird Andrew Solness Ray Lintott | 9 | Ford EB Falcon XR8 | James Baird | D | 240 |
11 | Kevin Burton Peter Vorst Keith McCulloch | 50 | Ford EB Falcon SS | Kevin Burton | C | 239 |
12 | Mark Brame Henry Draper Barry Devlin | 56 | Suzuki Swift GTi | Mark Brame | A | 238 |
13 | Robin Bennett David Borg Gary Merlino | 32 | Toyota MR2 | Robin Bennett | S | 238 |
14 | Mark Williams Darren Parmenter Chris Madden | 57 | Ford Laser TX3 Turbo | Rendimiento de catorce | T | 237 |
15 | Harry Bargwanna Chris Symonds Trevor Symonds | 34 | Toyota Corolla | Larry King | A | 237 |
dieciséis | Murray Carter Damon Beck Brian Wilshire | 12 | Nissan Pulsar SSS | Murray Carter Racing | B | 236 |
17 | Geoff Forshaw Warren Rush Phil Alexander | 24 | Ford Laser TX3 Turbo | T | 235 | |
18 | David Sala John Faulkner Geoff Completo | 30 | Toyota Corolla | David Sala | A | 235 |
19 | John Mathews Rod Jones Mick Newton | 11 | Mitsubishi Galant VR4 | Ded. Micros Australia | T | 234 |
20 | Chris Walker Andrew Wilson Russell Becker | 33 | Mazda 323 Astina SP | Neumáticos Falken | B | 234 |
21 | Steven Richards Paul Fordham | 22 | Nissan Pulsar SSS | Garry Rogers Motorsport | B | 234 |
22 | Glenn Jordan Bill Harris | 53 | Suzuki Swift GTi | Glenn Jordan | A | 233 |
23 | Mark Ferrier Phil Parsons Neil Robson | 28 | Suzuki Swift GTi | Clark Australia | A | 230 |
24 | Colin Osborne Keith Byrn Tony Regan | 51 | Toyota Corolla | Colin Osborne | A | 228 |
25 | Terry Skene Tim Grant Kevin Heffernan | 40 | Holden VP Commodore SS | Espíritu de Logan | C | 227 |
26 | Roland Hill Jeff Edwards Evert Harder | 37 | Holden VN Commodore S | Evert Harder | C | 226 |
27 | Danny Bogut Fred Sayers Warren Thompson | 29 | Suzuki Swift GTi | Autobarn Springvale | A | 225 |
28 | Bevan Purcell John Lusty Steven Pocock | 36 | Nissan Pintara TRX | Bevan Purcell | B | 222 |
29 | Danny Osborne Barney Morris Adam Kaplan | 52 | Toyota Corolla | Colin Osborne | A | 221 |
30 | Ron Masing Peter Howard | 26 | Mitsubishi Lancer GSR | Ron Masing | T | 216 |
31 | Glenn Clark Glen McIntyre Terry Lewis | dieciséis | Citroën BX16 | Peter McLeod | B | 215 |
32 | Mark Williamson Ian Sawtell | 58 | Suzuki Swift GTi | Aire acondicionado portador | A | 215 |
33 | John Bourke Allan Grice | 15 | Toyota Supra | Tubo Hardie Iplex | T | 214 |
34 | Garry Rogers Terry Sheil | 21 | Subaru Liberty RS Turbo | Garry Rogers Motorsport | T | 211 |
35 | Steve Vass Trevor Hine Phillip Johnson | 54 | Ford Laser TX3 Turbo | Steve Vass | T | 207 |
36 | Peter Janssen Mark Craig David Gittus | 47 | Nissan NX | Peter Janssen | S | 207 |
37 | Steve Hardman David Stone John Targett | 10 | Hyundai Lantra | Steve Hardman | B | 203 |
38 | Richard Wilson Troy Nicholson Darren Pate | 43 | Holden VN Commodore SS Grupo A SV | Richard Wilson | D | 199 |
39 | Bob Griffen Geoff Fickling Peter Taffa | 38 | Holden VP Commodore SS | Bob Griffen | C | 199 |
DNF | Stephen Shedden Jason Bargwanna Scott Bargwanna | 55 | Toyota MR2 | Productos de baño Fowler | S | 228 |
DNF | James Faneco Alan Gough | 35 | Hyundai Scoupe | James Faneco | T | 194 |
DNF | Peter McLeod Peter Dane Peter Janson | 19 | Citroën BX16 | Peter McLeod | B | 191 |
DNF | Darrell Dixon Graham Lujurioso Alan Letcher | 42 | Ford EA Falcon S | Darrell Dixon | C | 191 |
DNF | George Santana John Pollard | 48 | Honda CRX | Revolution Racegear | S | 183 |
DNF | Larry Perkins Ron Barnacle | 18 | Lotus Esprit S4 | Equipo Sony Lotus | T | 174 |
DNF | Chris Clearihan Jane Taylor Chris Wiles | 14 | Citroën BX16 | Peter McLeod | B | 74 |
DNF | Craig Dare Terry Finnigan Brian Callaghan | 27 | Ford Laser TX3 Turbo | Craig Dare | T | 54 |
DNF | Tom Watkinson Garry Willmington | 49 | Toyota Corolla | Tom Watkinson | A | 30 |
DNF | Chris Sexton Rod Dawson Wayne Osborne | 39 | Ford EB Falcon S | Cristóbal Sexton | C | 13 |
DNF | Ray Ryan Harry Dutton Jim Runciman | 23 | Mitsubishi Lancer GSR | Ray Ryan | T | 2 |
DNF | Dick Johnson Cameron McConville Steven Johnson | 17 | Ford Laser TX3 Turbo | Dick Johnson Racing | T | 1 |
DSQ | John Smith Kevin Waldock | 5 | Porsche 968 CS | Apague el equipo de seguridad y contra incendios | C | 263 |
DSQ | Peter Fitzgerald Brett Peters Nicholas Leutweiler | 4 | Porsche 968 CS | Hardie Dux | C | 263 |
Estadísticas
- Pole Position - # 18 Larry Perkins - 2: 32.89 [1]
- Vuelta más rápida - # 18 Larry Perkins - 2: 31,77 (147,37 km / h) [1]
- Velocidad media de los ganadores: 136,09 km / h [1]
Referencias
- ↑ a b c Normoyle, Steve (1993). "Australian Motor Racing Year 1993/94". 23 . Chevron Publishing Group: 226–234 y 300. ISSN 0158-4138 . Cite journal requiere
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( ayuda )
- Auto Action, 2 de abril de 1993
- Auto Action, 16 de abril de 1993