El Tyson Holly Farms 400 de 1996 fue la vigésimo séptima carrera de autos stock de la NASCAR Winston Cup Series de 1996 . Se llevó a cabo el 29 de septiembre de 1996 en North Wilkesboro Speedway en el condado de Wilkes, Carolina del Norte . La carrera de 400 vueltas fue ganada por Jeff Gordon del equipo Hendrick Motorsports después de comenzar desde la segunda posición. Dale Earnhardt terminó segundo y Dale Jarrett llegó tercero.
Detalles de la carrera [1] | |||
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Carrera 27 de 31 en la NASCAR Winston Cup Series 1996 | |||
Autopista de North Wilkesboro | |||
Fecha | 29 de septiembre de 1996 | ||
Localización | North Wilkesboro Speedway , North Wilkesboro, Carolina del Norte | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 0,625 mi (1,006 km) | ||
Distancia | 400 vueltas, 250 mi (402,336 km) | ||
Tiempo | Temperaturas de hasta 66 ° F (19 ° C); velocidades del viento de hasta 6,9 millas por hora (11,1 km / h) [2] | ||
Velocidad media | 96,837 mph (155,844 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Roush Racing | ||
Hora | 19.059 | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | |
Vueltas | 207 | ||
Ganador | |||
No. 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | ESPN | ||
Locutores | Bob Jenkins , Benny Parsons y Ned Jarrett | ||
Radio en los Estados Unidos | |||
Radio | MRN | ||
Locutores de stand | Allen Bestwick y Barney Hall | ||
Gire locutores | Joe Moore (estiramiento hacia atrás) |
La victoria fue la décima de la temporada de Gordon y la decimonovena de su carrera. Fue la última carrera de NASCAR que se llevó a cabo en North Wilkesboro Speedway.
Informe
Fondo
Antes de la carrera, Jeff Gordon lideró el Campeonato de Pilotos con 3.903 puntos, ochenta y uno por delante de su compañero de equipo de Hendrick Motorsports , Terry Labonte, en segundo lugar, con Dale Jarrett ochenta y un puntos más a la deriva en tercer lugar. Dale Earnhardt fue cuarto con 3.562, y Mark Martin estaba a setenta y nueve en el quinto lugar. [3] Martin fue el campeón defensor de la carrera. [4]
Poco antes se anunció que la Tyson Holly Farms 400 sería la última carrera de NASCAR celebrada en North Wilkesboro Speedway después de que la pista fuera vendida a los promotores Bruton Smith y Bob Bahre tras la muerte de su anterior propietario Enoch Staley en 1995. Las dos carreras de North Wilkesboro sería asumido por el Texas Motor Speedway de Smith en la primavera y el New Hampshire Motor Speedway de Bahre en el otoño a partir de 1997 como parte de un reajuste del cronograma. [5]
Primera ronda de clasificación
La clasificación de primera ronda comenzó a las 3 pm del viernes. Bobby Hamilton , conduciendo el popular Pontiac # 43 de Petty Enterprises , tuvo la carrera más rápida antes de que la lluvia interrumpiera la calificación con 13 de los 40 pilotos esperando para hacer su carrera. Después de un 2+1 / 2 retardo -Hora de calificación se reanudó con Jeff Gordon , el campeón defensor de la serie, siendo el primer piloto en hacer una vuelta de clasificación. Gordon puso su Chevrolet # 24en la cima de las listas con una vuelta de 117,937 mph. La carrera de Gordon se mantuvo hasta que Ted Musgrave , conduciendo para Jack Roush en el # 16 Family Channel / Primestar Ford Thunderbird , ganó la pole con una vuelta de 118.054 mph. Fue la primera pole de la temporada para Musgrave y la quinta y última pole de su carrera. Hamilton terminó tercero, con el ganador defensor de la carrera, Mark Martin y Ernie Irvan, ocupando los cinco primeros puestos de salida.
Segunda ronda de clasificación
Con solo los 25 primeros clasificados en tiempos de la primera ronda de clasificación del día anterior, la clasificación de segunda ronda permitió a los pilotos pararse en sus tiempos de primera ronda o hacer un segundo intento. Solo 6 pilotos hicieron un intento de segunda ronda el sábado. Hut Stricklin fue el más rápido en la clasificación de segunda ronda, y Dale Jarrett también mejoró en el esfuerzo de su primer día. Los provisionales de carrera fueron para Geoffrey Bodine , Lake Speed , Robert Pressley y Jeff Green . Darrell Waltrip consiguió el provisional del campeón pasado. Tres pilotos, Ward Burton , Dick Trickle y Gary Bradberry , no se clasificaron.
Práctica final
La lluvia acortó la práctica final para los equipos de la Copa. Jeff Gordon completó solo 15 vueltas cuando su automóvil desarrolló problemas en el motor, que luego se descubrió que eran escombros en el carburador.
Día de la carrera
Más de 40.000 fanáticos asistieron para ver la última carrera de la Winston Cup Series en North Wilkesboro el domingo. Muchos fanáticos llevaban carteles con mensajes como "Te extrañaremos North Wilkesboro" o "Adiós, viejo amigo". ESPN proporcionó cobertura televisiva de la carrera como lo había hecho desde 1982. Fue la carrera número 30 de la Winston Cup Series transmitida desde la pista por ESPN.
Raza
La carrera comenzó a las 13:00 horas del domingo. Desde el segundo puesto de salida, Jeff Gordon superó al pole sitter Ted Musgrave para liderar las primeras vueltas de la carrera. En la vuelta 22, la primera bandera amarilla salió por escombros en la pista. Gordon tuvo un auto dominante durante toda la carrera. Un accidente en el tramo delantero entre Ernie Irvan, Kyle Petty y Bobby Hamilton provocó la segunda bandera amarilla en la vuelta 72. A la mitad, Gordon lideraba y cobraba el bono de $ 10,000 por líder a mitad de camino. Otra bandera amarilla salió en la vuelta 261 por aceite en la pista. El accidente de Robert Pressley en la curva 3 provocó la bandera amarilla final en la vuelta 315. Con 79 vueltas para el final, Gordon superó a Dale Earnhardt en un reinicio y tomó la delantera por última vez. Gordon ganaría la carrera por 1,73 segundos sobre Earnhardt. Dale Jarrett, Jeff Burton y Terry Labonte completaron los cinco primeros. Fue la décima victoria de Gordon de la temporada y la tercera consecutiva después de las victorias en Dover y Martinsville. El novato con mejor puntuación, Johnny Benson, finalizó 17º. El posadero Ted Musgrave no pudo liderar una vuelta y terminó 19º en el campo de 37 autos. La carrera contó con 18 cambios de liderazgo entre 8 pilotos diferentes a lo largo del día, con Gordon liderando 207 vueltas, el máximo de la carrera. Todos los autos que comenzaron la carrera corrieron al final.
Resultados de la carrera
Pos | Red | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Estado | Vueltas Led | Puntos |
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1 | 2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | corriendo | 207 | 185 |
2 | 11 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | corriendo | 35 | 175 |
3 | 30 | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Vado | 400 | corriendo | 0 | 165 |
4 | 14 | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Vado | 400 | corriendo | 2 | 165 |
5 | dieciséis | 5 | Terry Labonte | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | corriendo | 0 | 155 |
6 | 28 | 1 | Rick mástil | Carreras de productos de precisión | Pontiac | 400 | corriendo | 0 | 150 |
7 | 21 | 10 | Ricky Rudd | Deportes de motor Rudd Performance | Vado | 400 | corriendo | 17 | 151 |
8 | 3 | 43 | Bobby Hamilton | Pequeñas empresas | Pontiac | 400 | corriendo | 48 | 147 |
9 | 4 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vado | 400 | corriendo | 29 | 143 |
10 | 9 | 2 | Wallace oxidado | Penske Racing Sur | Vado | 400 | corriendo | 43 | 139 |
11 | 13 | 4 | Marlín esterlina | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 400 | corriendo | 0 | 130 |
12 | 10 | 21 | Michael Waltrip | Carreras de hermanos de madera | Vado | 399 | corriendo | 0 | 127 |
13 | 18 | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 399 | corriendo | 0 | 124 |
14 | 19 | 75 | Pastor morgan | Butch Mock Motorsports | Vado | 399 | corriendo | 0 | 121 |
15 | 27 | 81 | Kenny Wallace | FILMAR Racing | Vado | 399 | corriendo | 0 | 118 |
dieciséis | 26 | 8 | Choza Stricklin | Carreras de los hermanos Stavola | Vado | 399 | corriendo | 0 | 115 |
17 | 6 | 30 | Johnny Benson Jr. | Bahari Racing | Pontiac | 398 | corriendo | 0 | 112 |
18 | 24 | 25 | Ken Schrader | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 398 | corriendo | 0 | 109 |
19 | 1 | dieciséis | Ted Musgrave | Roush Racing | Vado | 398 | corriendo | 0 | 106 |
20 | 32 | 23 | Jimmy Spencer | Empresas Travis Carter | Vado | 398 | corriendo | 0 | 103 |
21 | 12 | 94 | Bill Elliott | Bill Elliott Racing | Vado | 398 | corriendo | 0 | 100 |
22 | 20 | 41 | Ricky Craven | Larry Hedrick Motorsports | Chevrolet | 397 | corriendo | 0 | 97 |
23 | 31 | 11 | Brett Bodine | Brett Bodine Racing | Vado | 397 | corriendo | 0 | 94 |
24 | 23 | 98 | John Andretti | Deportes de motor Cale Yarborough | Vado | 397 | corriendo | 0 | 91 |
25 | 34 | 9 | Velocidad del lago | Melling Racing | Vado | 397 | corriendo | 0 | 88 |
26 | 29 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Chevrolet | 396 | corriendo | 0 | 85 |
27 | 37 | 17 | Darrell Waltrip | Darrell Waltrip Motorsports | Chevrolet | 396 | corriendo | 0 | 82 |
28 | 15 | 37 | Jeremy Mayfield | Kranefuss-Haas Racing | Vado | 395 | corriendo | 0 | 79 |
29 | 22 | 71 | Dave Marcis | Marcis Auto Racing | Chevrolet | 395 | corriendo | 0 | 76 |
30 | 33 | 7 | Geoff Bodine | Geoff Bodine Racing | Vado | 394 | corriendo | 0 | 73 |
31 | 25 | 42 | Kyle Petty | Equipo SABCO | Pontiac | 394 | corriendo | 0 | 70 |
32 | 36 | 29 | Jeff Green | Diamond Ridge Motorsports | Chevrolet | 394 | corriendo | 0 | 67 |
33 | 35 | 33 | Robert Pressley | Leo Jackson Motorsports | Chevrolet | 392 | corriendo | 0 | 64 |
34 | 17 | 15 | Wally Dallenbach Jr. | Bud Moore Ingeniería | Vado | 391 | corriendo | 0 | 61 |
35 | 8 | 77 | Bobby Hillin Jr. | Jasper Motorsports | Vado | 389 | corriendo | 0 | 58 |
36 | 5 | 28 | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | Vado | 388 | corriendo | 19 | 60 |
37 | 7 | 12 | Derrike Cope | Bobby Allison Motorsports | Vado | 369 | corriendo | 0 | 52 |
Estadísticas de carrera
- Hora de la carrera: 2:34:54
- Velocidad promedio: 96.837 mph
- Velocidad de polo: 118.054 mph
- Precauciones: 4 precauciones durante 29 vueltas
- Margen de victoria: 1,73 segundos
- Cambios de plomo: 18 entre 8 conductores
- Porcentaje de carrera disputada bajo precaución: 7,25%
- Carrera media de bandera verde: 74,2 vueltas
Post carrera
Los resultados significaron que Gordon extendió su ventaja en el Campeonato de Pilotos, por delante de Labonte y Jarrett. Earnhardt y Martin completaron las cinco primeras posiciones. [6] La carrera duró dos horas. Treinta y cuatro minutos y cincuenta y cuatro segundos para completar, y el margen de la victoria fue de 1,73 segundos. [1]
Referencias
- ^ a b "1996 Tyson Holly Farms 400" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group. Archivado desde el original el 4 de abril de 2016 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ "Información meteorológica para North Wilkesboro, Carolina del Norte" . Almanaque de viejos agricultores. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ "Clasificación oficial de pilotos de 1996: Hanes 500" . NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2009 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ McKee, Sandra (28 de septiembre de 1996). "NASCAR da la última vuelta en Roots Racing: con las Holly Farms 400 de mañana, NASCAR se despide de su pista más antigua, North Wilkesboro (NC) Speedway" . El Sol de Baltimore . North Wilkesboro, Carolina del Norte : Tribune Publishing . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ Harris, Mike (26 de septiembre de 1996). "NASCAR se despide de North Wilkesboro" . The Advocate-Messenger . North Wilkesboro, Carolina del Norte : Schurz Communications . Prensa asociada . pag. 16. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ "Posiciones oficiales de pilotos de 1996: Tyson / Holly Farms 400" . NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2009 . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
Carrera anterior: 1996 Hanes 500 | Winston Cup Series temporada 1996 | Próxima carrera: 1996 UAW-GM Quality 500 |