El Gran Premio de Bélgica de 2007 (oficialmente el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 ING de 2007 ) [1] fue la decimocuarta carrera de la temporada de Fórmula Uno de 2007 , volviendo al calendario de Fórmula Uno después de un año de ausencia. Se celebró el 16 de septiembre en el Circuit de Spa-Francorchamps , Spa, Bélgica .
2007 Gran Premio de Bélgica | |||
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Carrera 14 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2007 | |||
Circuito de Spa-Francorchamps | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 16 de septiembre de 2007 | ||
Nombre oficial | 2007 Fórmula 1 ING Gran Premio de Bélgica | ||
Localización | Circuit de Spa-Francorchamps , Spa , Bélgica | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 7.004 kilometros (4.352 millas) | ||
Distancia | 44 vueltas, 308,176 km (191,492 mi) | ||
Tiempo | Parcialmente nublado, templado y seco | ||
Pole position | |||
Conductor | Ferrari | ||
Hora | 1: 45,994 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Felipe Massa | Ferrari | |
Hora | 1: 48.036 en la vuelta 34 | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | McLaren - Mercedes | ||
Líderes de vuelta |
De cara a la carrera, el piloto de McLaren Lewis Hamilton lideró el Campeonato de Pilotos por tres puntos de su compañero de equipo Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari lideró el Campeonato de Constructores por 57 puntos de BMW Sauber después de la exclusión de McLaren del Campeonato de Constructores después de Ferrari / McLaren. saga de espías . De lo contrario, McLaren habría liderado el campeonato.
La carrera también marcó la salida número 100 para el piloto australiano de Red Bull Racing , Mark Webber .
Informe
Práctica
Ferrari probó el nuevo sistema de semáforos por primera vez. [2]
Calificación
Los pilotos habituales fueron eliminados en la primera sesión de calificación: Adrian Sutil y Sakon Yamamoto salieron en el Spykers junto con Takuma Sato y Anthony Davidson en el Super Aguris , Rubens Barrichello en el Honda y Sebastian Vettel en el Toro Rosso .
La segunda sesión de clasificación fue inusual, ya que seis pilotos de seis coches diferentes fueron eliminados: Alexander Wurz de Williams , Vitantonio Liuzzi de Toro Rosso, Jenson Button de Honda, David Coulthard de Red Bull Racing . Giancarlo Fisichella de Renault y Ralf Schumacher de Toyota . Fisichella fue relegado más tarde a la parte trasera de la parrilla después de cambiar su motor después de la calificación.
Esto dejó a siete equipos diferentes entre los diez primeros. Heikki Kovalainen se clasificó décimo para Renault, justo detrás de Jarno Trulli en el Toyota. Delante de ellos estaban Red Bull de Mark Webber y Nick Heidfeld en el BMW Sauber. Nico Rosberg lo hizo muy bien en Williams para clasificar en la fila 3 junto a Robert Kubica en el segundo BMW Sauber. Sin embargo, al polaco se le dio una caída de cuadrícula de diez lugares por un cambio de motor. Una vez más, McLaren y Ferrari ocuparon los cuatro primeros lugares. Fernando Alonso superó a su compañero de equipo de McLaren, Lewis Hamilton, en el tercer lugar, pero Ferrari dominó, con Kimi Räikkönen venciendo a Felipe Massa para conseguir la 14ª pole de su carrera y cerrar la primera fila para el equipo italiano.
Debido a las reglas de la FIA sobre el orden en que se aplican las penalizaciones, la penalización de Kubica se aplicó primero. Esto lo dejó en el puesto 15 y detrás de Fisichella. Luego se aplicó el penalti del italiano, por lo que Kubica acabó 14º. Esto significó que Coulthard, Button y Liuzzi ganaron dos lugares ya que ambos pilotos habían estado por delante de ellos.
Raza
El orden desde el principio se mantuvo bastante sin cambios con los Ferrari de Kimi Räikkönen y Felipe Massa alejados de Fernando Alonso y Lewis Hamilton , aunque hubo mucho empuje entre los McLarens cuando Hamilton intentó pasar por el exterior de la curva uno, pero Alonso lo empujó hacia el asfalto en el exterior de la esquina.
El Renault de Giancarlo Fisichella sufrió una falla en la suspensión en la vuelta 2, lo que lo convirtió en el primer retiro de la carrera. Había estado corriendo el último. También en la vuelta 2, Alexander Wurz hizo un trompo en el Williams , deslizándose hacia el fondo del campo.
Sebastian Vettel pronto sufrió un problema de manejo, probablemente causado por una colisión, que eliminó a su Toro Rosso de la carrera en la vuelta 9.
Massa tomó brevemente la delantera en la vuelta 16, pero Räikkönen la recuperó una vuelta más tarde después de su parada en boxes.
David Coulthard sufrió una falla hidráulica en su Red Bull en la vuelta 30. Fue seguido rápidamente por un problema de presión de combustible para Wurz, que aún era el último, en la vuelta 35, y el Honda de Jenson Button , que abandonó en la vuelta 37 con otro falla hidráulica.
Massa una vez más lideró solo una vuelta durante la segunda parada de Räikkönen, pero lo retomó en la siguiente vuelta.
Räikkönen finalmente regresó a casa para ganar de Massa, logrando el Campeonato Mundial de Constructores para Ferrari. Alonso, Hamilton, Nick Heidfeld en el BMW Sauber , Williams de Nico Rosberg , Mark Webber en el Red Bull y Renault de Heikki Kovalainen completaron los ocho primeros. Los únicos cambios desde la parte superior a partir ocho eran Heidfeld y Rosberg intercambiar lugares y Kovalainen pasan Jarno Trulli 's Toyota tomar octava.
La carrera se vio ensombrecida por la muerte del ex campeón del mundo de rallies Colin McRae en un accidente de helicóptero durante la calificación del sábado.
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Red |
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1 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 46.242 | 1: 45.070 | 1: 45,994 | 1 |
2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 46.060 | 1: 45.173 | 1: 46.011 | 2 |
3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 1: 46.058 | 1: 45,442 | 1: 46.091 | 3 |
4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 46,437 | 1: 45.132 | 1: 46.406 | 4 |
5 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1: 46,707 | 1: 45,885 | 1: 46,996 | 14 1 |
6 | dieciséis | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1: 46,950 | 1: 46,469 | 1: 47,334 | 5 |
7 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 46,923 | 1: 45,994 | 1: 47.409 | 6 |
8 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 47.084 | 1: 46,426 | 1: 47.524 | 7 |
9 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 47.143 | 1: 46.480 | 1: 47.798 | 8 |
10 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1: 46,971 | 1: 46.240 | 1: 48.505 | 9 |
11 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 47.143 | 1: 46.603 | 22 2 | |
12 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 47.300 | 1: 46,618 | 10 | |
13 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1: 47.340 | 1: 46.800 | 11 | |
14 | 7 | Jenson Button | Honda | 1: 47,474 | 1: 46,955 | 12 | |
15 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 1: 47.576 | 1: 47.115 | 13 | |
dieciséis | 17 | Alexander Wurz | Williams - Toyota | 1: 47.522 | 1: 47,394 | 15 | |
17 | 19 | Sebastián Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1: 47.581 | dieciséis | ||
18 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1: 47,954 | 17 | ||
19 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1: 47,980 | 18 | ||
20 | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 1: 48.044 | 19 | ||
21 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1: 48.199 | 20 | ||
22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 1: 49.557 | 21 | ||
Fuente: [3] |
- Notas
- ^ 1 -Robert Kubicabajó diez lugares para el cambio de motor. [4]
- ^ 2 -Giancarlo Fisichellacomenzó en la parte trasera de la parrilla para un cambio de motor después de la calificación. [5]
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 44 | 1: 20: 39.066 | 1 | 10 |
2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 44 | +4.695 | 2 | 8 |
3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 44 | +14.343 | 3 | 6 |
4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 44 | +23.615 | 4 | 5 |
5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 44 | +51.879 | 6 | 4 |
6 | dieciséis | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 44 | +1: 16.876 | 5 | 3 |
7 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 44 | +1: 20.639 | 7 | 2 |
8 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 44 | +1: 25.106 | 9 | 1 |
9 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 44 | +1: 25.661 | 14 | |
10 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 44 | +1: 28.574 | 10 | |
11 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 44 | +1: 43.653 | 8 | |
12 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 43 | +1 vuelta | 13 | |
13 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 43 | +1 vuelta | 17 | |
14 | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 43 | +1 vuelta | 19 | |
15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 43 | +1 vuelta | 18 | |
dieciséis | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 43 | +1 vuelta | 20 | |
17 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 43 | +1 vuelta | 21 | |
Retirado | 7 | Jenson Button | Honda | 36 | Hidráulica | 12 | |
Retirado | 17 | Alexander Wurz | Williams - Toyota | 34 | Presion de combustible | 15 | |
Retirado | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 29 | Hidráulica | 11 | |
Retirado | 19 | Sebastián Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 8 | Direccion | dieciséis | |
Retirado | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1 | Suspensión | 22 | |
Fuente: [6] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
- El texto en negrita indica competidores que todavía tenían una posibilidad teórica de convertirse en Campeones del Mundo.
Ver también
- 2007 Ronda Spa-Francorchamps GP2 Series
Referencias
- ^ "Belgia" . Formula1.com . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
- ^ "Ferrari está probando un nuevo sistema de luces para que los pilotos salgan de una parada en boxes" . Motorsport.com . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ "2007 FORMULA 1 ™ ING Gran Premio de Bélgica - Clasificación" . Formula1.com . Grupo de Fórmula Uno . 16 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "Kubica para soltar 10 lugares de la cuadrícula" . ITV-f1. 2007-09-15. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 . Consultado el 15 de septiembre de 2007 .
- ^ "El cambio de motor pone a Fisi a la zaga" . ITV-f1. 2007-09-15 . Consultado el 15 de septiembre de 2007 .[ enlace muerto ]
- ^ "2007 FORMULA 1 ™ ING Gran Premio de Bélgica - Carrera" . Formula1.com . Grupo de Fórmula Uno . 16 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Bélgica 2007 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Resultados detallados del Gran Premio de Bélgica
Carrera anterior: Gran Premio de Italia 2007 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA temporada 2007 | Próxima carrera: Gran Premio de Japón 2007 |
Carrera anterior: Gran Premio de Bélgica 2005 | Gran Premio de Bélgica | Próxima carrera: Gran Premio de Bélgica 2008 |
Coordenadas : 50 ° 26′14 ″ N 5 ° 58′17 ″ E / 50.43722 ° N 5.97139 ° E / 50,43722; 5.97139