Campeonato Británico de GT 2010 | |||
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La temporada 2010 de Avon Tires British GT fue la decimoctava temporada del British GT Championship . La temporada comenzó el 5 de abril en Oulton Park y terminó el 16 de octubre en Donington Park después de trece carreras, doce celebradas en el Reino Unido y una única prueba en el extranjero en Spa-Francorchamps .
El sexagenario David Ashburn se impuso en la clase GT3, llevando su auto Trackspeed al título del campeonato después de ser ayudado por tres copilotos diferentes durante la temporada. Después de compartir su automóvil con Siso Cunill y Richard Westbrook (Westbrook volvería más tarde a Trackspeed para impulsar el desafío del campeonato de Ashburn, compartiendo un automóvil con Philip Walker) en apariciones únicas y anotando un podio con cada uno, fue un piloto 43 años menor que él. con el que disfrutó de mayor éxito. El piloto de la Porsche Carrera Cup , Glynn Geddie, había competido con Ashburn en su evento de casa en Knockhill, pero se unió a él a tiempo completo desde la reunión de Rockingham en adelante, [1]y la pareja se llevó cuatro victorias en las últimas ocho carreras para darle a Ashburn el campeonato ya Geddie el segundo lugar. Duncan Cameron y Matt Griffin terminaron en tercer lugar, obteniendo tres victorias durante la temporada. También se llevaron tres victorias los campeones defensores David y Godfrey Jones, quienes lucharon por la confiabilidad en su Ascari, terminando solo cinco carreras en toda la temporada. Héctor Lester y Allan Simonsen , Tom Ferrier y Dan Brown, y Peter Kox y Marc Hayek fueron los otros ganadores de la carrera.
En la clase G4, Christian Dick y Jamie Stanley fueron campeones cómodos, obteniendo cinco victorias durante la temporada, ya que la pareja de Speedworks terminó 32.5 puntos por delante de sus rivales más cercanos. Rory Butcher y Benjamin Harvey solo disputaron seis de las trece carreras de la temporada, pero con una victoria y tres segundos puestos, acumularon suficientes puntos para terminar como los rivales más cercanos a Dick y Stanley. Nathan Freke y Vibe Smed terminaron un punto más atrás con siete podios, y muchos de ellos llegaron donde solo se otorgaron la mitad de los puntos. Los hermanos Benji y Freddie Hetherington ganaron tres de sus cinco largadas en la clase, después de haber pasado la mayor parte de la temporada en la Copa Ginetta G50 , Athanasios Ladas y Michael Mallock barrieron ambas carreras en Rockingham, con victorias individuales para Daniel Lloyd y Julien Draper, como así como otro par de hermanos, Matt y Robert Bell . Una clase de la Copa GT se llevó a cabo en las dos primeras reuniones, con Phil Dryburgh y John Gaw obteniendo honores en ambas carreras en Oulton Park, y Steve Hunter y Derek Pierce obteniendo una victoria y un abandono en Knockhill.
Cambios de reglas
Reestructuración de clases y nuevas homologaciones
El 15 de octubre de 2009, el Grupo SRO Motorsports anunció cambios en la estructura de la temporada 2010, incluida una variedad más amplia de circuitos, con carreras transmitidas en el Canal 4 y visibles nuevamente en 4oD . La cobertura de la carrera también estuvo disponible en Motors TV . También se anunció que se hizo hincapié en evitar enfrentamientos con otras series de carreras destacadas. [2]
Para la temporada 2010, la clase GT3 tenía más autos homologados disponibles para competir porque los modelos homologados de autos reemplazados con especificaciones FIA GT3 eran elegibles para competir junto con el Mosler homologado a nivel nacional. Trece marcas estaban disponibles para competir. Entre ellos se encontraban Ascari , Aston Martin , Audi , BMW Alpina , Chevrolet , Dodge , Ferrari , Ford , Jaguar , Lamborghini , Morgan , Mosler y Porsche .
La clase G4 también presentó más autos debido a la introducción de autos con especificaciones Supersport del año pasado a la clase como Lotus , KTM y Donkervoort . Además de los nuevos autos Supersport de la clase G4, la mayoría de los autos homologados GT4 eran elegibles para competir, incluidos Aston Martin , BMW , Chevrolet , Ford , Gillet , Ginetta , Maserati , Nissan , Opel y Porsche .
La clase Cup se reintrodujo después de una ausencia de dos años. En años anteriores, brindó a los pilotos de carreras aficionados la oportunidad de competir en el nivel más alto de carreras de GT en el Reino Unido y regresó debido a la gran demanda. Los coches elegibles fueron los que se utilizan actualmente en las series Porsche Supercup y Ferrari Challenge , basados en los coches de carretera Porsche 997 y Ferrari F430 . Solo se llevó a cabo en las dos primeras reuniones, con un solo automóvil funcionando en cada reunión.
Lista de entrada
La lista provisional de inscritos para el campeonato se publicó el 24 de marzo de 2010. [3]
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Calendario
- Todas las rondas duraron 60 minutos, con la excepción de la ronda en Spa-Francorchamps , una carrera de 150 minutos celebrada junto con Belcar [42] , así como las carreras de dos horas en Silverstone y Donington Park . Una clase de la Copa GT se desarrolló en las dos primeras reuniones con Kinfaun Racing ganando dos veces en Oulton Park y Jamie Hunter Racing ganando en Knockhill. Todas las carreras, excepto la ronda de Bélgica en Spa, se llevaron a cabo en el Reino Unido.
Redondo | Circuito | Fecha | Posición de poste | Ganador de GT3 | Ganador G4 |
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1 | Parque Oulton | 5 de abril | # 1 equipo Preci-Spark | # 2 MTECH Racing | # 48 Speedworks Motorsport |
Godfrey Jones David Jones | Duncan Cameron Matt Griffin | Christian Dick Jamie Stanley | |||
2 | # 3 Rosso Verde | # 2 MTECH Racing | # 44 ABG Motorsport | ||
Héctor Lester Allan Simonsen | Duncan Cameron Matt Griffin | Benjamin Harvey Carnicero rory | |||
3 | Knockhill | 9 de mayo | # 1 equipo Preci-Spark | # 1 equipo Preci-Spark | # 48 Speedworks Motorsport |
Godfrey Jones David Jones | Godfrey Jones David Jones | Christian Dick Jamie Stanley | |||
4 | # 12 Predator CCTV | # 1 equipo Preci-Spark | # 48 Speedworks Motorsport | ||
Phil Burton Adam Wilcox | Godfrey Jones David Jones | Christian Dick Jamie Stanley | |||
5 | Spa-Francorchamps | 5 de junio | # 24 Ingeniería Reiter | # 24 Ingeniería Reiter | # 48 Speedworks Motorsport |
Peter Kox Marc Hayek | Peter Kox Marc Hayek | Christian Dick Jamie Stanley | |||
6 | Rockingham | 18 de julio | # 8 Carreras de Rollcentre | # 7 velocidad de la pista | # 50 Carreras de Chad |
Martin corto Gregor Fisken | David Ashburn Glynn Geddie | Michael Mallock Athanasios Ladas | |||
7 | # 7 velocidad de la pista | # 7 velocidad de la pista | # 50 Carreras de Chad | ||
David Ashburn Glynn Geddie | David Ashburn Glynn Geddie | Michael Mallock Athanasios Ladas | |||
8 | Silverstone | 15 de agosto | # 6 velocidad en pista | # 7 velocidad de la pista | # 53 United Autosports |
Philip Walker Richard Westbrook | David Ashburn Glynn Geddie | Matt Bell Robert Bell | |||
9 | Snetterton | 30 de agosto | # 1 equipo Preci-Spark | # 21 Carreras de Chad | # 57 Century Motorsport |
Godfrey Jones David Jones | Tom Ferrier Dan Brown | Benji Hetherington Freddie Hetherington | |||
10 | # 12 Predator CCTV | # 2 MTECH Racing | # 57 Century Motorsport | ||
Phil Burton Adam Wilcox | Duncan Cameron Matt Griffin | Benji Hetherington Freddie Hetherington | |||
11 | Brands Hatch | 26 de septiembre | # 1 equipo Preci-Spark | # 7 velocidad de la pista | # 57 Century Motorsport |
Godfrey Jones David Jones | David Ashburn Glynn Geddie | Benji Hetherington Freddie Hetherington | |||
12 | # 3 Rosso Verde | # 1 equipo Preci-Spark | # 51 Barwell Motorsport | ||
Héctor Lester Allan Simonsen | Godfrey Jones David Jones | Julien Draper Daniel Lloyd | |||
13 | Donington Park | 16 de octubre | # 3 Rosso Verde | # 3 Rosso Verde | # 48 Speedworks Motorsport |
Héctor Lester Allan Simonsen | Héctor Lester Allan Simonsen | Christian Dick Jamie Stanley |
Posiciones
Se otorgaron puntos a los ocho primeros clasificados en el orden 10-8-6-5-4-3-2-1 para carreras de 60 minutos, con puntos dobles otorgados para las carreras de resistencia. Se otorgaron medios puntos en ciertas carreras de la clase G4 y en todas las carreras de la GT Cup debido a la falta de inscripciones. Los pilotos en negrita indican la pole position, mientras que los pilotos en cursiva indican la vuelta más rápida.
GT3
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G4
| Copa GT
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Referencias
- ^ "Geddie & Ashburn montan oferta de título de GT" . brscc.co.uk . British Racing and Sports Car Club . 5 de julio de 2010. Archivado desde el original el 23 de julio de 2011 . Consultado el 11 de marzo de 2011 .
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enlaces externos
- Sitio web de British GT