El 2016 STP 500 era un NASCAR Sprint Cup Series carrera celebrada el 3 de abril de 2016, en la carretera de Martinsville en Ridgeway, Virginia . Con más de 500 vueltas en la pista corta con forma de clip de .526 millas (.847 km), fue la sexta carrera de la temporada 2016 de la Copa Sprint de NASCAR . Kyle Busch ganó la carrera. AJ Allmendinger terminó segundo, mientras que Kyle Larson , Austin Dillon y Brad Keselowski completaron los cinco primeros.
Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] | |||
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Carrera 6 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2016 | |||
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Fecha | 3 de abril de 2016 | ||
Localización | Martinsville Speedway en Ridgeway, Virginia | ||
Curso | Instalación permanente de carreras 0,847 km | ||
Distancia | 500 vueltas, 423,5 km | ||
Tiempo | Cielos soleados y despejados con una temperatura de 51 ° F (11 ° C); viento del oeste / noroeste a 9 mph (14 km / h) | ||
Velocidad media | 80.088 mph (128.889 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Equipo Penske | ||
Hora | 19.513 | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Vueltas | 352 | ||
Ganador | |||
No. 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | FS1 | ||
Locutores | Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip | ||
Calificaciones de Nielsen | 2,2 / 5 (durante la noche) [11] 2,5 / 5 (final) [12] 4,2 millones de espectadores [12] | ||
Radio en los Estados Unidos | |||
Radio | MRN | ||
Locutores de stand | Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace | ||
Gire locutores | Dave Moody (estiramiento hacia atrás) |
Joey Logano ganó la pole de la carrera y lideró 21 vueltas en su camino hacia un puesto 11. Busch lideró una carrera de 352 vueltas en su camino hacia la victoria. La carrera tuvo 11 cambios de liderazgo entre cinco pilotos diferentes y ocho períodos de bandera de precaución durante 51 vueltas.
Esta fue la victoria número 35 en la carrera de Busch, la primera de la temporada, la primera en Martinsville Speedway y la novena en la pista para Joe Gibbs Racing . Con la victoria, subió al tercer lugar en la clasificación de puntos. A pesar de ser el fabricante ganador, Toyota dejó a Martinsville detrás de Chevrolet por tres puntos en la clasificación de fabricantes.
El STP 500 fue transmitido por Fox Sports en la red de cable / satélite Fox Sports 1 para la audiencia de televisión estadounidense. La transmisión de radio de la carrera fue realizada por Motor Racing Network y Sirius XM NASCAR Radio .
Informe
Fondo
Martinsville Speedway es una pista de carreras de autos de serie NASCAR propiedad de International Speedway Corporation ubicada en el condado de Henry , en Ridgeway, Virginia , justo al sur de Martinsville . Con 0,526 millas (0,847 km) de longitud, es la pista más corta de la NASCAR Sprint Cup Series . La pista también fue una de las primeras pistas ovaladas pavimentadas en NASCAR, construida en 1947 por H. Clay Earles . También es la única pista de carreras que queda en el circuito de NASCAR desde su inicio en 1948.
Lista de entrada
La lista de participantes para el STP 500 se publicó el lunes 28 de marzo a la 1:50 pm hora del Este. Se inscribieron cuarenta autos para la carrera.
No. | Conductor | Equipo | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado |
3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet |
4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado |
7 | Regan Smith | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet |
10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota |
13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet |
14 | Brian Vickers | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
15 | Clint Bowyer | HScott Motorsports | Chevrolet |
dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado |
17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado |
18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota |
19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota |
20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota |
21 | Ryan Blaney (derecha) | Carreras de hermanos de madera | Vado |
22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado |
23 | David Ragan | BK Racing | Toyota |
24 | Chase Elliott (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet |
30 | Josh Wise | El grupo de deportes de motor | Chevrolet |
31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet |
32 | Joey Gase (i) | Ir a FAS Racing | Vado |
34 | Chris Buescher (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado |
38 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado |
41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado |
44 | Brian Scott (derecha) | Richard Petty Motorsports | Vado |
46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet |
47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
55 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Chevrolet |
78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota |
83 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota |
88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
95 | Michael McDowell | Circle Sport - Leavine Family Racing | Chevrolet |
98 | Cole Whitt | Deportes de motor premium | Chevrolet |
Lista oficial de inscripciones |
Primera práctica
Brian Vickers fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 19.485 y una velocidad de 97.182 mph (156.399 km / h). [13] Trevor Bayne fue a su auto de respaldo después de estrellarse en su primaria en los últimos 30 segundos de la sesión. [14]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Brian Vickers | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 19.485 | 97.182 |
2 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 19.500 | 97.108 |
3 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 19.504 | 97.088 |
Resultados oficiales de la primera práctica |
Calificación
Joey Logano anotó la pole de la carrera con un tiempo de 19.513 y una velocidad de 97.043 mph (156.176 km / h). [15] Se unió a Jeff Gordon , Mark Martin , Darrell Waltrip y Glen Wood como los únicos pilotos que han ganado tres poles consecutivos en Martinsville. [16] Dijo después que era "agradable poder subir aquí y hacer lo que sabemos hacer: ejecutar la clasificación como sabemos en esta pista de carreras. Desde que descargamos esta mañana, estaba en la cima de la tabla". , era un auto de carreras rápido. Lo sabíamos. Solo teníamos que mantener la cabeza en el juego y hacer lo que sabemos hacer ". [17] También agregó que estaba "emocionado, animado, animado para venir a esta pista de carreras y mostrar de qué estamos hechos". [18] Después de clasificar segundo, Kasey Kahne dijo que su desempeño se sintió "bien. El auto fue realmente rápido, este Great Clips Chevrolet. Los muchachos hicieron un buen trabajo en los entrenamientos y en la calificación. Seguí mejorando con mis vueltas ... el auto está bien. Solo déjame mejorar un poco mis vueltas. Me siento bien con él (el auto). Tuvimos un top 10 aquí la última carrera, el año pasado; con el auto de respaldo porque lo choqué en la calificación y este el coche es mejor que nuestro coche principal la última vez ". [19] También agregó que Logano "apenas nos atrapó. Pero definitivamente es un buen punto de partida. Ese era uno de mis objetivos hoy: ayudar en la calle de boxes. El camino de boxes es enorme aquí. Tenemos el mejor equipo de boxes para las paradas, en mi opinión. Y si puedo ayudarlos en la calle de pits, yo mismo, y conseguir un lugar mejor, creo que todo eso será beneficioso el domingo ". [20] Después de clasificar tercero, Brian Vickers dijo que estaba" tan cerca; el No. 22 fue realmente fuerte. Pensé que lo teníamos cuando corrió un 51 (19.51). Pensé que podríamos vencer eso. Hicimos un pequeño ajuste en la última ronda y no sé si eso nos lastimó un poco. Está tan apretado. Estamos peleando por centésimas de segundo, milésimas de segundo, pero todos en el Chevrolet No. 14 hicieron un buen trabajo. Estoy muy orgulloso de todos. Mike (Bugarewicz, jefe de equipo) me dio un gran auto de carreras. Todos en Stewart-Haas Racing, Chevy, es un honor poner a Arnie's Army y Janssen Chevrolet entre los tres primeros ”. [21]
Resultados calificativos
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 19.474 | 19.386 | 19.513 |
2 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.655 | 19.516 | 19.515 |
3 | 14 | Brian Vickers | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 19.479 | 19.513 | 19.549 |
4 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 19.533 | 19.458 | 19.551 |
5 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 19.597 | 19.552 | 19.575 |
6 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 19.527 | 19.522 | 19.587 |
7 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 19.592 | 19.579 | 19.591 |
8 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 19.640 | 19.572 | 19.594 |
9 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 19.588 | 19.552 | 19.635 |
10 | 24 | Chase Elliott (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.623 | 19.588 | 19.679 |
11 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 19.584 | 19.574 | 19.683 |
12 | 21 | Ryan Blaney (derecha) | Carreras de hermanos de madera | Vado | 19.565 | 19.571 | 19.690 |
13 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 19.644 | 19.595 | - |
14 | dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado | 19.578 | 19.598 | - |
15 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 19.700 | 19.599 | - |
dieciséis | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 19.580 | 19.609 | - |
17 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 19.602 | 19.628 | - |
18 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 19.631 | 19.629 | - |
19 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 19.540 | 19.651 | - |
20 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 19.698 | 19.675 | - |
21 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.678 | 19.715 | - |
22 | 23 | David Ragan | BK Racing | Toyota | 19.663 | 19.729 | - |
23 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 19.640 | 19.767 | - |
24 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.701 | 19.784 | - |
25 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 19.708 | - | - |
26 | 44 | Brian Scott (derecha) | Richard Petty Motorsports | Vado | 19.742 | - | - |
27 | 95 | Michael McDowell | Circle Sport - Leavine Family Racing | Chevrolet | 19.743 | - | - |
28 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 19.748 | - | - |
29 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 19.751 | - | - |
30 | 15 | Clint Bowyer | HScott Motorsports | Chevrolet | 19.758 | - | - |
31 | 98 | Cole Whitt | Deportes de motor premium | Chevrolet | 19.775 | - | - |
32 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 19.805 | - | - |
33 | 38 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado | 19.809 | - | - |
34 | 7 | Regan Smith | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 19.819 | - | - |
35 | 83 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota | 19.871 | - | - |
36 | 34 | Chris Buescher (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | 19.880 | - | - |
37 | 32 | Joey Gase (i) | Ir a FAS Racing | Vado | 19.971 | - | - |
38 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 20.092 | - | - |
39 | 30 | Josh Wise | El grupo de deportes de motor | Chevrolet | 20.098 | - | - |
40 | 55 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Chevrolet | 0.000 | - | - |
Resultados oficiales de clasificación |
Práctica (poscalificación)
Segunda práctica
Kasey Kahne fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos con un tiempo de 19.710 y una velocidad de 96.073 mph (154.615 km / h). [22]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.710 | 96.073 |
2 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 19.756 | 95.849 |
3 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 19.788 | 95.694 |
Resultados oficiales de la segunda práctica |
Práctica final
Kyle Larson fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos con un tiempo de 19.835 y una velocidad de 95.468 mph (153.641 km / h). [23]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 19.835 | 95.468 |
2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 19.862 | 95.338 |
3 | 14 | Brian Vickers | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 19.869 | 95.304 |
Resultados oficiales de las prácticas finales |
Raza
Primera mitad
Comienzo
Bajo azules claras Virginia cielos, Joey Logano llevó el campo de la bandera verde a las 1:19 pm La primera neutralización de la carrera voló en la quinta vuelta para dar una vuelta de un solo coche en la curva 2. Dale Earnhardt Jr. rebotó en el lado de El coche de David Ragan y giró. [24]
La carrera se reinició en la vuelta 10. Al entrar en la curva 3, Paul Menard se tiró debajo de Logano para tomar la delantera en la vuelta 22. Kyle Busch se tiró debajo de Menard en la curva 3 para tomar la delantera en la vuelta 33. La segunda bandera amarilla de la carrera voló en vuelta 91 para un trompo de un solo auto en la curva 2. Menard se metió en la esquina trasera izquierda de Brian Scott , lo envió hacia Michael Annett y lo envió dando vueltas. Denny Hamlin y Brad Keselowski fueron etiquetados por exceso de velocidad en la calle de pits y reiniciaron la carrera desde el final del campo. [25]
La carrera se reinició en la vuelta 98. Kevin Harvick condujo debajo de Busch para tomar la delantera en la vuelta 101. Volvió a tomar la delantera en la vuelta 107. Matt Kenseth pasó junto a su compañero de equipo al salir de la curva 2 para tomar la delantera en la vuelta 133. La tercera bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 136 por un accidente de un solo auto en la curva 2. Regan Smith envió a Ricky Stenhouse Jr. hacia la pared.
Segundo cuarto
La carrera se reinició en la vuelta 145. Busch pasó por el exterior de Kenseth en la curva 3 para recuperar el liderato en la vuelta 147. Harvick pasó por Busch en la curva 1 para tomar la delantera en la vuelta 156. Aric Almirola se retiró de la carrera en la vuelta. 208 debido a problemas con el motor y terminaría último. [26] La cuarta bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 222 por un accidente de un solo coche en la curva 1. La rueda de Hamlin saltó al entrar en la curva y se estrelló contra la pared. [27] Luego dijo que era la "primera vez que lo hacía aquí, así que es un poco vergonzoso, pero quiero decir que fuimos el auto más rápido en las últimas 30 vueltas y volvimos al top cinco y yo estaba recuperando". mucha de mi velocidad al entrar. A medida que los neumáticos se desgastan, las traseras se calientan más, hay menos agarre, no se puede frenar en la misma cantidad; fue realmente de la nada. Nunca tuve ni una pizca de eso. hasta ese momento, así que un poco de movimiento de novato de mi parte. He estado aquí demasiado para hacer algo así, pero aprendiendo para el otoño y estoy muy animado por lo bien que nuestro coche salió de la manada y realmente pensamos que teníamos un coche que podía ganar ". [28] Harvick y Kenseth intercambiaron el liderato en la calle de boxes y este último salió con el liderato.
La carrera se reinició en la vuelta 228. Busch volvió a tomar el liderato en la vuelta 230. La quinta bandera amarilla de la carrera voló en la vuelta 312 por un solo coche en la curva 2. Josh Wise sufrió una explosión de neumáticos y se estrelló contra la pared. Reed Sorenson fue etiquetado por tener demasiados miembros de la tripulación sobre la pared y reinició la carrera desde el final del campo.
Segunda mitad
Medio camino
La carrera se reinició en la vuelta 321. Busch superó a Kenseth para recuperar el liderato en la vuelta 325. La sexta bandera amarilla de la carrera voló con 117 vueltas para el final de un accidente de un solo auto en la curva 2. Al salir de la curva, Michael Annett se soltó y giró. Logano fue etiquetado por un neumático descontrolado y reinició la carrera desde el final del campo. [29]
Cuarto trimestre
La carrera se reinició con 110 vueltas para el final. La séptima bandera amarilla de la carrera voló cuando faltaban 45 vueltas para el choque de un solo auto en la curva 2. Regan Smith sufrió una explosión en el neumático delantero derecho y se estrelló contra la pared. Chase Elliott fue etiquetado por exceso de velocidad en la calle de boxes y reinició la carrera desde el final del campo. [30]
La carrera se reinició con 34 vueltas para el final. La octava bandera amarilla de la carrera voló con 17 vueltas para el final de un trompo de un solo auto en la recta final. Jamie McMurray sufrió una explosión en el neumático delantero izquierdo, recibió un golpe en la parte trasera y giró.
La carrera se reinició con 14 vueltas y se volvió verde durante el resto de la carrera. Busch siguió adelante para marcar la bandera a cuadros. [31]
Post carrera
Comentarios del conductor
Busch dijo después de la carrera que "tenía un coche realmente bueno en los entrenamientos y Adam (Stevens, jefe de equipo) hizo algunos ajustes realmente buenos durante la noche para mantenernos donde tenemos que estar para correr adelante todo el día, lideró muchos vueltas, probablemente lideró la mayor cantidad de vueltas allí y ganar aquí en Martinsville es genial, finalmente puedo llevarme un reloj a casa ". [32] También agregó que "no puedo decir lo suficiente sobre todo este equipo de JGR. El Camry de M&M fue increíble en la práctica. Tuvimos un auto realmente bueno en la práctica, y Adam hizo algunos ajustes realmente buenos durante la noche para mantenernos donde estábamos tenía que estar, corriendo al frente todo el día ". [33]
AJ Allmendinger dijo sobre su segundo puesto y sus buenas carreras en los últimos tiempos que son "algo que realmente comenzó en el swing de la costa oeste y, al llegar aquí, siento que hemos estado en nuestro mejor momento al final de estas carreras. . Hemos maximizado. Eso es lo más importante que siempre decimos: si podemos maximizar nuestros resultados, ya sea que estén entre los cinco primeros o que estés en el puesto 20 y puedas obtener el puesto 18, eso es lo que queremos. hacer." [34]
“Fue un fin de semana sólido para mí. Pude hacer una doble tarea esta semana y creo que eso me ayudó a recuperar mi ritmo al principio del fin de semana ”, dijo Larson. “Me mejoré cada vez que estuve en la pista. Normalmente, un camión no conduce nada parecido a un coche de la Copa. Probablemente esta es la única pista de carreras donde lo hace. Conseguir más vueltas en esta pista es la parte más importante para mí ". [35]
Resultados de la carrera
Pos | Red | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 45 |
2 | 6 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 500 | 39 |
3 | 17 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 500 | 38 |
4 | 29 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 37 |
5 | 11 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 500 | 36 |
6 | 25 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 35 |
7 | 3 | 14 | Brian Vickers | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 500 | 34 |
8 | 4 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 34 |
9 | 24 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 32 |
10 | 5 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 31 |
11 | 1 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 500 | 31 |
12 | 14 | dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado | 500 | 29 |
13 | 23 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 500 | 28 |
14 | 21 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 27 |
15 | 9 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 27 |
dieciséis | 28 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 500 | 25 |
17 | 19 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 500 | 25 |
18 | dieciséis | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 500 | 23 |
19 | 12 | 21 | Ryan Blaney (derecha) | Carreras de hermanos de madera | Vado | 500 | 22 |
20 | 10 | 24 | Chase Elliott (derecha) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 499 | 21 |
21 | 22 | 23 | David Ragan | BK Racing | Toyota | 499 | 20 |
22 | 2 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 499 | 19 |
23 | 15 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 499 | 18 |
24 | 27 | 95 | Michael McDowell | Circle Sport - Leavine Family Racing | Chevrolet | 498 | 17 |
25 | 30 | 15 | Clint Bowyer | HScott Motorsports | Chevrolet | 497 | dieciséis |
26 | 26 | 44 | Brian Scott (derecha) | Richard Petty Motorsports | Vado | 496 | 15 |
27 | 32 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 496 | 14 |
28 | 33 | 38 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado | 495 | 13 |
29 | 35 | 83 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota | 495 | 12 |
30 | 31 | 98 | Cole Whitt | Deportes de motor premium | Chevrolet | 495 | 11 |
31 | 18 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 494 | 10 |
32 | 13 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 494 | 9 |
33 | 36 | 34 | Chris Buescher (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | 491 | 8 |
34 | 34 | 7 | Regan Smith | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 491 | 7 |
35 | 38 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 490 | 6 |
36 | 37 | 32 | Joey Gase (i) | Ir a FAS Racing | Vado | 490 | 0 |
37 | 40 | 55 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Chevrolet | 490 | 4 |
38 | 39 | 30 | Josh Wise | El grupo de deportes de motor | Chevrolet | 326 | 3 |
39 | 8 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 221 | 2 |
40 | 20 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 206 | 1 |
Resultados oficiales del STP 500 |
Resumen de la carrera
- Cambios de plomo: 11
- Precauciones: 8 por 51
- Banderas rojas: 0
- Tiempo de carrera: 3 horas, 17 minutos y 2 segundos.
- Velocidad promedio: 80.088 millas por hora (128.889 km / h)
Medios de comunicación
Televisión
Fox Sports cubría su decimosexta carrera en Martinsville Speedway . Mike Joy , el nueve veces ganador de Martinsville Jeff Gordon y el once veces ganador de Martinsville Darrell Waltrip llamaron a la cabina para la carrera. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de la calle de pits durante toda la carrera.
FS1 | |
---|---|
Locutores de cabina | Reporteros de boxes |
Vuelta a vuelta: Mike Joy Color-comentarista: Jeff Gordon Color comentarista: Darrell Waltrip | Jamie Little Vince Welch Matt Yocum |
Radio
MRN tuvo la llamada de radio para la carrera, que también se transmitirá simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore, Jeff Striegle y el siete veces ganador de Martinsville, Rusty Wallace, convocaron la carrera en la cabina ya que los autos estaban en la recta principal. Dave Moody llamó a la carrera desde lo alto de las gradas de la curva 3 mientras el campo corre por la recta final. Alex Hayden, Winston Kelley y Steve Post trabajaron en boxes para el lado de la radio.
MRN | ||
---|---|---|
Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace | Estiramiento hacia atrás: Dave Moody | Alex Hayden Winston Kelley Steve Post |
Posiciones después de la carrera
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Referencias
- ^ "Calendario de la serie de la Copa Sprint 2016" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 26 de enero de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ "Martinsville Speedway" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013 . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ "Lista de entradas" . MRN.com . Motor Racing Network . 28 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 1 de abril de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2016 .
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