El 2021 Busch Clash fue una serie NASCAR Copa carrera que se celebró el 9 de febrero, 2021 en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida . Disputada a lo largo de 35 vueltas, fue la primera carrera de exhibición de la temporada de la Copa NASCAR 2021 .
Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] | |||
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Carrera 1 de 2 carreras de exhibición en la NASCAR Cup Series 2021 | |||
Fecha | 9 de febrero de 2021 | ||
Localización | Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida | ||
Curso | Instalación permanente de carreras 5,745 km (3,570 mi) | ||
Distancia | 35 vueltas, 203,35 km | ||
Velocidad media | 83.845 millas por hora (134.935 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Equipo Penske | ||
Hora | N / A | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | |
Vueltas | 21 | ||
Ganador | |||
No. 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | FS1 | ||
Locutores | Mike Joy , Jeff Gordon y Clint Bowyer | ||
Radio en los Estados Unidos | |||
Locutores de stand | Alex Hayden, Jeff Striegle y Rusty Wallace | ||
Gire locutores |
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Formato y elegibilidad
La carrera tiene 35 vueltas y se divide en dos segmentos, con las primeras 15 vueltas y las segundas 20 vueltas. Quince vueltas es una menos que la longitud de la primera etapa y tres menos que la segunda etapa de los siguientes 400 km de Daytona dos semanas después en el mismo circuito.
Los criterios para la clasificación del choque de 2021 serán diferentes ya que la carrera está abierta a los pilotos que ganaron las 500 de Daytona, ganaron un Busch Clash anterior o ganaron una pole para una 500 de Daytona, todos estos criterios requieren que el piloto compita a tiempo completo en la Temporada de la Copa 2020. La carrera también está abierta a los cinco ganadores de la pole de la Serie de la Copa 2020, los pilotos de los playoffs de la Serie de la Copa 2020, los ganadores de la carrera de la Serie de la Copa 2020 y los ganadores de la etapa de la Serie de la Copa 2020; todos los pilotos bajo esos criterios no necesitan competir a tiempo completo en la Serie de la Copa 2020 temporada a los elegibles para la carrera. NASCAR ha dicho que el criterio cambiado para el choque fue en respuesta a la pandemia de COVID-19 que ha llevado a que la mayoría de las carreras en la temporada de la Copa 2020 se celebren sin clasificación. [6]
Lista de entrada
No. | Conductor | Equipo | Fabricante |
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1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado |
3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet |
4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado |
6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado |
8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet |
9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado |
11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota |
12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado |
17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado |
18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota |
19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota |
21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado |
22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado |
23 | Ty Dillon (i) | 23XI Carreras | Toyota |
24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
41 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing | Vado |
43 | Erik Jones | Richard Petty Motorsports | Chevrolet |
47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
Lista oficial de inscripciones |
Alineación inicial
La alineación se determinó mediante un sorteo aleatorio, con Ryan Blaney en el primer puesto.
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | ||
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1 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | ||
2 | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | ||
3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | ||
4 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | ||
5 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | ||
6 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | ||
7 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | ||
8 | 41 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing | Vado | ||
9 | 43 | Erik Jones | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | ||
10 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | ||
11 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | ||
12 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | ||
13 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | ||
14 | 23 | Ty Dillon (i) | 23XI Carreras | Toyota | ||
15 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | ||
dieciséis | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | ||
17 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | ||
18 | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | ||
19 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | ||
20 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | ||
21 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | ||
Once inicial oficial |
Raza
Bajo un cielo nocturno despejado, la carrera comenzó a las 7:15 PM, con Ryan Blaney en la pole. La precaución pronto cayó por tierra y escombros acumulados en la chicane de la parada de autobús. Blaney luego se perdió la primera curva al bloquear, más tarde en la carrera, Kurt Busch hizo lo mismo. La bandera amarilla de la competencia salió en la vuelta 15, con los 21 autos entrando por combustible y neumáticos. Martin Truex Jr, quien lideraba cuando salió la bandera amarilla de la competencia, fue enviado al fondo del campo por perderse la última chicane. En la vuelta 28 había retomado el liderato, poco después de que saliera una bandera amarilla para el auto de Cole Custer que se incendió con un problema de motor. Sin embargo, Truex repitió lo que hizo Harvick al principio de la carrera, lo que provocó la bandera amarilla una vez más. La carrera se reinició con Chase Elliott quedándose fuera y manteniendo el primer lugar. Mientras tanto, Tyler Reddick y Chris Buescher chocaron, enviando a este último al auto No. 48 de Alex Bowman, sin embargo, la bandera amarilla no fue lanzada por este incidente. En la última vuelta, Blaney había alcanzado y había pasado a Elliott. Al entrar en la última chicane, Elliott lo envió por el interior de Blaney, pero lo golpeó, enviándolo a un trompo mientras Kyle Busch entró para ganar el Choque, sin haber liderado ninguna vuelta antes de la mano.
Resultados de la carrera
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas |
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1 | dieciséis | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35 |
2 | 7 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35 |
3 | 10 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 35 |
4 | 6 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 35 |
5 | 5 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35 |
6 | 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35 |
7 | 2 | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35 |
8 | 9 | 43 | Erik Jones | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 35 |
9 | 20 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 35 |
10 | 12 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | 35 |
11 | 19 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 35 |
12 | 21 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 35 |
13 | 1 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 35 |
14 | 11 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | 35 |
15 | 17 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 35 |
dieciséis | 13 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 35 |
17 | 4 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 35 |
18 | 14 | 23 | Ty Dillon (i) | 23XI Carreras | Toyota | 35 |
19 | 15 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 35 |
20 | 8 | 41 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing | Vado | 32 |
21 | 18 | 19 | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27 |
Resultados oficiales de la carrera |
Medios de comunicación
FS1 cubrió la carrera en el lado de la televisión; Mike Joy , Jeff Gordon y Clint Bowyer atendieron la llamada en la cabina para la carrera; Jamie Little y Regan Smith se ocuparon de la calle de boxes por el lado de la televisión. Larry McReynolds proporcionó información del estudio Fox Sports en Charlotte.
Televisión
FS1 | ||
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Locutores de cabina | Reporteros de boxes | Analista en carrera |
Vuelta a vuelta: Mike Joy Color-comentarista: Jeff Gordon Color-comentarista: Clint Bowyer | Jamie Little Regan Smith | Larry McReynolds |
Radio
Radio MRN | ||
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Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Alex Hayden Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace | Turnos 2-6 (sección Infield) : Dave Moody Turnos 7-10: Mike Bagley Turnos 11-14: Kyle Rickey | Steve Post Kim Coon |
Referencias
- ^ "Calendario 2021" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . Consultado el 1 de enero de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Autopista internacional de Daytona" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC . Consultado el 1 de enero de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Lista de inscripciones" (PDF) . MRN.com . Motor Racing Network . 5 de febrero de 2021 . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
- ^ "Alineación inicial" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 8 de febrero de 2021 . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
- ^ "Resultados de Busch Clash" . NASCAR.com . NASCAR . 9 de febrero de 2021 . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
- ^ "Criterios establecidos para Busch Clash 2021 en Daytona | NASCAR" . Sitio oficial de NASCAR . 2020-11-17 . Consultado el 11 de enero de 2021 .