El Ala 343d es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con las Fuerzas Aéreas del Pacífico en la Base de la Fuerza Aérea Eielson , Alaska, donde se inactivó el 20 de agosto de 1993. La unidad se formó en Eielson como el Ala Compuesta 343d y se activó en octubre de 1981 para reemplazar el Grupo de Apoyo de Combate 5010 . Operaba tanto aviones de combate como aviones de control aéreo avanzados . En 1991, también se convirtió en el administrador de las operaciones periódicas del Ejercicio Cope Thunder , que se trasladaron a Alaska desde Filipinas después de la erupción del Monte Pinatubo.resultó en la evacuación de unidades de la Base Aérea de Clark. Cuando el ala fue inactivada, fue reemplazada en Eielson por la 354a Ala de Combate .
Ala 343d | |
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![]() Taxi del 18 ° Escuadrón F-16 en la Base de la Fuerza Aérea Eielson [nota 1] | |
Activo | 1942-1946, 1955-1959, 1978-1979, 1981-1993 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Compromisos | Campaña de las Islas Aleutianas |
Insignias | |
343d emblema del ala | ![]() |
Emblema del 343d Fighter Group (aprobado el 3 de febrero de 1956) [1] | ![]() |
La unidad se activó por primera vez en septiembre de 1942 como el 343d Fighter Group , un cuartel general de tres escuadrones de cazas en Alaska que habían sido asignados al XI Fighter Command y volaban una mezcla de Curtiss P-40 Warhawks y Lockheed P-38 Lightning . Agregó un cuarto escuadrón el mes siguiente y participó en la Campaña de las Islas Aleutianas hasta el otoño de 1943. Después de que cesó el combate en Alaska, el grupo continuó realizando patrullas y participando en la defensa aérea de Alaska hasta el final de la guerra. El 343d se inactivó en agosto de 1946, cuando su personal y equipo fueron transferidos al 57th Fighter Group .
El grupo fue activado nuevamente en el Aeropuerto Internacional de Duluth en agosto de 1955 como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea , que reemplazó a los grupos de defensa aérea posteriores a la Segunda Guerra Mundial con unidades de combate de la Segunda Guerra Mundial . En 1957, un piloto de grupo ganó el Trofeo Bendix , pilotando un Convair F-102 Delta Dagger . Durante la Crisis de los Misiles Cubanos, el grupo dispersó su avión interceptor y puso en alerta a todos sus aviones. El 343d continuó proporcionando defensa aérea del centro norte de los Estados Unidos hasta que fue desactivado en agosto de 1970.
En 1977, la 21st Composite Wing agregó el grupo, rebautizado como 343d Tactical Fighter Group , como la sede de sus escuadrones de combate en la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , mientras que las unidades de defensa aérea del ala en todo Alaska fueron asignadas al 531st Aircraft Control and Warning Group . En 1981, las unidades de defensa aérea del ala se transfirieron al Comando Aéreo de Alaska y el 343d se desactivó cuando el 21 se reorganizó como un ala de combate estándar.
Historia
Segunda Guerra Mundial
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d5/P-38G_54th_FS_in_Alaska_c1943.jpg/440px-P-38G_54th_FS_in_Alaska_c1943.jpg)
El 343d Fighter Group se activó en Elmendorf Field , Alaska el 3 de septiembre de 1942 y comenzó a operar de inmediato. [1] Sus escuadrones iniciales, el 11º [2] y el 18º Escuadrón de Cazas , [3] que vuelan Curtiss P-40 Warhawks , ya estaban operativos en la Base Aérea del Ejército de Fort Glenn y en el Campo Aéreo del Ejército Big Delta , respectivamente, mientras que el 54º Escuadrón de Cazas y sus Lockheed P-38 Lightning volaban misiones desde Adak Army Air Field . [4] Los tres escuadrones habían sido asignados directamente al XI Fighter Command . [2] [3] [4] Tan pronto como se organizó, el 343d avanzó hacia la isla Umnak en las Aleutianas, donde se unió a su 11º Escuadrón. [1]
En octubre de 1942, un tercer escuadrón P-40, el 344º Escuadrón de Cazas , [5] fue activado en Elmendorf Field y asignado al grupo. Los dos escuadrones estacionados en el continente pronto se trasladaron a las Aleutianas, el 18º Escuadrón se unió al 54º en Adak en noviembre y el 344º se desplegó en Fort Randall Army Air Field en diciembre. [3] [5] Aunque todos sus escuadrones estaban operando en las Aleutianas, el cuartel general del grupo regresó a Elmendorf en diciembre de 1942. Esta reubicación fue breve, sin embargo, y el cuartel general regresó a las Aleutianas en marzo siguiente. [1]
El grupo proporcionó defensa aérea para las Islas Aleutianas . Bombardeó y ametrallaron campamentos japoneses, emplazamientos antiaéreos , hangares y estaciones de radio en Kiska . El grupo escoltó bombarderos que atacaron aeródromos enemigos , instalaciones portuarias y embarcaciones . [1] Voló su última misión de combate en octubre de 1943, pero realizó misiones de patrulla y reconocimiento en el área hasta el final de la guerra. [1]
El 343d luego entrenó, transportó correo y sirvió como parte de la fuerza de defensa de Alaska. [1] En 1943, los Escuadrones de Cazas 11 y 18 comenzaron a volar P-38 además de sus P-40, [2] [3] al igual que el 344 en 1944. [5] No fue hasta 1945 que los cuatro escuadrones perdió sus últimos P-40 y el grupo se convirtió en una unidad totalmente Lightning. En 1945, el grupo y tres de sus escuadrones se unieron en la Base Aérea del Ejército de Shemya , al final de la cadena de las Aleutianas. [1] [2] [3] [5] A principios de 1945, el 54 ° Escuadrón comenzó a realizar misiones especiales a gran altitud diseñadas para interceptar globos de fuego japoneses que se dirigían a los Estados Unidos en la corriente en chorro . Estas armas se lanzaron desde las islas de origen japonesas a la atmósfera superior para transportar cargas incendiarias que serían lanzadas sobre los Estados Unidos y Canadá . La trayectoria de vuelo de los globos cruzó las Aleutianas, donde los aviones estadounidenses tuvieron la primera oportunidad de derribarlos. El aeródromo de Alexai Point estaba directamente en la trayectoria de vuelo de los globos, que pasaban por encima de su cabeza a entre 30.000 y 37.000 pies (9.100 y 11.000 m). [6]
El 18º Escuadrón de Cazas regresó al continente de Alaska, donde se convirtió en P-51 Mustangs norteamericanos en 1946. [3] El 54º Escuadrón del grupo regresó a los Estados Unidos en marzo de 1946 para su inactivación, mientras que el grupo y sus escuadrones restantes fueron desactivados. más tarde ese año, en agosto. [1] [2] [3] [5] La misión, el personal y el equipo del grupo fueron transferidos al 57º Grupo de Combate , que se activó simultáneamente en Shemya. [7]
343d Ftr Gp
Victorias aéreas | Número | Nota |
---|---|---|
Sede del grupo | 1 | [8] |
11 ° escuadrón de caza | 8 | [9] [nota 3] |
18o escuadrón de caza | 2 | [10] |
54 ° escuadrón de caza | 12 | [11] [nota 4] |
344 ° escuadrón de caza | 0 | |
Total del grupo | 15 | [nota 5] |
Comando de Defensa Aérea
El grupo fue redesignado como 343d Fighter Group (Air Defense) y activado en el Aeropuerto Internacional de Duluth [1] en agosto de 1955, reemplazando al 515th Air Defence Group [12] y asumiendo el personal y el equipo de la 515th como parte del Air Defence Command (ADC). Proyecto Arrow, que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa a las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [13] El 11º Escuadrón de Cazas-Interceptores, volando Northrop F-89 Scorpions , fue reasignado del 515º como escuadrón operativo del grupo. [1] El grupo también fue la organización anfitriona de las unidades activas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Duluth y se le asignaron varias organizaciones de apoyo para cumplir con esta misión. [14] [15] [16]
En junio de 1956, el 11 ° Escuadrón pasó de Scorpions a Convair F-102 Delta Daggers . [17] Volando su nuevo "Deuces" en 1957, los aviones del grupo se ubicaron en primer y segundo lugar en la competencia Bendix Trophy . [18] En julio de 1960, el grupo se convirtió en el Convair F-106 Delta Dart . [17] Antes de febrero de 1962, ADC requería que dos aviones de cada uno de sus escuadrones estuvieran en alerta de cinco minutos . Este requisito se amplió y, además, un tercio de los aviones interceptores de los grupos se pusieron en alerta de quince minutos. [19]
El 22 de octubre de 1962, al comienzo de la Crisis de los Misiles Cubanos , cuando el presidente Kennedy anunció la presencia de misiles balísticos de alcance intermedio soviéticos en Cuba, el Comando Continental de Defensa Aérea (CONAD) ordenó la dispersión de interceptores dentro de los Estados Unidos. Aunque la base de dispersión planificada del grupo era RCAF Portage la Prairie , Manitoba, no se enviaron aviones dispersos a los aeródromos canadienses. En cambio, el grupo envió un tercio de sus aviones a Volk Field , Wisconsin. Todos los aviones del grupo, incluidos los que estaban en casa y los del Volk Field, estaban armados y se colocaron en estado de alerta de quince minutos. La postura de alerta aumentada se mantuvo hasta mediados de noviembre, cuando la CONAD devolvió las unidades a su estado de alerta normal, excepto las que estaban bajo el control de su 32ª Región, que controlaba la defensa aérea en el sureste de los Estados Unidos. [20] [21]
El 11º Escuadrón se suspendió en el otoño de 1968 [17] y fue reemplazado por el 87º Escuadrón de Cazas-Interceptores , que se activó y se hizo cargo del personal del 11º y Delta Darts. [22] El grupo realizó la misión de defensa aérea para la región superior de los Grandes Lagos del centro norte de los Estados Unidos [23] hasta 1970, cuando fue desactivado. [24] El 87º Escuadrón fue reasignado directamente a la 23ª División Aérea [22] y las funciones de apoyo del grupo, el personal y el equipo en Duluth fueron transferidos al recién organizado 4787º Grupo de la Base Aérea. [25]
Regreso a Alaska
Grupo en Elmendorf
El grupo fue redesignado como el 343d Tactical Fighter Group y activado en la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska en noviembre de 1977 para servir como la sede de los dos escuadrones de combate de la 21st Composite Wing . [26] Estos eran el 43º Escuadrón de Cazas Tácticos , que había estado volando McDonnell F-4 Phantom II en Elmendorf desde 1970 y el 18º Escuadrón de Cazas Tácticos recientemente activado, que volaba el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . [27] [28] El otro grupo operativo del Ala 21 era el Grupo 531 de Control y Advertencia de Aeronaves , que controlaba las unidades y estaciones de defensa aérea en todo Alaska. [29] Al año siguiente, el mantenimiento de aviones se transfirió del ala y se agregaron tres escuadrones de mantenimiento a la fuerza del grupo. [26] El grupo fue desactivado en enero de 1980. Sus escuadrones operativos fueron reasignados directamente al Ala 21, que se convirtió de un ala compuesta en un ala estándar de combate y se convirtió en el Ala 21 de Combate Táctico. El personal y el equipo de los escuadrones de mantenimiento del grupo se transfirieron a los escuadrones asignados directamente al ala 21. [26] [29] [30]
Ala en Eielson
El 343d se convirtió en la unidad anfitriona de la Base de la Fuerza Aérea Eielson el 1 de octubre de 1981 como el Ala Compuesta 343d , cuando reemplazó al Grupo de Apoyo de Combate 5010 y absorbió al personal y el equipo del 5010. [31] [32] El 25º Escuadrón de Operaciones de Apoyo Aéreo , volando el Cessna O-2 Skymaster , fue transferido del 5010º como escuadrón operativo inicial del ala. [33] En enero de 1982, el ala recibió su segundo escuadrón operativo cuando el 18º Escuadrón de Cazas Tácticos se trasladó de Elmendorf a Eielson con sus Thunderbolt II y fue nuevamente asignado al 343d. [28] Ese otoño, la organización de mantenimiento del ala se convirtió en la Organización de Mantenimiento Orientado a la Producción, y se activaron tres nuevos escuadrones de mantenimiento para reemplazar el escuadrón de mantenimiento único existente. [31] organismo de acogida de Como Eielson, una de las principales misiones colaterales del ala era proporcionar apoyo a Comando de aire estratégico 's sexta Ala Estratégica , que llevó a cabo de reabastecimiento en vuelo y de reconocimiento misiones desde la base hasta convertirse en no-operativa en junio de 1992. [34 ]
El 8 de junio de 1984, la 343d Composite Wing fue redesignada como 343d Tactical Fighter Wing . [35] En julio de 1986, los O-2 del 25 fueron retirados y reemplazados por los North American Rockwell OV-10A Broncos . [33] Un poco más de tres años después, el 15 de septiembre de 1989, el escuadrón se inactivó. [33]
El 1 de julio de 1991, el ala fue redesignada como Ala 343d y se convirtió en la organización Ala objetiva de la USAF. [36] El 18º Escuadrón de Cazas Tácticos fue asignado al Grupo de Operaciones 343d recién activado, mientras que los escuadrones de mantenimiento que habían sido asignados directamente al ala pasaron a formar parte del Grupo Logístico 343d. También ese año, el 343d ganó una segunda unidad voladora, el 3d Fighter Training Squadron , que se trasladó desde la Base Aérea de Clark tras la erupción del Monte Pinatubo , que forzó el cierre de Clark. [37] A pesar del "Fighter" en su nombre, el 3D voló Bell UH-1N Twin Hueys . El escuadrón era responsable del apoyo de alcance y la administración del Ejercicio Cope Thunder , que también se había mudado de Clark, su hogar desde 1976, a Alaska. El rango de instrumentación de maniobras de combate aéreo de Alaska logró la capacidad operativa inicial en el área de operaciones militares pedregosa, lo que permitió el movimiento. Durante 1991, el 18º Escuadrón entregó sus Thunderbolts al 11º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico del 11º Ala de Control Aéreo [nota 7] y pasó al Bloque 40 General Dynamics F-16 Fighting Falcons . [36]
El 20 de agosto de 1993, el ala se desactivó y su personal y equipo fueron transferidos a la 354a Ala de Combate , que se trasladó a Eielson sin personal ni equipo desde la Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach , Carolina del Sur. [38]
Linaje
- Constituido como el 343d Fighter Group el 3 de septiembre de 1942
- Activado el 3 de septiembre de 1942
- Inactivo el 15 de agosto de 1946
- Redesignado como 343d Fighter Group (Defensa Aérea) el 20 de junio de 1955
- Activado el 18 de agosto de 1955 [39]
- Inactivo el 28 de agosto de 1970 [24]
- Rediseñado 343d Tactical Fighter Group
- Activada el 15 de noviembre de 1977 [26]
- Inactivo el 1 de enero de 1980 [26]
- Ala compuesta 343d rediseñada
- Activada el 1 de octubre de 1981 [40]
- Rediseñada 343d Tactical Fighter Wing el 8 de junio de 1984 [35]
- Rediseñado ala 343d el 1 de julio de 1991 [36]
- Inactivada el 20 de agosto de 1993 [38]
Asignaciones
- XI Fighter Command , 3 de septiembre de 1942 [41]
- Undécima Fuerza Aérea , 31 de marzo de 1944-15 de agosto de 1946
- 31ª División Aérea , 18 de agosto de 1955 [24]
- 37ª División Aérea , 1º de enero de 1959 [24]
- 30ª División Aérea , 1º de abril de 1959 [24]
- Sector de Defensa Aérea de Duluth , 15 de noviembre de 1959 [24]
- 29ª División Aérea , 1º de abril de 1966 [24]
- 34ª División Aérea , 15 de septiembre de 1969 [24]
- 29ª División Aérea, 14 de noviembre de 1969 [24]
- 23ª División Aérea, 19 de noviembre de 1969 - 28 de agosto de 1970 [24]
- 21st Composite Wing (más tarde 21st Tactical Fighter Wing), 15 de noviembre de 1977 - 1 de enero de 1980 [30]
- Comando Aéreo de Alaska (más tarde Undécima Fuerza Aérea), 1º de octubre de 1981 - 20 de agosto de 1993 [42]
Estaciones
- Campo Elmendorf, Alaska, 11 de septiembre de 1942
- Base Aérea del Ejército de Fort Glenn, Alaska, septiembre de 1942
- Elmendorf Field, Alaska, 3 de diciembre de 1942
- Aeródromo del Ejército Adak , Alaska, 7 de marzo de 1943
- Aeródromo del Ejército de Amchitka , Alaska, 25 de julio de 1943
- Campo Aéreo del Ejército de Alexai Point, Alaska, 22 de enero de 1944
- Base aérea del ejército de Shemya, Alaska, 5 de octubre de 1945-15 de agosto de 1946
- Aeropuerto Internacional de Duluth, Minnesota, 18 de agosto de 1955 - 28 de agosto de 1970 [1] [24]
- Base de las fuerzas aéreas de Elmendorf, Alaska, 15 de noviembre de 1977 - 1 de enero de 1980 [26]
- Base de la Fuerza Aérea Eielson, Alaska, 1º de octubre de 1981 - 20 de agosto de 1993 [31] [38]
Componentes
Unidades operativasGrupo
Escuadrones
| Unidades de apoyoGrupos
Escuadrones
|
Aeronave
- Lockheed P-38 Lightning, 1942-1946 [1]
- Lockheed F-5 Lightining, 1943 [3]
- Bell P-39 Airacobra , 1943 [3]
- Curtiss P-40 Warhawk, 1942-1946 [1]
- Mustang P-51 norteamericano, 1946 [1]
- Northrop F-89D Scorpion, 1955-1956 [17]
- Convair F-102A Delta Dagger, 1956-1960 [17]
- Convair F-106A Delta Dart, 1960-1970 [17] [22]
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, 1977-1980, 1981-1991 [28]
- McDonnell F-4 Phantom II, 1977-1980 [27]
- Cessna O-2A Skymaster, 1981–1986 [33]
- North American Rockwell OV-10A Bronco, 1986–1989 [33]
- Bell UH-1N Twin Huey, 1991–1993 [37]
- General Dynamics F-16C / D Fighting Falcon, 1991-1993 [28]
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 1978 - 31 de diciembre de 1978 | 343d Tactical Fighter Group [52] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 1983 - 30 de junio de 1984 | 343d Composite Wing (más tarde 343d Tactical Fighter Wing) [52] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1985 - 30 de junio de 1987 | Ala de caza táctica 343d [52] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 1988 - 31 de diciembre de 1989 | Ala de caza táctica 343d [52] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1990 - 30 de junio de 1992 | 343d Tactical Fighter Wing (más tarde 343d Wing) [52] |
- Trofeo Bendix 1957 (primer y segundo lugar) [18] [53]
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Islas Aleutianas | 11 de septiembre de 1942-24 de agosto de 1943 | 343d Fighter Group [1] |
Ver también
- Unidades F-89 Scorpion de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Operadores de General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lista de unidades F-106 Delta Dart de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de alas AFCON inactivas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de operadores Lockheed P-38 Lightning
- Lista de escuadrones de interceptores del comando de defensa aeroespacial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ Fotografía tomada después de que el 18 ° Escuadrón fuera reasignado al 354 ° Ala
- ^ La aeronave es Lockheed P-38G-10-LO Lightning serial 42-13545 en aproximación a Amchitka AAF, tomada en 1943
- ↑ Seis de estas victorias se obtuvieron antes de que el 11º Escuadrón fuera asignado al grupo. Newton y Senning, pág. 533.
- ↑ Dos de estas victorias se obtuvieron antes de que se asignara al grupo el 54 ° Escuadrón. Newton y Senning, pág. 536.
- ^ Total excluye 8 victorias de los Escuadrones 11 y 54 acreditados antes de que fueran asignados al grupo.
- ^ La aeronave es Convair F-102A-80-CO Delta Dagger serie 56-1485. Tomada en el aeropuerto de Duluth en 1959.
- ^ El 11 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico era el antiguo 11 ° Escuadrón de Cazas de la 343d, mientras que el 11 ° Ala de Control Aéreo era su antiguo grupo en el 21 ° Ala Compuesta, el 531 ° Grupo de Control y Advertencia de Aeronaves.
Citas
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- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 223–224
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- ^ Newton y Senning, p. 611
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enlaces externos
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