Estación Aeronaval Alameda


La Estación Aérea Naval de Alameda ( NAS Alameda ) fue una Estación Aérea Naval de la Armada de los Estados Unidos en Alameda, California , en la Bahía de San Francisco . [1]

NAS Alameda tenía dos pistas : 13–31 que medían 8000 pies × 200 pies (2438 m × 61 m) y 07-25 medían 7200 pies × 200 pies (2195 m × 61 m). También formaban parte de las instalaciones dos helipuertos y una torre de control .

En 1927, los humedales en el extremo oeste de la isla de Alameda en la costa este de la bahía de San Francisco se llenaron para formar un aeropuerto ( Aeropuerto de Alameda ) con una pista de aterrizaje este-oeste, tres hangares , un edificio administrativo y un puerto de yates. El sitio del aeropuerto incluía la Terminal Alameda del Primer Ferrocarril Transcontinental ( Hito Histórico de California #440). En 1930, las operaciones del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos se refirieron al sitio como Benton Field . Pan American World Airways utilizó el puerto de yates como terminal de California para China ClipperVuelos transpacíficos a partir de 1935. La terminal China Clipper está designada como Monumento Histórico de California #968.

El 1 de junio de 1936, la ciudad de Alameda, California, cedió el aeropuerto al gobierno de los Estados Unidos unos meses antes de que el Ejército suspendiera las operaciones en el campo. Pan American World Airways trasladó su terminal a Treasure Island en 1939 para la Exposición Internacional Golden Gate . Las asignaciones del Congreso aprobadas en 1938 para la construcción de instalaciones de estaciones aéreas navales para dos alas aéreas de portaaviones , cinco escuadrones de hidroaviones y dos escuadrones de servicios públicos. Las asignaciones se incrementaron en 1940 para la construcción de dos hangares para hidroaviones y un muelle de atraque para portaaviones . Las operaciones navales comenzaron el 1 de noviembre de 1940. [2]– 1997 Fleet Air Wing 8 comenzó misiones de patrullaje y exploración tras el ataque a Pearl Harbor . En abril de 1942, el USS  Hornet cargó en Alameda los 16 aviones B-25 que participarían en el Doolittle Raid en Japón. [2] Desde agosto hasta diciembre de 1944, el presidente de los EE. UU., Richard Nixon , fue asignado a Fleet Air Wing 8 en Naval Air Station Alameda, California. [3]

La unidad de capacitación de apoyo aéreo No. 2 en Alameda incluía la escuela de operadores de radar de flota, la escuela de entrenadores de navegación celestial Link y la escuela de comerciantes de aviación . [4] Mientras continuaba la Segunda Guerra Mundial , Alameda se convirtió en la sede de un sistema de aeródromos auxiliares: [2]

Alameda siguió siendo una importante base naval durante la Guerra Fría . De 1949 a 1953, la Armada basó el Lockheed R6V Constitution , el avión más grande jamás incluido en el inventario de la Armada, en NAS Alameda. Los dos prototipos volaban regularmente entre el cercano NAS Moffett Field y Pearl Harbor , Hawái.


Portaaviones Coral Sea , Hancock , Oriskany y Enterprise en Alameda, en 1974
Las pistas de aterrizaje y el resto de la Estación Aeronaval de Alameda se pueden ver al final de la isla de Alameda en esta vista aérea del puerto de Oakland, California.
Vista aérea con Puerto de Oakland y la bahía