Kaiyō (海鷹, que significa Sea Hawk ) [1] fue un portaaviones de escolta operado por la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Mundial . El barco fue construido originalmente como el transatlántico Argentina Maru . Fue comprada por la IJN el 9 de diciembre de 1942, convertida en un portaaviones de escolta y rebautizada como Kaiyō . [2] El barco se utilizó principalmente como transporte de aeronaves, portaaviones de escolta y buque escuela durante la guerra. Fue gravemente dañada por repetidos ataques aéreos en julio de 1945 y fue desguazada en 1946-1948.
El barco fue ordenado como el transatlántico de pasajeros de lujo rápido Argentina Maru por Osaka Shosen Kaisha (OSK) en 1938. A cambio de un subsidio de los costos de construcción por parte del Ministerio de Marina, fue diseñado para convertirse en un portaaviones. [3]
Argentina Maru se completó en 1939 y se clasificó en 12.755 toneladas de registro bruto (TRB). Después de ser reconstruido, el barco tenía una longitud total de 155 metros (508 pies 6 pulgadas ) . Tenía una manga de 21,9 metros (71 pies 10 pulgadas) y un calado de 8,04 metros (26 pies 5 pulgadas). Desplazó 13.600 toneladas (13.400 toneladas largas) con carga estándar . Como parte de su conversión, sus motores diésel originales , que le habían proporcionado una velocidad máxima de 21,5 nudos (39,8 km/h; 24,7 mph), fueron reemplazados por un par de turbinas de vapor con engranajes tipo destructor con un total de 52 000 ejes . caballo de fuerza(39.000 kW), cada uno impulsando una hélice. Cuatro calderas acuotubulares proporcionaban vapor y Kaiyō ahora tenía una velocidad máxima de 23 nudos (43 km / h; 26 mph). Llevaba suficiente fuel oil para darle un radio de 7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 mi). Su tripulación contaba con 829 oficiales y hombres. [4]
La cubierta de vuelo del barco tenía 21,9 metros (72 pies) de ancho [5] y Kaiyō tenía un solo hangar , servido por dos ascensores de aviones , montados en la línea central. [1] No se construyó con una isla y podía operar 24 aviones. [4] El armamento principal de la nave consistía en ocho cañones antiaéreos (AA) Tipo 89 de 12,7 cm calibre 40 en montajes gemelos sobre patines a lo largo de los costados del casco. Dispararon proyectiles de 23,45 kilogramos (51,7 libras) a una velocidad de entre 8 y 14 rondas por minuto a una velocidad inicial . de 700 a 725 m / s (2300 a 2380 pies / s); a 45 °, esto proporcionó un alcance máximo de 14.800 metros (16.200 yardas) y un techo máximo de 9.400 metros (30.800 pies). [6] El Kaiyō también estaba inicialmente equipado con ocho cañones antiaéreos ligeros tipo 96 triples de 25 mm , también en patines a lo largo de los costados del casco. [4] Dispararon proyectiles de 0,25 kilogramos (0,55 libras) a una velocidad inicial de 900 m/s (3000 pies/s); a 50 °, esto proporcionó un alcance máximo de 7.500 metros (8.202 yardas) y un techo efectivo de 5.500 metros (18.000 pies). La cadencia de fuego máxima efectiva fue solo entre 110 y 120 disparos por minuto debido a la frecuente necesidad de cambiar los cargadores de quince disparos. [7] A principios de julio de 1944, se agregaron 20 cañones individuales de 25 mm y ochocargas de profundidad . [4] Algunas fuentes dicen que a fines de 1944 se agregaron varios lanzacohetes AA de 28 rondas. [4] [8] [Nota 1] Cada cohete de 12 centímetros (4,7 pulgadas) pesaba 22,5 kilogramos (50 libras) y tenía una velocidad máxima de 200 m/s (660 ft/s). Su alcance máximo era de 4.800 metros (5.200 yardas). [10] La alerta temprana fue proporcionada por un radar de búsqueda aérea Tipo 2, Mark 2, Modelo 1 que se instaló en el costado de la cabina de vuelo en noviembre de 1943. [2]