Coordenadas :34 ° 59′33 ″ S 138 ° 37′56 ″ E / 34,992597 ° S 138,632355 ° E
La línea ferroviaria Belair es una ruta suburbana de cercanías en la ciudad de Adelaide , Australia del Sur , que va desde la estación de Adelaide hasta Belair en Adelaide Hills a través de la línea Adelaide-Wolseley .
Línea ferroviaria de Belair | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Adelaida , Australia del Sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Adelaide Belair | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metro de Adelaida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Clase 3000/3100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re-durmiente ( hormigón ) | Abril-agosto de 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | De enero a julio de 2013 (a Goodwood ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 21,5 km (13,4 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas |
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Ancho de vía | 1.600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV CA de sobrecarga (Adelaida a Goodwood ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea Adelaide-Wolseley desde Adelaide a Belair y Bridgewater se inauguró en 1883. En 1919, se construyó una nueva alineación alrededor de Sleeps Hill como parte de la duplicación de la línea. Esto implicó la construcción de un nuevo túnel de doble vía para reemplazar dos túneles y dos viaductos. [1] La nueva alineación también fue 400 metros más corta. El 18 de junio de 1928, la línea se duplicó desde Eden Hills a Blackwood y luego a Belair el 24 de junio de 1928. [2]
Los servicios de pasajeros se detuvieron más allá de Belair el 23 de septiembre de 1987. [2] En 1995, la vía utilizada por los servicios con destino a Adelaida se convirtió en ancho estándar como parte del proyecto de normalización de Adelaida a Melbourne . Por lo tanto, los servicios de pasajeros de vía ancha al sur de Goodwood se restringieron a una vía con bucles de cruce ubicados en Mitcham , Sleeps Hill , Eden Hills y Blackwood. Al mismo tiempo, se cerraron las estaciones de Millswood , Hawthorn y Clapham para acelerar los servicios. Millswood fue reabierto más tarde el 12 de octubre de 2014. [3]
Re-durmiendo y electrificación
En 2008, el gobierno estatal anunció un plan para reconstruir la línea Belair. [4] Este trabajo vio la vía eliminada, con la base de la vía y la vía renovada. Se colocaron traviesas de doble vía para permitir que la línea se convierta en vía estándar en una fecha futura. A diferencia de otras líneas, no está previsto en el futuro inmediato debido a trabajos de ingeniería adicionales y complicaciones con la línea de ancho estándar. La línea se cerró el 26 de abril de 2009 y se reabrió el 23 de agosto de 2009 con autobuses que sustituyen a los trenes. [5]
La línea Belair se cerró desde el 1 de enero de 2013 hasta el 14 de julio de 2013 para permitir la electrificación de la línea de Adelaide a Goodwood (construida simultáneamente con la electrificación de la línea Seaford adyacente) y la construcción de una separación a nivel en Goodwood Junction con relativamente poco trabajo realizado en el Propia línea Belair. [6] [7]
Ruta
Todos los servicios son operados por Adelaide Metro 's 3000 vagones de clase . Hasta junio de 2007, algunos servicios los fines de semana eran operados por un vagón de clase 2000 modificado para incorporar una mayor capacidad de bicicletas. En 2005, los trenes realizaban la ruta cada 30 minutos de lunes a viernes (cada hora después de las 7 pm) y cada 60 minutos los fines de semana y días festivos. A partir de 2006, debido a la línea única, se redujo a cada 36/24 minutos los días de semana.
La vía de ancho estándar es propiedad de Australian Rail Track Corporation y continúa más allá de Belair como la línea ferroviaria Adelaide-Wolseley . La vía es utilizada por trenes de carga operados por One Rail Australia , Pacific National y SCT Logistics , y por el servicio Overland dos veces por semana a Melbourne operado por Journey Beyond .
Guía de línea
Línea Belair | ||||||
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Nombre | Distancia de Adelaida | Año abierto | Al servicio de los suburbios | Conexiones | ||
Adelaide | 0,0 kilometros | 1856 | Adelaide | Traslados en tren a las líneas Gawler , Outer Harbour , Grange , Seaford y Flinders Traslados en tranvía Traslados en autobús | ||
Fin de la milla | 2,0 kilometros | 1898 | Fin de la milla | |||
Recinto ferial de Adelaida | 4,0 kilometros | 2014 | Keswick, Wayville | |||
Buena madera | 5,0 kilometros | 1883 | Forestville, Goodwood | Traslados en tren a las líneas Seaford y Flinders | ||
Millswood | 5,9 kilometros | Década de 1910 | Millswood | |||
Unley Park | 7,0 kilometros | Década de 1910 | Espino, Unley Park, Westborne Park | Traslados en bus | ||
Mitcham | 8.5 kilometros | 1883 | Mitcham inferior | Traslados en bus | ||
Parque Torrens | 9.3 kilometros | 1914 | Lower Mitcham, Parque Torrens | Traslados en bus | ||
Lynton | 10,7 kilometros | 1946 | Clapham, Lynton | |||
Eden Hills | 14,2 kilometros | 1912 | Eden Hills | |||
Coromandel | 17.2 kilometros | 1883 | Madera negra | |||
Madera negra | 18,1 kilometros | 1883 | Madera negra | Traslados en bus | ||
Glenalta | 19,3 kilometros | ?? | Blackwood, Glenalta | |||
Piñera | 20,2 kilometros | 1920 | Belair | |||
Belair | 21,5 kilometros | 1883 | Belair |
Antiguas estaciones
- Clapham : inaugurado en la década de 1910, reubicado en 1917, cerrado en 1995.
- Hawthorn : inaugurado en la década de 1910, cerrado en 1995.
- Keswick : inaugurado en 1913, cerrado en 2013.
- Mile End Goods - cerrado en 1994.
- Showground Central : inaugurado en 2005 para uso estacional, cerrado en 2013.
- Sleeps Hill : inaugurado en 1909, cerrado en 1946.
Galería
Estación de Mitcham
Dos vagones Redhen trabajando un tren local de Belair a Adelaida durante finales de la década de 1980 acercándose a Lynton
Estación de Eden Hills
Estación Blackwood en 2007; El intercambio de autobuses se puede ver a la izquierda.
Estación de Belair , los servicios a Bridgewater una vez partieron de estas plataformas. (Ahora el Australian Rail Track Corporation 's Melbourne pistas de línea)
Tren de mercancías Pacific National pasando por Belair
Referencias
- ↑ Sleep's Hill Reserve Archivado el 15 de abril de 2018 en Wayback Machine City of Mitcham
- ↑ a b Callaghan, WH (1992). El ferrocarril terrestre . Sydney: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. págs. 124, 217, 239. ISBN 0 909650 29 2.
- ↑ Adelaide's Millswood Station reabre después de casi 20 años ABC News 13 de octubre de 2014
- ^ Presupuesto estatal 2008/09 Archivado el 27 de febrero de 2015 en Wayback Machine, Departamento del Tesoro y Finanzas de Australia del Sur, junio de 2008
- ^ Renovación de la línea Belair Metro de Adelaida
- ^ Actualización de Goodwood Junction Archivado el 13 de agosto de 2018 en elDepartamento de Planificación, Transporte e Infraestructura de Wayback Machine
- ^ Separación de grado de carril de Goodwood Junction Archivado el 22 de enero de 2015 en Wayback Machine York Civil
enlaces externos
- Sitio web de Belair to City - Adelaide Metro