La estación de tren de Bishopbriggs es una estación de tren que sirve a Bishopbriggs en East Dunbartonshire , Escocia. Se encuentra en la ruta de Glasgow a Edimburgo a través de la línea Falkirk , 3+1 ⁄ 4 millas (5,2 km) al norte de Glasgow Queen Street , pero actualmente solo cuenta con servicios en la Croy Line .
Bishopbriggs Gaélico escocés : Drochaid an Easbaig [1] | |
---|---|
Localización | Bishopbriggs , East Dunbartonshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 54′14 ″ N 4 ° 13′30 ″ O / 55.9038 ° N 4.2249 ° WCoordenadas : 55 ° 54′14 ″ N 4 ° 13′30 ″ O / 55.9038 ° N 4.2249 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS610701 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Autoridad de tránsito | SPT |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | BBG |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow |
Preagrupación | Ferrocarril del norte de Gran Bretaña |
Fechas clave | |
21 de febrero de 1842 [2] | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,784 millones |
2016/17 | 0,581 millones |
2017/18 | 0,772 millones |
2018/19 | 0,785 millones |
2019/20 | 0,772 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Bishopbriggs fue una de las estaciones originales del ferrocarril de Edimburgo y Glasgow , inaugurada en 1842. Durante la década de 1960, se programó el cierre de la estación bajo el mando de Beeching Axe, pero una campaña local logró salvarla, aunque los edificios originales de la estación y la pasarela fueron demolidos. . Fueron reemplazados por una taquilla modular y una sala de espera , así como una nueva pasarela. La taquilla y la sala de espera fueron reemplazadas por un moderno edificio de vidrio y acero en 2002, de diseño similar al de la estación de tren de Croy .
En la actualidad
No hay estacionamiento con muy poco en las calles cercanas.
Los servicios son proporcionados por Abellio ScotRail , principalmente utilizando trenes Turbostar Clase 170 , sin embargo, también se utilizan DMU Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter . A partir de 2019/2020, Hitachi Class 385 operará la mayoría de los servicios con algunas excepciones (trenes en horas pico a Perth, por ejemplo) ya que la electrificación solo llegará hasta Alloa / Dunblane.
Durante las obras del túnel de Glasgow Queen Street en el verano de 2016, los trenes que prestaron servicio en Glasgow Queen Street Low Level corrieron hacia Glasgow a través de Springburn, haciendo escala adicionalmente en Springburn y de regreso a Bishopbriggs a través de Anniesland y Maryhill sin escalas.
La estación apareció brevemente en la película de 1980 de Bill Forsyth That Sinking Feeling .
Futuro
Tras una consulta [3], se ha identificado una posible nueva estación con instalaciones de Park and Ride en Westerhill (extremo oeste del antiguo Cadder Yard ).
En abril de 2015, el Plan de Desarrollo Local propuesto para Bishopbriggs y Torrance [4] incluía una propuesta para una nueva estación en Westerhill, 2 km (1.2 millas) al oeste de la estación Bishopbriggs, adjunta a la nueva Bishopbriggs Relief Road.
En febrero de 2017, el Plan de Desarrollo Local publicado para Kirkintilloch y Twechar [5] incluía un marcador para una posible estación de ferrocarril en la misma ubicación.
Servicios
2006/07
- De lunes a sábados: generalmente había un servicio de media hora en dirección sur desde la Plataforma 2 hasta Glasgow Queen Street y servicios en dirección norte desde la Plataforma 1 que terminaban alternativamente en Stirling o continuaban hasta Dunblane .
Cambie en Croy para Edimburgo o en Stirling para Alloa, Perth, Dundee, Aberdeen.
- Domingos: había un servicio cada hora en cada dirección.
Desde mayo de 2008
- De lunes a sábados: generalmente hay un servicio de media hora hacia el sur desde la Plataforma 2 hasta Glasgow Queen Street y hacia el norte desde la Plataforma 1 hasta Stirling con servicios alternativos que continúan hacia Dunblane y Alloa , como resultado de la finalización de Stirling-Alloa-Kincardine enlace ferroviario .
- Domingos: hay un servicio cada hora en cada dirección a Glasgow y Alloa. [6]
2017
- De lunes a viernes, suele haber un servicio cada media hora hacia Glasgow Queen Street y Stirling, con un tren por hora que va de Stirling a Alloa y la mayoría de los demás servicios se extienden a Dunblane haciendo escala en Bridge of Allan. Hay un par de servicios pico que se extienden más allá de Dunblane hasta Perth y Dundee.
- Sábado, igual que de lunes a viernes pero sin extras en horas pico
- Domingo, un tren cada hora a Glasgow Queen Street en una dirección y Alloa en la otra, llamada de servicio de Alloa en Lenzie, Croy, Larbert y Stirling
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Glasgow Queen Street | Línea Abellio ScotRail Croy | Lenzie | ||
Glasgow Queen Street | Abellio ScotRail Glasgow a Edimburgo a través de Falkirk Line | Lenzie | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Cowlairs | Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow North British Railway | Lenzie |
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ^ Butt (1995), página 35.
- ^ "Evaluación de transporte de East Dunbartonshire parte 2 - estudio del corredor Kirkintilloch / LenzieBishopbriggs-Glasgow" . Marzo de 2015.
- ^ "Plan de desarrollo local Plan propuesto: Bishopbriggs y Torrance" . Abril de 2015.
- ^ "Plan de Desarrollo Local Kirkintilloch y Twechar" . Febrero de 2017.
- ^ Tabla 230Horario de National Rail , mayo de 2016
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .