Brentwood es una estación de la línea principal ( rama Ronkonkoma ) de Long Island Rail Road . Está ubicado oficialmente en Suffolk County Road 100 (Suffolk Avenue) y Brentwood Road en Brentwood, Nueva York . Sin embargo, tiene estacionamiento y otras comodidades que se extienden mucho más allá de su ubicación dada. La estación real está ubicada al otro lado de las vías del callejón sin salida de Eighth Street cerca de Leroy Avenue. La entrada al estacionamiento está en Suffolk Avenue, 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) al este de Brentwood Road / Washington Avenue.
Brentwood | |||||||||||||
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Localización | Brentwood Road y Suffolk Avenue Brentwood, Nueva York | ||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 46′51 ″ N 73 ° 14′37 ″ O / 40.780826 ° N 73.243607 ° WCoordenadas : 40 ° 46′51 ″ N 73 ° 14′37 ″ O / 40.780826 ° N 73.243607 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | ||||||||||||
Líneas) | Línea principal | ||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Conexiones | Tránsito del condado de Suffolk : S27 , S41 , S45 , 3A , 3B , 3D | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 10 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 1987 (emisora actual) | ||||||||||||
Reconstruido | 1903, 1987, 2019 | ||||||||||||
Electrificado | 18 de enero de 1988 750 V ( CC ) tercer carril | ||||||||||||
Nombres previos | Tiempos modernos | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2006 | 2.750 [1] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Historia
La primera estación se conocía originalmente como estación Modern Times y pasó a llamarse Brentwood el 7 de septiembre de 1864. La oficina de correos se mudó aquí desde la estación de Thompson el 17 de enero de 1870. Los habitantes donaron terrenos y dinero para el depósito que se construyó en 1870. [2 ] El depósito se quemó en abril de 1903 y fue reemplazado el 10 de noviembre de 1903. Hasta 1987, la estación de Brentwood estaba ubicada en First Avenue entre Fourth Street y Brentwood Road. Se trasladó como parte de un importante proyecto de electrificación y reconstrucción de la línea en Ronkonkoma , Central Islip , Brentwood, Deer Park y Wyandanch . Originalmente, el LIRR había planeado fusionar las estaciones de Deer Park, Pineaire y Brentwood en una sola estación, pero la oposición residencial bloqueó esa propuesta y solo se fusionaron Deer Park y Pineaire. La estación actual se construyó cerca de la antigua estación de Brentwood, que se convirtió en restaurante poco después de su abandono. Todos los pasos a nivel en el área de Brentwood se mantuvieron sin cambios después de que se mudó la estación. [3]
Estación de Thompson
Antes de la construcción de la estación de Brentwood, existía otra estación en Brentwood donde Sagtikos State Parkway ahora cruza la línea principal de Long Island Rail Road. Esto se conocía como la estación de Thompson o el revestimiento de Thompson , y servía como casa privada, estación, posada y tienda general. Se inauguró como estación el 24 de junio de 1842, con la llegada del ferrocarril, y se cerró en diciembre de 1869, antes de que se construyera la estación de Brentwood más al este. [2] El ramal del ferrocarril siguió existiendo durante el siglo XX y se utilizó como ramal de carga que sirvió a industrias como los supermercados Hills, Thompson Tyres y Carnation Paper. [4] El sitio fue reemplazado por el antiguo Pineaire en 1915, hasta que fue cerrado en 1986 y combinado en el nuevo Deer Park al oeste de Sagtikos State Parkway.
Disposición de la estación
Esta estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de 12 autos de largo.
METRO | Entresuelo | Cruce entre plataformas |
P Nivel de plataforma | Plataforma A, plataforma lateral | |
Pista 1 | ← Sucursal Ronkonkoma hacia Atlantic Terminal o Penn Station ( Deer Park ) | |
Pista 2 | Rama Ronkonkoma hacia Ronkonkoma ( Islip central ) → | |
Plataforma B, plataforma lateral | ||
Nivel del suelo | Entrada / salida y estacionamiento |
Galería
La casa de la estación antes de las renovaciones.
Prueba de funcionamiento de un M9 de paso.
Referencias
- ^ Día de la semana promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
- ^ a b Seyfried, Vincent F. "El ferrocarril de Long Island, una historia completa ... v.3. - Vista completa - Biblioteca digital HathiTrust - Biblioteca digital HathiTrust" . HathiTrust . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2015.
- ^ Historia de la estación LIRR (TrainsAreFun.com) Archivado el 6 de enero de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Mapa de Brentwood LIRR 1966 por Bob Emery (TrainsAreFun)
enlaces externos
- Brentwood - LIRR
- Horarios de Brentwood LIRR
- Sitio web no oficial de historia de LIRR
- Fotografías de marzo de 2000 - Estaciones actuales y anteriores de Brentwood
- Colección de historia de Brentwood
- Estación 1905 y Estación 1908 y Estación 1910
- Colección Ron Ziel
- Estación 1937
- Sitio de fotografía no oficial de LIRR (lirrpics.com)
- Estación de Brentwood
- Estación de Brentwood e historia de la cabina "SG" (TrainsAreFun.com)
- BRENT Enclavamiento (El LIRR hoy)
- Estación de Brentwood Road de Google Maps Street View