Durmiente Cualquiera de las clases


Una clase Sleeper Either ( SLE ) y Sleeper Either class con Pantry ( SLEP ) son un tipo de vagón cama de ferrocarril utilizado en Gran Bretaña . Algunas unidades se modificaron posteriormente para un mejor acceso en silla de ruedas como Sleeper Either class Disabled ( SLED ). Un número menor reutilizado en Dinamarca se clasificó como WLABr . [1]

Un total de 208 vehículos fueron construidos en Derby Litchurch Lane Works por British Rail Engineering Limited entre 1982-1984 con el perfil British Rail Mark 3 A para British Rail . Fueron introducidos para reemplazar una vieja flota de coches cama Mark 1 construidos con varios diseños y que datan de finales de la década de 1950 hasta principios de la de 1960. El pedido consistió en 88 variantes SLE, numeradas 10646-10733, se construyeron con trece habitaciones cada una, y 120 variantes SLEP, numeradas 10500-10619 construidas con doce habitaciones con el último compartimiento utilizado para un asistente. Se introdujeron los coches cama con aire acondicionado Mark 3, que incluían muchas características de seguridad adicionales que faltaban en el Mark 1.carruajes que se habían incendiado en Taunton . [2] El stock de Night Riviera fue el primero en la ruta equipado con inodoros de emisión controlada. [3]

A octubre de 2019 , el único operador principal de este tipo de vagones es Great Western Railway en Night Riviera , cuya flota fue renovada en 2017. [4]

Con el declive de los servicios de durmientes durante la noche en el Reino Unido poco después de su introducción a finales de la década de 1980, [5] muchos de los vagones se trasladaron posteriormente a los ferrocarriles patrimoniales para proporcionar alojamiento para dormir al personal y voluntarios del patrimonio.

Los vehículos cama Mk3 siguen en uso en la Riviera nocturna de Great Western Railway desde London Paddington hasta Penzance en Cornwall. Todos los coches cama Night Riviera han sido renovados y cuentan con cerraduras con tarjeta de acceso, nueva iluminación, un armario y espacio para guardar cosas debajo de la cama. También se agregaron vehículos SLED, con literas y baños accesibles para discapacitados. [6]

Los diversos servicios escoceses continúan saliendo de London Euston para destinos finales en Glasgow Central , Edinburgh Waverley , Aberdeen , Inverness y Fort William , pero los juegos de cama Caledonian Sleeper Mark 3 se retiraron en octubre de 2019.


Caledonian Sleeper Litera individual
Autocar SLE como alojamiento voluntario estático en un ferrocarril patrimonial