Buzzards Bay es una estación de tren ubicada en Main Street en Buzzards Bay, Massachusetts . El sitio también contiene una torre entrelazada . El puente ferroviario del canal de Cape Cod está adyacente.
Buzzards Bay | |||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Calle principal en Academy Drive Buzzards Bay, Massachusetts | ||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 44′42 ″ N 70 ° 36′57 ″ O / 41.74500 ° N 70.61583 ° WCoordenadas : 41 ° 44′42 ″ N 70 ° 36′57 ″ O / 41.74500 ° N 70.61583 ° W | ||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | MassDOT | ||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Línea principal del cabo | ||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autoridad de tránsito regional de Greater Attleboro Taunton : Enlace de Cranberry Plaza a Buzzards Bay [1] Autoridad de tránsito regional de Cape Cod : Bourne Run [2] | ||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1848 | ||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||
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Buzzards Bay es una parada intermedia en el servicio de pasajeros de fin de semana de verano CapeFLYER de Cape Cod Regional Transit Authority . También es la parada más occidental del ferrocarril central de Cape Cod . La extensión del servicio de trenes de cercanías MBTA en la línea Middleborough / Lakeville hasta la estación se propuso en varias ocasiones, pero nunca se promulgó.
Historia
Originalmente conocida como Cohasset Narrows , la estación fue construida como parte de Cape Cod Branch Railroad en 1848. Su nombre fue cambiado a Buzzards Bay el 1 de agosto de 1879 por Old Colony Railroad, que había adquirido la línea en 1872 con una fusión de la Ferrocarril de Cape Cod . [3]
El actual edificio de la estación fue construido por el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford en 1912. Antes de la apertura del Canal de Cape Cod en 1916, Buzzards Bay estaba ubicada en lo que entonces era la orilla norte del río Monument en un cruce de la línea de ferrocarril principal entre Middleborough y Cape Cod y el ramal a Woods Hole . La rama de Woods Hole cruzó el río ligeramente al oeste de lo que ahora es el puente ferroviario del canal de Cape Cod , mientras que la línea principal de Cape Cod continuó a lo largo del lado norte del río antes de cruzar donde el río se estrechaba en Bourne. [4] El río Monument se convirtió en el Canal de Cape Cod , que se inauguró en 1916. La línea principal de Cape Cod y el cruce se trasladaron al lado sur del canal, que luego se amplió en la década de 1930. En la década de 1960, el ferrocarril de New Haven operaba un servicio diario de pasajeros a Boston y un servicio Cape Codder diurno y nocturno estacional a la ciudad de Nueva York .
Originalmente ubicado cerca de las vías, el edificio de la estación ahora está apartado de la línea del tren debido a la eliminación del exceso de vías. La estación también alberga oficinas durante todo el año y un centro de visitantes de temporada para la Cámara de Comercio de la Región del Canal de Cape Cod. [5]
Era una parada de Amtrak 's Cape Codder que funcionó desde 1986 hasta 1996 (de nuevo, Nueva York al cabo), y para el Cape Cod y Hyannis ferrocarril que se desarrolló de 1984 a 1988. En 1988, el estado reformado el edificio de la estación y agregó una plataforma accesible en preparación para un servicio de trenes de cercanías nunca realizado. [6]
Ferrocarril central de Cape Cod
Buzzards Bay sirve como la terminal occidental para Cape Cod Central Railroad, que opera trenes de excursiones turísticas a lo largo de la vía entre Buzzards Bay y Hyannis. En el verano, Buzzards Bay sirve como estación de salida para los trenes de excursión que van a West Barnstable, [7] trenes selectos con cena que recorren la longitud del Canal, [8] y una excursión especial a mediados de septiembre para celebrar el Canal de Cape Cod. Day, que incluye una parada en las instalaciones de Pairpoint Glass en Sagamore. [9] En el invierno, Buzzards Bay es el punto de partida de varias excursiones de vacaciones de Polar Express -esque. [10]
CapeFLYER y servicio de cercanías propuesto
Los planes originales para la reapertura de la línea Middleborough / Lakeville en la década de 1990 exigían el servicio a Wareham o más allá; sin embargo, los planes se redujeron y la línea solo se abrió a Middleborough / Lakeville en 1997. [ cita requerida ] En 2007, la Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston publicó un informe que evaluaba la posibilidad de un servicio de trenes de cercanías a Buzzards Bay, incluidas varias paradas intermedias. [11] Sin embargo, otros proyectos como Greenbush Line recibieron prioridad y la extensión a Buzzards Bay no se construyó.
En 2014, se construyó una nueva plataforma de alto nivel más cerca del puente. Esta plataforma permite que los trenes CapeFLYER (que, como otros trenes MBTA, colocan el primer vagón en las plataformas mini-altas) eviten bloquear el cruce de Academy Drive mientras están detenidos en la estación. En noviembre de 2014, se anunció que se restauraría completamente un revestimiento mejorado cerca de la estación, incluido un crossover universal antes de Cohasset Narrows. [12]
El relativo éxito del CapeFLYER ha atraído nueva atención sobre la posibilidad de extender la línea Middleborough / Lakeville. La posibilidad se discutió seriamente antes del final de su primera temporada de verano. [13] En septiembre de 2013, la Cámara de Comercio de Wareham anunció que, basándose en el éxito del CapeFLYER, la Cámara apoyó la extensión del tren de cercanías a Buzzards Bay. [14] Los selectores de la ciudad de Buzzards Bay también apoyaron la idea más tarde ese año, y se celebró un foro público en enero de 2014. [15] [16]
El Comité Asesor de Transporte de Bourne comenzó a estudiar la posibilidad a mediados de 2014, con la incorporación del trabajo del Personal Central de Planificación de Transporte (CTPS) de MassDOT en noviembre de 2014. [17] Un Informe de Impacto Local publicado en abril de 2015 propuso un 800 pies (240 m) plataforma de alto nivel y dos alternativas de estacionamiento: una modificación de 120 espacios del lote existente y una estructura de 400 a 600 espacios que incluye una realineación de Academy Drive. Los datos de CTPS estimaron el número de pasajeros en 875 pasajeros diarios si todos los trenes de Middleborough se extendieran a Buzzards Bay, o un poco menos con un número limitado de trenes. [17]
Bourne votó para unirse al distrito de MBTA en 2015 y comenzó a pagar una tasación a mediados de 2016 (para el año fiscal 2017), aunque no había garantía de que el servicio de trenes de cercanías se brindara en un entorno fiscalmente restringido. [18] Para el año fiscal 2017, Bourne pagó $ 41,707 a la MBTA más $ 88,429 existentes a la CCRTA por el servicio de autobús existente. [19] MassDOT comenzó a planificar un posible servicio de prueba de trenes de cercanías en octubre de 2015. En febrero de 2016, los representantes estatales y el administrador de CCRTA, Thomas Cahir, dijeron que el estado deseaba comenzar el servicio de prueba durante el año fiscal 2017, posiblemente a fines de 2016. [19] Sin embargo, la propuesta fue rechazada por la Junta de Control y Gestión Fiscal de la MBTA en abril de 2016. [20] En 2019, los funcionarios de la ciudad plantearon la posibilidad de abandonar la MBTA porque la agencia no tenía planes de extender el servicio a Bourne en las próximas dos décadas. [21] La retirada fue rechazada por los residentes en una reunión municipal de junio de 2020. [22]
En el otoño de 2020, la MBTA comenzó a realizar un estudio para evaluar la viabilidad de implementar el servicio de trenes de cercanías de Buzzards Bay junto con el proyecto South Coast Rail, actualmente en curso . [23] [24] Una vez finalizado el estudio en la primavera de 2021, se presentaron dos alternativas de servicio diferentes, una de las cuales terminaría en Buzzards Bay y la otra continuaría hasta la estación de Bourne . [25]
Ver también
- Lista de estaciones de ferrocarril de Old Colony
- Lista de estaciones de ferrocarril en Cape Cod
Referencias
- ^ "Enlace 2 Cranberry Plaza a Buzzards Bay (calle principal)" . Autoridad de tránsito regional de Greater Attleboro Taunton . Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
- ^ "Bourne Run - Wareham Cranberry Plaza a Mashpee vía Bourne" . Autoridad de Tránsito Regional de Cape Cod . Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
- ^ Jacobs, Warren (octubre de 1928). "Fechas de algunos de los principales eventos en la historia de los 100 años del ferrocarril en Nueva Inglaterra. 1826-1926". Boletín Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras . Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras. 17 : 15-28. JSTOR 43504499 .
- ^ Atlas del estado de Massachusetts, 1891
- ^ "Oficina comercial y centro de visitantes" . Cámara de Comercio de la Región del Canal de Cape Cod. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2011 . Consultado el 24 de noviembre de 2011 .
- ^ Ackerman, Jerry (5 de julio de 1989). "MASA. GASTÓ $ 1.2M EN DEPÓSITOS DONDE LOS TRENES AHORA VAN SELDOM" . Boston Globe . pag. 34 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Excursión al Canal de Cape Cod" . Ferrocarril central de Cape Cod . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ "Tren de la cena de Cape Cod" . Ferrocarril central de Cape Cod . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ "Tren de excursión de un día al canal de Cape Cod" . Ferrocarril central de Cape Cod . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ "El viaje en tren Polar Express" . Ferrocarril central de Cape Cod . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ Humphrey, Thomas J. (enero de 2007). "Estudio de viabilidad de la extensión del tren de cercanías de Buzzards Bay" (PDF) . Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston: a través de la Biblioteca Nacional de Transporte del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
- ^ Rausch, Michael J. (13 de noviembre de 2014). "MassDOT para construir nueva estación CapeFLYER" . Periódicos empresariales . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ Kinsella, James (16 de agosto de 2013). "Cape Commuter Rail es una posibilidad real" . Cape News . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2013 . Consultado el 18 de agosto de 2013 .
- ^ "Cámara: traiga el tren de cercanías a Wareham, Buzzards Bay" . Wareham local malvado . 25 de septiembre de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2014 .
- ^ "El regreso del tren de cercanías a Buzzards Bay: ¿una idea viable o romántica?" . Wicked Local Buzzards Bay . 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2014 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Rausch, Michael J. (27 de enero de 2014). "Pros y contras de Bourne Commuter Rail discutidos en el foro" . Cape News . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2014 . Consultado el 17 de marzo de 2014 .
- ^ a b "Informe de impacto local de la extensión del tren de cercanías de Buzzards Bay" (PDF) . Comisión de Cape Cod. Abril de 2015 . Consultado el 26 de febrero de 2016 .
- ^ Vaccaro, Adam (15 de febrero de 2016). "Esta ciudad de Cape Cod está pagando un servicio ferroviario que no existe" . Boston Globe . Consultado el 21 de febrero de 2016 .
- ^ a b Rausch, Michael J. (26 de febrero de 2016). "Detalles esperados pronto sobre trenes de cercanías Buzzards Bay" . Cape News . Consultado el 26 de febrero de 2016 .
- ^ Mohl, Bruce (4 de abril de 2016). "T aprueba el acuerdo de bienes raíces de N. Quincy: rechaza la prueba del servicio diario de pasajeros a Cape Cod" . Revista Commonwealth . Consultado el 6 de mayo de 2017 .
- ^ "Membresía continua MBTA de Bourne cuestionada por grupo" . CapeCod.com . 21 de noviembre de 2019.
- ^ Rausch, Michael J. (1 de julio de 2020). "Reunión de la ciudad de Bourne rechaza la retirada de MBTA durante una reunión inusual de la ciudad al aire libre" . Bourne Enterprise .
- ^ Grady Culhane (3 de diciembre de 2020). "Estudio investiga posible servicio ferroviario de cercanías de Cape Cod" . CapeCod.com . Consultado el 15 de diciembre de 2020 .
- ^ Ethan Genter (1 de diciembre de 2020). "Nuevo estudio renueva la esperanza para el servicio de trenes de cercanías del Cabo" . Tiempos de Cape Cod . Consultado el 15 de diciembre de 2020 .
- ^ Jimmy Bentley (2 de junio de 2021). "Funcionarios del cabo para discutir posibles propuestas de trenes de cercanías" . MSN . Consultado el 3 de junio de 2021 .
Otras lecturas
- Humphrey, Thomas (enero de 2007). "Estudio de viabilidad de la extensión del tren de cercanías de Buzzards Bay" (PDF) . Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston. Archivado (PDF) desde el original el 15 de febrero de 2017.
- Comisión de Cape Cod (abril de 2015). Extensión del tren de cercanías de Buzzards Bay - Informe de impacto local (PDF) (Informe). Archivado (PDF) desde el original el 11 de febrero de 2018.
enlaces externos
- Estaciones de tren CapeFLYER
- Imagen de Google Maps Street View de la estación
- Buzzards Bay Station y alrededores (Cape Cod Rails)