Capital Citybus [1] era un operador de autobuses en Londres que operaba servicios bajo contrato con London Regional Transport .
Padre | Gestión (52,5%) Lloyds Development Capital (47,5%) |
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Fundado | 29 de diciembre de 1990 |
Operación cesada | 8 de julio de 1998 |
Sede | Dagenham |
Área de servicio | El este de Londres |
Tipo de servicio | Operador de bus |
Director | Steven Norris (presidente) |
Historia
Capital Citybus se estableció el 29 de diciembre de 1990, con la compra de los servicios de autobús licitados por Londres de Ensignbus por parte del grupo CNT del empresario de Hong Kong Tsui Tsin-tong , que también era propietario del operador de autobuses Citybus . [2] [3]
Citybus compró las rutas licitadas de Londres, el garaje Dagenham y 87 autobuses y cambió el nombre de la operación a Capital Citybus. En 1991, obtuvo una gran cantidad de rutas después del colapso de la subsidiaria de Transporte Regional de Londres , London Forest, y una mayor licitación y abrió el garaje de Northumberland Park .
El 21 de diciembre de 1995, CNT Group vendió Capital Citybus en una compra por parte de la gerencia respaldada por Lloyds Development Capital . [4]
El 8 de julio de 1998, Capital Citybus fue vendido a FirstGroup . [4] [5] [6] Después de un período de funcionamiento inicialmente por separado, la empresa se integró en las otras operaciones de First London .
Libreas
Como Capital Citybus se originó en Ensign, la flota experimentó varias iteraciones de librea de su esquema azul y plateado heredado, comenzando como simplemente vehículos Ensign azul / plateado con los nombres de flota de Ensign Citybus pintados sobre donde estaba el nombre de Ensignbus, en variaciones de amarillo y plateado.
La compañía se decidió por una librea amarilla integral con logotipos C estilizados a ambos lados de la persiana de destino en la parte delantera del autobús. Inicialmente, los autobuses tenían nombres de flotas rojos que incorporaban los caracteres chinos "城巴" ( Citybus ) y la C estilizada con el nombre de Capital Citybus, junto con lemas como " avanzando cómodamente " y " aquí hoy ... aquí mañana ". Después de la venta de la empresa a su dirección, el nombre de la flota se modificó posteriormente a sólo Capital Citybus . con los caracteres chinos y la C estilizada eliminada.
Capital Citybus era un contratista frecuente para el trabajo de servicio de reemplazo de British Rail y London Underground , y durante su existencia operó vehículos con librea especial para los servicios de reemplazo de Docklands Light Railway y East London Line .
A medida que cambiaron las regulaciones con respecto a las libreas de servicio licitadas en Londres, se introdujo una librea revisada principalmente roja.
Cuando la compañía pasó a ser propiedad de First, durante un tiempo existió una librea roja y amarilla de First Capital sutilmente diferente con First Group volando f reemplazando al Citybus C en la parte delantera de los autobuses, y First Capital reemplazando al Capital Citybus . Ahora solo queda la f frontal con una librea roja de Primera.
Referencias
- ^ Compañía de extracción de Companies House no 2218277 First Capital East Limited anteriormente Capital Citybus Limited anteriormente Frontrunner Buses South East Limited
- ^ Desde Hong Kong en autobús Commercial Motor 10 de enero de 1991
- ^ La historia de Ensignbus Ensignbus
- ^ a b FirstGroup encuentra que la firma de autobuses de Londres es solo el boleto Herald Scotland 9 de julio de 1998
- ^ Comité selecto de servicios de autobús licitado sobre medio ambiente, transporte y asuntos regionales, marzo de 1999
- ^ Año del informe anual que finalizó el 31 de marzo de 1999 FirstGroup
enlaces externos
- Galería de rutas de autobús de Londres
- Galería Showbus
- Galería de Thurrock Transport