Cark (también conocida como Cark y Cartmel ) es una estación de tren en la Furness Line , que corre entre Barrow-in-Furness y Lancaster . La estación, situada 15+1 ⁄ 4 millas (25 km) al noreste de Barrow-in-Furness, sirve a los pueblos de Allithwaite , Cark , Cartmel y Flookburgh en Cumbria . Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .
Cark Cark y Cartmel | |
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Localización | Cark , South Lakeland Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 10′41 ″ N 2 ° 58′26 ″ W / 54.1779678 ° N 2.9740018 ° WCoordenadas : 54 ° 10′41 ″ N 2 ° 58′26 ″ W / 54.1779678 ° N 2.9740018 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD365762 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 2 |
Pistas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | CAK |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Ulverstone y Lancaster |
Preagrupación | Ferrocarril Furness |
Posagrupación | London, Midland y Scottish Railway British Rail (Región de London Midland) |
Fechas clave | |
1 de septiembre de 1857 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Localización | |
![]() ![]() Cark Ubicación en South Lakeland , Cumbria | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación es arquitectónicamente interesante, con edificios construidos por Ulverstone y Lancaster Railway . La estación se inauguró el 1 de septiembre de 1857 como Cark-in-Cartmell . A continuación, se cambió el nombre de la estación varias veces, incluidas Cark , Cark y Cartme l y Cark-in-Cartmel , con el nombre actual adoptado el 13 de mayo de 1984. [1]
El Furness Railway se hizo cargo del Ulverstone and Lancaster Railway el 21 de enero de 1862. Más tarde fue absorbido por el London, Midland and Scottish Railway el 1 de enero de 1923.
La estación tenía una importancia particular, ya que da servicio a Holker Hall , el hogar de Lord Cavendish de Furness que anteriormente perteneció a los duques de Devonshire . Se proporcionaron salas de espera especiales para los duques y sus invitados. El edificio actual conserva muchas características originales y ahora es una residencia privada . Se extiende a aproximadamente un acre de jardines y bosques .
Instalaciones
La estación no tiene personal, pero se le han proporcionado máquinas expendedoras de boletos para permitir que los futuros viajeros compren boletos antes de viajar. Hay refugios y pantallas de información digital en cada plataforma, junto con un sistema de megafonía de línea larga para el suministro de información sobre el funcionamiento del tren. Las plataformas están conectadas por una pasarela , pero también hay acceso sin escalones en cada lado para viajeros discapacitados. [2]
Servicio
Ruta 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Costa de Cumbria, Furness y Windermere Lines | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bootle , Braystones , Drigg , Flimby , Green Road , Kirkby-in-Furness , Nethertown , Parton y Silecroft son paradas de solicitud. |
La estación está en la línea Furness que une Lancaster y Barrow (aunque algunos servicios se extienden al sur hasta Preston o al noreste hasta Carlisle). La estación recibe un servicio aproximadamente cada hora a Barrow-in-Furness , con un número limitado de servicios que continúan hasta Carlisle a través de Whitehaven .
También hay un servicio aproximadamente cada hora hacia Lancaster , con un número limitado de servicios que continúan hasta Preston . Varios servicios continúan hasta el aeropuerto de Manchester . Estos fueron operados anteriormente por First TransPennine Express hasta el final de las antiguas franquicias Northern y TransPennine el 31 de marzo de 2016. Los domingos ven un servicio por hora en cada sentido (con algunas brechas más largas). [3]
Referencias
- ^ Rápido, Michael (2009). Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología . Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales. pag. 114. ISBN 978-0901461575.
- ^ Cark and Cartmel Station Information National Rail Consultas ; Consultado el 25 de noviembre de 2016
- ^ Tabla 82Horario de National Rail , diciembre de 2019
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Cark y Cartmel en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información sobre las estaciones de tren de Cark y Cartmel de National Rail
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