caterham ct01


El Caterham CT01 es un automóvil de carreras de Fórmula Uno producido por el equipo Caterham F1 con sede en Gran Bretaña que compitió en la temporada 2012 de Fórmula Uno . [4] El automóvil, diseñado bajo la dirección del director técnico del equipo Mike Gascoyne , el diseñador jefe Lewis Butler y la jefa de aerodinámica Marianne Hinson, fue el tercer automóvil producido por el equipo y el primero en llevar el nuevo nombre del equipo, después de su cambio de nombre de Team Lotus a fines de 2011. [5] [6] El CT01 fue el primer automóvil lanzado para la temporada 2012, cuando se planeó inicialmente un lanzamiento en línea para el 26 de enero, [7]fue cancelado y el automóvil fue entregado un día antes. [8] El coche fue conducido por Heikki Kovalainen y Vitaly Petrov , quienes reemplazaron a Jarno Trulli después de la primera prueba en Jerez . [9]

El CT01 es el primer automóvil que ha construido el equipo que cuenta con KERS . [10] Después de una decepcionante primera mitad de la temporada en la que el equipo no logró anotar ningún punto, el equipo anunció antes del Gran Premio de Gran Bretaña de 2012 que se implementarían varias mejoras para el próximo Gran Premio. [11]

El equipo comenzó el año en Australia , donde Kovalainen y Petrov clasificaron el nuevo CT01 en los puestos 19 y 20 respectivamente, aunque a más de dos segundos del líder de la Q1. Aproximadamente a la mitad de la carrera, Petrov retiró el auto con problemas de dirección en la recta de inicio/llegada, lo que provocó un período de auto de seguridad; Kovalainen luego se retiró por falla en la suspensión. En la siguiente carrera en Malasia , el equipo repitió su actuación clasificatoria de los puestos 19 y 20 en una pista empapada por la lluvia, donde se hizo evidente que el equipo aún tenía ventaja sobre los Marussia y los HRT , como la temporada pasada. El auto también parecía haber logrado algunos avances en el mediocampo, con Kovalainen a solo 0,02 segundos del piloto de Toro Rosso .Jean-Éric Vergne en la clasificación. Después de una carrera llena de fuertes lluvias, períodos de autos de seguridad y una bandera roja, el equipo logró llevar a casa ambos autos a casa por primera vez en la temporada con Petrov en el puesto 16 y Kovalainen en el 18. Por tercera carrera consecutiva, en China , Kovalainen y Petrov se clasificaron en los puestos 19 y 20. Petrov logró llevar el auto a casa en el puesto 18, mientras que Kovalainen terminó como el último de los autos que seguían en marcha, 2 vueltas por detrás de su compañero de equipo.

El Gran Premio de Bahrein fue una mejora para el equipo, con Kovalainen logrando calificar el auto en el puesto 16, llegando a la Q2 por primera vez en 2012 por delante de Michael Schumacher , Pastor Maldonado y Vergne. Petrov se clasificó en el puesto 20 por cuarta vez en las primeras cuatro carreras antes de terminar la carrera en el puesto 16. Kovalainen terminó un lugar detrás de este después de un pinchazo en la primera vuelta debido a una colisión con Daniel Ricciardo . Los dos autos estaban inicialmente en el puesto 19 y 20 nuevamente en España , pero ambos ganaron un lugar debido a Lewis Hamilton .la pena de. Petrov superó a Kovalainen por primera vez en la temporada. Kovalainen logró un mejor resultado en la carrera que Petrov ya que ambos terminaron la carrera en los lugares 16 y 17. En Mónaco , el equipo esperaba que la falta de velocidad en línea recta en el circuito ayudaría a sus posibilidades de obtener los primeros puntos del equipo. Kovalainen y Petrov se clasificaron en 18 y 19 respectivamente gracias a Sergio Pérezsin marcar un tiempo, y debido a la penalización de Maldonando en la parrilla, fueron subidos un lugar más cada uno al 17 y 18. En la vuelta 16, Petrov entró en boxes para un cambio de neumáticos de rutina, pero se retiró por una falla eléctrica. Kovalainen fue duodécimo en la carrera, intentando mantener a raya a Button y Pérez antes de verse involucrado en una colisión con el mexicano que le rompió el alerón delantero y lo obligó a entrar en boxes. Solo perdió un lugar y aun así logró el mejor resultado de la temporada del equipo hasta ahora con el decimotercer lugar. El resultado devolvió al equipo a la décima posición en la clasificación de Constructores por delante de Marussia y HRT.


Petrov durante la FP1 en Malasia .
La cabina del CT01.
Kovalainen durante una práctica libre húmeda en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2012 .
Petrov en el Gran Premio de Alemania demostrando que el coche podía luchar regularmente por la posición con los Toro Rosso.