Ferrocarril | Cantidad | Números de carretera | Notas |
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Aliquippa y ferrocarril del sur | 1 | 1200 | Construido con un motor 567BC |
Ferrocarril del norte de Apalachicola | 7 | 705–711 | 710-711 construido con motores 567BC |
Ferrocarril de Arkansas y Louisiana Missouri | 1 | 12 | |
Ashley, Drew y Northern Railway | 1 | 174 | |
Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe | 19 | 2420–2438 | 2434-2438 construido con motores 567BC |
Ferrocarril de la línea de la costa atlántica | sesenta y cinco | 652–716 | |
Ferrocarril de la terminal de Baltimore y Ohio Chicago | 8 | 590–597 | |
Ferrocarril de Baltimore y Ohio | 6 | 598–603 | |
Bauxita y ferrocarril del norte | 1 | 10 | |
Ferrocarril central de Bellefonte | 1 | 5323 | |
Belt Railway de Chicago | 4 | 520–523 | |
Ferrocarril de Boston y Maine | 12 | 1220-1231 | |
Ferrocarril Cambria e Indiana | 8 | 30–37 | |
Ferrocarril de Campbell's Creek | 1 | 13 | |
Ferrocarril Central de Georgia | 10 | 301-310 | |
Ferrocarril central de Nueva Jersey | 11 | 1084–1094 | |
Ferrocarril de Charleston y Western Carolina | 2 | 802–803 | |
Empresa de tracción de Chattanooga | 1 | 5 | Primer SW9 construido |
Ferrocarril de Chesapeake y Ohio | 35 | 5080–5093, 5245–5265 | 5092-5093 construido con motores 567BC |
Ferrocarril occidental de Chicago e Illinois | 1 | 104 | |
Chicago y North Western Railway | 9 | 1101–1105, 1122–1125 | |
Ferrocarril de Chicago, Burlington y Quincy | 2 | 9269–9270 | hasta Burlington Northern 160-161 |
Chicago, Rock Island y Pacific Railroad | 5 | 775–779 | Construido con motores 567BC |
Chicago, West Pullman y Southern Railroad | 2 | 47–48 | |
Ferrocarril Conemaugh y Black Lick | 2 | 118-119 | |
Delaware, Lackawanna y Western Railroad | 10 | 551–560 | |
Ferrocarril de la línea costera de Detroit y Toledo | 3 | 119-121 | |
Ferrocarril Duluth, Missabe y Iron Range | 15 | 11-25 | |
Ferrocarril de Erie | 7 | 434–440 | |
Ferrocarril de la costa este de Florida | 8 | 221–228 | |
Ferrocarril de Georgia | 2 | 906–907 | |
Ferrocarril occidental Grand Trunk | 7 | 7010–7016 | |
Acero de los Grandes Lagos | 3 | 27-29 | |
Gran ferrocarril del norte | 7 | 17-23 | hasta Burlington Northern 149-155 |
Gran ferrocarril occidental de Colorado | 2 | 121-122 | |
Ferrocarril del cinturón y terminal de Houston | 10 | 22–31 | |
Ferrocarril central de Illinois | 70 | 9320–9334, 9430–9484 | |
Cinturón del puerto de Indiana | 7 | 9002-9008 | 9004-9008 construido con motores 567BC |
Anaconda Copper (Compañía de cobre consolidada Inspiration) | 2 | 22-23 | |
Compañía maderera Kirby | 1 | 1000 | |
Kosmos Timber Company (US Plywood Corp - Champion Intl) | 1 | 100 | Construido con motor 567BC |
Ferrocarril de Lehigh Valley | 13 | 280-292 | |
Ferrocarril de Louisville y Nashville | 30 | 2267–2296 | |
Ferrocarril central de Maine | 2 | 334–335 | 335 construido con motor 567BC |
Ferrocarril de Maryland y Pensilvania | 1 | 82 | |
Milwaukee Road | 3 | 1643–1645 | Renumerado 620-622 |
Ferrocarril central de Mississippi | 10 | 201–210 | a Illinois Central |
Ferrocarril del Pacífico de Missouri | 22 | 9170–9191 | renumerado 1232-1253 |
Ferrocarril Missouri – Kansas – Texas | 10 | 1226-1235 | Renumerado 12-21 |
Monessen suroeste | 4 | 23-25, 27 | |
Ferrocarril de Montour | 12 | 73–84 | |
Ferrocarril de Nashville, Chattanooga y St. Louis | 5 | 34–38 | |
Ferrocarril Central de Nueva York | 60 | 8922-8930, 8941–8951, 8962–9001 | |
Nueva York Central ( Indiana Harbor Belt Railroad ) | 7 | 9002–9008 | |
Nueva York Central ( ferrocarril de Pittsburgh y Lake Erie ) | 20 | 8931–8940, 8952–8961 | |
Ferrocarril de Nueva York, Chicago y St. Louis ("Nickel Plate Road") | 12 | 233–244 | |
Ferrocarril del Pacífico Norte | 4 | 115-118 | hasta Burlington Northern 156-159 |
Compañía Minera Oliver Iron | 6 | 934–939 | |
Ferrocarril de Pensilvania | 36 | 8513–8544, 8859–8860, 8869–8870 | |
Peoria y Pekin Union Railway | 2 | 411–412 | |
Ferrocarril de Filadelfia, Belén y Nueva Inglaterra | 4 | 35–38 | |
Ferrocarril de Pittsburg y Shawmut | 9 | 231–239 | Construido con motores 567BC |
Ferrocarril de Pittsburgh, Chartiers y Youghiogheny | 4 | 2-5 | |
Republic Steel Corporation | 1 | 344 | |
Compañía Minera de Reserva | 1 | 1211 | |
Línea Soo ( ferrocarril central de Wisconsin ) | 8 | 2111–2115, 2117–2119 | |
Pacífico Sur ( Ferrocarril de Texas y Nueva Orleans ) | 5 | 108–112 | renumerado a 2208-2212 en 1965 |
Ferrocarril de Spokane, Portland y Seattle | 3 | 43–45 | hasta Burlington Northern 167-169 |
Ferrocarril del suroeste de St. Louis ("Cinturón de algodón") | 4 | 1058–1061 | renumerado a 2204-2207 en 1965 |
Ferrocarril St. Louis-San Francisco ("Frisco") | 10 | 305–314 | |
Ferrocarril Steelton y Highspire | 4 | 40–43 | |
Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | 13 | 1206–1218 | |
Ferrocarril de Texas y el Pacífico | 13 | 1024-1036 | |
Ferrocarril Union Pacific | 42 | 1825–1866 | 1847-1866 construido con motores 567BC |
Union Railroad | 14 | 575–588 | |
Ferrocarril de Wabash | 12 | 363–374 | |
Ferrocarril del Pacífico Occidental | 6 | 601–606 | |
Empresa maderera Weyerhaeuser | 3 | 302–303, 305 | 305 construido con motor 567C |
Rueda de acero | 2 | 1252-1253 | 1253 construido con motor 567BC |
Total | 786 | | |
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