El Lancs nórdica es un tipo de piso bajo autobús de dos pisos cuerpo construido por el este de Lancashire carroceros . Está construido sobre un chasis Volvo B7L de dos pisos y tres ejes , con una longitud de 12 metros y una capacidad para 95 pasajeros. El diseño de la carrocería nórdica se basa en una versión alargada de la carrocería East Lancs Vyking , con el nombre "Nordic" derivado del chasis que está construyendo una empresa de Suecia . El autobús fue reemplazado más tarde por la variante de tres ejes East Lancs Olympus en 2006.
East Lancs nórdico | |
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Descripción general | |
Fabricante | Constructores de carrocerías de East Lancashire |
Producción | 2000-2006 |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 puerta |
Tipo de piso | Piso bajo |
Chasis | Volvo B7L Volvo B9TL (solo estiramiento facial) |
Tren motriz | |
Motor | Volvo D7C (Volvo B7L) Volvo D9C (Volvo B9TL) |
Capacidad | 95-102 asientos |
Transmisión | ZF Ecomat |
Dimensiones | |
Largo | 12,0 metros |
Ancho | 2,5 metros |
Altura | 4,1 metros |
Cronología | |
Sucesor | East Lancs Olympus |
Operaciones
Reino Unido
First Glasgow fue el único operador en el Reino Unido que compró nórdicos, y recibió diez ejemplos en octubre y noviembre de 2002. [1] Estos nórdicos fueron reemplazados en 2009 por un lote de Alexander Dennis Enviro500s , y los diez nórdicos fueron vendidos por First. Glasgow, uno para Tyrers Coaches y nueve para BrightBus de Rotherham ; sin embargo, un vehículo fue destruido por un incendio poco después de su llegada a BrightBus, y fue desmantelado en busca de repuestos y desguazado.
Tras el cierre de BrightBus, estos se han trasladado a otros operadores: cuatro países nórdicos pasaron al Wellglade Group (dos a TM Travel de Sheffield y dos a Notts & Derby ), uno inmediatamente y tres meses después a través de Ensignbus ; cuatro fueron entregados al operador de autobuses escolares Cambridge Bus & Coach, 3 en el verano de 2017 y 1 en el verano de 2018.
Dinamarca
La carrocería también se vendió fuera del Reino Unido, principalmente a operadores en Dinamarca. Arriva Dinamarca recibió catorce ejemplos - en ese momento, sus únicos vehículos de dos pisos - para operaciones en Copenhague y sus alrededores bajo contrato con HT (ahora HUR); [2] algunos de estos se convirtieron posteriormente en vehículos descapotables, [3] mientras que uno ha sido destruido por el fuego. Además, City Trafik de Copenhague recibió 22 países nórdicos. [4]
Sri Lanka
Se entregaron un total de 19 países nórdicos a operadores en Sri Lanka, que operan bajo contrato con STLB.
En otra parte
Trece de los antiguos ejemplos de Arriva Dinamarca y quince de los vehículos de Sri Lanka fueron posteriormente comprados por el distribuidor de autobuses Ensignbus y vendidos a la Big Bus Company , que trasladó los vehículos a sus operaciones turísticas en Sydney y Washington DC .
Myllennium nórdico
El Lancs Myllennium nórdica es un tipo de piso bajo autobús de dos pisos cuerpo construido por el este de Lancashire carroceros . Está construido sobre un chasis Volvo B9TL de dos pisos y tres ejes , con una longitud de 12 metros y una capacidad para 102 pasajeros. El diseño de la carrocería Myllennium Nordic se basa en una versión alargada de la carrocería East Lancs Myllennium Vyking , con el nombre "Nordic" derivado del chasis que está construyendo una empresa de Suecia . El Myllennium Nordic se introdujo en 2005 como reemplazo del East Lancs Nordic; después de las bajas ventas, el Myllennium Nordic fue reemplazado más tarde por la introducción de una variante de tres ejes del Olympus .
Operaciones
Reino Unido
Weavaway Travel de Newbury fue el mayor cliente del Myllennium Nordic, recibiendo los primeros seis ejemplos que se construirán en abril y mayo de 2005. [5] Más tarde se compraron más ejemplos Roadliner of Poole y Provence Private Hire de St Albans .
Aunque no compraron ningún Myllennium Nordics nuevo, los autocares Sanders de North Norfolk ahora operan la mayoría de los Myllennium Nordics construidos para el Reino Unido, habiéndolos adquirido de segunda mano con Lucketts Travel of Fareham opera dos bajo su librea 'Mortons' después de comprarlos. de Sanders Coaches.
Sri Lanka
Se exportaron seis Myllennium Nordics para operaciones en Sri Lanka bajo contrato con STLB. Un séptimo Myllennium Nordic se incendió antes de ser exportado en 2010 y fue desguazado.
Referencias
- ^ http://buslistsontheweb.co.uk/ [ URL desnuda ]
- ^ "HT Volvo / East Lancs Nordic" . Flickr . 13 de enero de 2013. Archivado desde el original el 10 de julio de 2017 . Consultado el 10 de julio de 2017 .
- ^ "Listas de flota - Dinamarca" (PDF) . El sitio de Open Top Bus . 29 de enero de 2017. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 10 de julio de 2017 . Consultado el 10 de julio de 2017 .
- ^ " " Esta vista del lado cercano de City Trafik Nordic 2804 en el centro de Copenhague ilustra la distribución de tres puertas de estos gigantes de 12 metros de largo. " " . Flickr . 26 de enero de 2013. Archivado desde el original el 10 de julio de 2017 . Consultado el 10 de julio de 2017 .
- ^ http://buslistsontheweb.co.uk/ [ URL desnuda ]