El Optare Olympus (presentado en 2006 como East Lancs Olympus y vendido como Darwen Olympus entre 2007 y 2008) es un autobús de dos pisos construido por Optare . Podría construirse como una carrocería disponible en los chasis Alexander Dennis Enviro400 , Volvo B9TL o Scania N230UD / N270UD con las variantes de 2 y 3 ejes.
East Lancs / Darwen / Optare Olympus | |
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Descripción general | |
Fabricante | Optare |
Producción | 2006–2011 |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 puerta o 2 puertas |
Tipo de piso | Piso bajo |
Chasis | Scania N230UD Scania N270UD Volvo B9TL (2 o 3 ejes) |
Tren motriz | |
Capacidad | 68 - 100 sentados [1] |
Dimensiones | |
Largo | 10,2 a 11,9 m (33 pies 5+5 ⁄ 8 pulg. A 39 pies 1 ⁄ 2 pulg ) |
Ancho | 2.535 mm (8 pies 3+3 ⁄ 4 pulg.) [2] |
Altura | 4,2 a 4,3 m (13 pies 9+3 ⁄ 8 pulg. A 14 pies 1+1 ⁄ 4 pulg.) |
Cronología | |
Predecesor | East Lancs Myllennium Lolyne East Lancs Myllennium Lowlander East Lancs Myllennium Nordic East Lancs Myllennium Vyking Scania OmniDekka |
Sucesor | Optare MetroDecker |
Es el equivalente de dos pisos del Optare Esteem . Se construyeron algunos autobuses Olympus de 3 ejes. Se construyó un único prototipo de Olympus integral, denominado Olympus O1030; esto más tarde se convirtió en la base del nuevo Optare MetroDecker . [3]
East Lancs Olympus
El Olympus fue lanzado por East Lancashire Coachbuilders en noviembre de 2006. [4] El primer ejemplo, construido sobre un chasis Volvo B9TL para Delaine Buses , se exhibió en Euro Bus Expo 2006. Había sido la intención de exhibir un modelo de especificaciones más altas para Ham's de Flimwell, pero esto no estaba listo a tiempo para el espectáculo, lo que significa que el autobús no mostró todo su potencial.
El Olympus reemplazó al OmniDekka en el chasis Scania, que tiene 10,6 u 11,9 metros de longitud. En el chasis Volvo, reemplazó al Myllennium Vyking y al Myllennium Nordic . En el chasis de Alexander Dennis, reemplazó al Myllennium Lolyne .
A principios de enero de 2007, Reading Buses ordenó seis Olympus con chasis Scania para su contrato de estacionamiento y paseo Loddon Bridge FastTrack para reemplazar Optare Excels . Entraron en servicio con una librea amarilla y azul en julio de 2007.
En Londres , algunos operadores de autobuses compraron Olympus con chasis Scania. Transdev London y Metroline tenían estos autobuses operando en las rutas 148, 7 y 297 respectivamente. Debido a problemas con las nuevas unidades de aire acondicionado especificadas por Transport for London , algunos autobuses fallaron la prueba de inclinación en un grado y entraron en servicio tarde.
Darwen Olympus
East Lancs entró en administración en agosto de 2007 y fue comprado por Darwen Group . Por lo tanto, el cuerpo pasó a llamarse Darwen Olympus.
Los primeros autobuses que se entregaron con el nombre de Darwen fueron los pedidos por Cardiff Bus (uno de los cuales se mostró en Coach and Bus live 2007) y Arriva Yorkshire .
Reading Buses tiene numerosos ejemplos incorporados por Darwen, además de algunos construidos por East Lancs antes de que entraran en administración.
Optare Olympus
Tras la adquisición inversa de Optare por Darwen Group en junio de 2008, el Olympus fue rebautizado nuevamente, convirtiéndose en Optare Olympus. London General encargó el Olympus con chasis Alexander Dennis Enviro400 en lugar del Scania, que Metroline y Transdev London habían heredado. Metrobus tiene 30 autobuses en chasis Scania N230UD , que se utilizaron en las rutas 54 y 75 de Londres
En 2009, Optare anunció que había diseñado su propio chasis para Optare Olympus, con un motor Mercedes-Benz , como en productos anteriores. [5] Este autobús fue desarrollado y lanzado como Optare MetroDecker en 2014.
Visionaire
Un descapotable de dos pisos autobús versión del Olympus, llamado el Visionaire , también fue construido. Al igual que el Olympus, también se construyó sobre el mismo chasis.
Referencias
- ^ "Información del producto Optare" . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2008 . Consultado el 24 de julio de 2008 .
- ^ "Folleto de Olympus" (PDF) . elcb.co.uk/ . Archivado desde el original (PDF) el 18 de diciembre de 2006.
- ^ "Listas de autobuses en la Web" . www.buslistsontheweb.co.uk .
- ^ Millar, Alan (2007) Reconocimiento de autobús y entrenador : Ian Allan Ltd., ISBN 0-7110-3136-3
- ^ http://www.optare.com/op_idd.htm Especificaciones integrales de Optare
enlaces externos
- Medios relacionados con Optare Olympus en Wikimedia Commons
- Folleto de producto (East Lancs)
- Información de producto (Darwen)
- Información de producto (Optare)
- Imágenes del Olimpo de Delaine Buses
- Portal de autobuses