El Ferrari 642 (también conocido como Ferrari F1-91 ) [4] fue un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado por Steve Nichols y Jean-Claude Migeot y fue utilizado por la Scuderia Ferrari en la temporada de Fórmula Uno de 1991 . Fue un desarrollo del chasis 641 del equipo , que había montado un desafío de campeonato en 1990 .
Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Ferrari | ||||||||||
Diseñador (s) | Steve Nichols (Director técnico) Jean-Claude Migeot (Diseñador jefe) | ||||||||||
Predecesor | 641 | ||||||||||
Sucesor | 643 | ||||||||||
Especificaciones técnicas [1] | |||||||||||
Chasis | Monocasco compuesto de fibra de carbono | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Doble horquilla, resortes de barra de torsión accionados por varilla de empuje y amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Doble horquilla, resortes helicoidales accionados por varilla de empuje sobre amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora | ||||||||||
Vía del eje | Delantero: 1.800 mm (71 pulgadas) Trasero: 1.675 mm (65,9 pulgadas) | ||||||||||
Distancia entre ejes | 2.830 mm (111 pulgadas) | ||||||||||
Motor | Ferrari Tipo 291, 3499 cc (213,5 cu in), 65 ° V12 , NA , de motor central , longitudinalmente montado | ||||||||||
Transmisión | Ferrari semiautomático de 7 velocidades | ||||||||||
Energía | 710-725 caballos de fuerza a 13,800-14,500 rpm [2] [3] | ||||||||||
Peso | 505 kg (1,113 libras) | ||||||||||
Combustible | Agip | ||||||||||
Neumáticos | Buen año | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||||
Conductores notables | 27. Alain Prost 28. Jean Alesi | ||||||||||
Debut | Gran Premio de Estados Unidos de 1991 | ||||||||||
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Ferrari comenzó la temporada de 1991 con grandes esperanzas de ganar el campeonato. Jean Alesi firmó un contrato con la Scuderia cuando Nigel Mansell regresó al equipo Williams . El mejor resultado del 642 fue un segundo lugar obtenido por Alain Prost en el Gran Premio de Estados Unidos de 1991 , celebrado en el circuito urbano de Phoenix . El 642 fue reemplazado por el Ferrari 643 en el Gran Premio de Francia de 1991 .
Resultados completos
( tecla ) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pts. | WCC |
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1991 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari Tipo 291 V12 | GRAMO | EE.UU | SOSTÉN | SMR | LUN | LATA | MEX | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 55,5 * | Tercero | |
Alain Prost | 2 | 4 | DNS | 5 | Retirado | Retirado | ||||||||||||||||
Jean Alesi | 12 | 6 | Retirado | 3 | Retirado | Retirado |
* 39,5 puntos anotados con Ferrari 643
Referencias
- ^ "Ferrari 642" . www.statsf1.com . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ "Motor Ferrari" . www.statsf1.com . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f1-91
- ^ "Ferrari F1-91" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2020 .