Los modelos 4T40-E y 4T45-E son una serie de transejes automáticos de General Motors . Diseñada para configuraciones de motor transversales , la serie incluye 4 marchas hacia adelante. La familia 4Txx reemplazó a la Turbo-Hydramatic 125 transversal de tres velocidades automática introducida en 1980.
4T40-E / 4T45-E | |
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Descripción general | |
Fabricante | Motores generales |
Producción | 1995-2010 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Transmisión automática transversal de 4 velocidades |
Cronología | |
Predecesor | Turbohidramático 125 |
Sucesor | Transmisión GM 6T40 |
La serie "-E" se controla electrónicamente y cuenta con un transeje de sobremarcha automática con un embrague convertidor de par controlado electrónicamente . Dado que no existen versiones no electrónicas de estas transmisiones, es convencional referirse a estos modelos simplemente como 4T40 y 4T45, omitiendo la "-E".
El 4T40 y el 4T45 se ensamblaron en Windsor Transmission en Windsor, Ontario , Canadá.
4T40
El "MN4" 4T40E puede manejar vehículos de hasta 4000 lb (1814 kg) GVWR. La relación de transmisión final puede variar según el peso en vacío del automóvil y la potencia del motor. 3.91, 3.63, 3.29, 3.05, 3.69 y 3.42 son todas las relaciones disponibles utilizadas en la transmisión 4T40 (y 4T45); Es posible mediante el uso de combinaciones seleccionadas de 3 combinaciones de piñones diferentes (32/38, 35/35, 33/37) y 2 diferenciales (3.29, 3.05). Está diseñado para motores de 1.5 a 3.1 L que producen hasta 190 pies · lbf (258 N · m) de torque.
Relaciones de transmisión:
1 | 2 | 3 | 4 | R |
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2,95 | 1,62 | 1,00 | 0,68 | 2.14 |
Aplicaciones:
- 1999-2002 Daewoo Nubira
- 1999-2002 Daewoo Lanos
- 1995-2005 Chevrolet Cavalier
- 1995-1996 Chevrolet Córcega
- Pontiac Sunfire 1995-2005
- 1997-2003 Chevrolet Malibu
- 1999-2005 Pontiac Grand Am
- 1999-2004 Oldsmobile Alero
- 1997-1999 Oldsmobile Cutlass
- 2000-2005 Saturno Serie L
4T45
Los cambios menores en el diseño proporcionaron a la 4T40E una mayor capacidad de torque, produciendo la 4T45E . El "MN5" 4T45E puede manejar vehículos de hasta 4.500 lb (2.041 kg) GVWR. Las relaciones de transmisión final incluyen 3.63, 3.29, 3.05 y 3.91. Esta misma transmisión se utiliza en el vehículo híbrido Saturn Vue Green Line con la adición de una bomba de aceite auxiliar y electrónica con reconocimiento híbrido. Está diseñado para motores de 3.0 a 3.5 L que producen hasta 205 ft · lbf (278 N · m) de torque, pero también se combina comúnmente con algunas versiones de la línea Ecotec de 4 cilindros de GM.
El 4T45E vino con dos patrones de campanas diferentes, el patrón métrico GM (para aplicaciones V6) y el patrón GM Ecotec de 4 cilindros .
Relaciones de transmisión:
1 | 2 | 3 | 4 | R |
---|---|---|---|---|
2,95 | 1,62 | 1,00 | 0,68 | 2.14 |
Aplicaciones:
- 3,63: 1
- 2005-2010 Chevrolet cobalto
- 2005-2010 Pontiac persecución
- Pontiac Grand Am
- 2005-2007 Saturno Ion
- Línea verde de Saturno Vue
- Chevrolet Malibu 2.2
- 3,05: 1
- Oldsmobile Alero 3.4
- Chevrolet Malibu 3.5
- Pontiac G6 V6
- Pontiac Grand Am SE y SE1 con LA1 3400
- 3,29: 1
- Chevrolet Malibu Maxx 3.5
- Chevrolet HHR SS
- Pontiac G6 GT
- Pontiac Grand Am GT y GT1
- 3,91: 1
- Pontiac G6 base
- Chevrolet HHR LS y LT
- Saturno Vue XE
Referencias
- "Saturn Vue Green Line utiliza un nuevo sistema híbrido menos complejo" . Comunicado de prensa de General Motors . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2006 . Consultado el 9 de enero de 2006 .
Ver también
- Lista de transmisiones GM