Submarino alemán U-39 era un tipo IXA [3] de submarinos de la Kriegsmarine que operó desde 1938 hasta los primeros días de la Segunda Guerra Mundial . [1]
U-37 , (un submarino idéntico al U-39 ) en Lorient en 1940 | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-39 |
Ordenado: | 29 de julio de 1936 |
Constructor: | AG Weser , Bremen |
Número de astillero: | 944 |
Acostado: | 2 de junio de 1937 |
Lanzado: | 22 de septiembre de 1938 |
Oficial: | 10 de diciembre de 1938 |
Destino: | Hundido el 14 de septiembre de 1939 al noroeste de Irlanda . No hay muertos y 44 o 43 supervivientes (las fuentes varían) [1] [2] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo IXA |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,40 m (30 pies 10 pulgadas) |
Borrador: | 4,70 m (15 pies 5 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 230 m (750 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Códigos de identificación: | M 12 679 |
Comandantes: | Kptlt. Gerhard Glattes |
Operaciones: | Uno |
Victorias: | Ningún barco hundido o dañado |
Fue ordenada por la Kriegsmarine el 29 de julio de 1936 como parte del programa de rearme ( Aufrüstung ) en Alemania, que era ilegal según los términos del Tratado de Versalles . La quilla del U-39 fue colocada el 2 de junio de 1937 por DeSchiMAG AG Weser de Bremen . Fue comisionada el 10 de diciembre de 1938 con el Kapitänleutnant Gerhard Glattes al mando. [1]
El 14 de septiembre de 1939, solo 27 días después de que comenzara su primera patrulla, el U-39 intentó hundir el portaaviones británico HMS Ark Royal disparándole dos torpedos. Debido a un defecto técnico, los torpedos explotaron antes de alcanzar su objetivo. El U-39 fue inmediatamente perseguido por tres destructores británicos y desactivado con cargas de profundidad . Después de que la tripulación logró resurgir con el submarino que se estaba hundiendo, todos los miembros fueron capturados durante la evacuación. [4] [2]
El U-39 fue el primer submarino alemán hundido en la Segunda Guerra Mundial. [5]
Diseño
Como uno de los ocho submarinos originales alemanes Tipo IX , posteriormente designado IXA, el U-39 tenía un desplazamiento de 1.032 toneladas (1.016 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.153 toneladas (1.135 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [6] El submarino tenía una longitud total de 76,50 m (251 pies), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,51 m (21 pies 4 pulgadas), una altura de 9,40 m (30 pies 10 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza métricos (740 kW; 990 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [6]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,2 nudos (33,7 km / h; 20,9 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,7 nudos (14,3 km / h; 8,9 mph). [6] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 65-78 millas náuticas (120-144 km; 75-90 mi) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 10,500 millas náuticas (19,400 km; 12,100 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-39 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [6]
Historial de servicio
Patrulla y hundimiento
El U-39 realizó solo una patrulla de guerra durante toda su carrera, como parte de la 6ta Flotilla de U-boot . Dejó Wilhelmshaven con U-31 , U-32 , U-35 y U-53, todos los cuales también formaban parte de la 6.a Flotilla, el 19 de agosto de 1939, en preparación para el comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Se dirigió al Mar del Norte y finalmente circunnavegó las Islas Británicas . [7] Antes de su hundimiento, el U-39 fue atacado en el Mar del Norte el 10 de septiembre mientras se dirigía a las Islas Británicas. Fue acusada de profundidad por un buque británico no identificado y se vio obligada a sumergirse a 100 metros (328 pies) para escapar del ataque. [4]
El 14 de septiembre de 1939, después de solo 27 días en el mar, el U-39 disparó dos torpedos contra el portaaviones británico HMS Ark Royal frente a Rockall Bank al noroeste de Escocia . Los vigías vieron las huellas de los torpedos y Ark Royal se volvió hacia el ataque, reduciendo su sección transversal y causando que ambos torpedos fallaran y explotaran cerca de su objetivo. [8] Tras el fallido ataque, tres destructores británicos en las proximidades del Ark Royal , el HMS Faulknor , Firedrake y Foxhound detectaron el U-39 . Los tres destructores de profundidad cargaron contra el submarino y segundos después de que Firedrake lanzara sus cargas de profundidad, el U-39 salió a la superficie. Foxhound , que era el más cercano al submarino, recogió a 25 miembros de la tripulación, mientras que Faulknor rescató a 11 y Firedrake salvó a los ocho restantes. Luego, los tripulantes fueron llevados a tierra en Escocia y pasaron el resto de la guerra en varios campos de prisioneros de guerra, incluida la Torre de Londres , antes de ser enviados a Canadá.
El U-39 fue el primero de muchos submarinos hundidos en la Segunda Guerra Mundial; a 58 ° 32'N 11 ° 49'W / 58.533 ° N 11.817 ° W / 58,533; -11.817. [4] [5]
Secuelas
Otros cuatro submarinos se unieron al U-39 en su desafortunada patrulla, U-31 , U-32 , U-53 y U-55 . Según un informe del Seekriegsleitung (Comando Naval Supremo Alemán) el 22 de septiembre de 1939, el U-32 y el U-53 se dirigían de regreso a su puerto base de Kiel, mientras que solo el U-31 y el U-35 permanecían en el área operativa al norte de las islas britanicas. Según el plan, el U-39 también debería haber llegado a Kiel. Sin embargo, no había habido contacto con el submarino durante varios días. La falta de respuesta del U-39 , a pesar de varias solicitudes para dar su ubicación actual, comenzó a alimentar los rumores de que estaba hundida. Esta creencia fue confirmada más tarde por una transmisión de radio británica que detallaba la llegada de los primeros prisioneros de guerra alemanes que eran miembros de la Kriegsmarine , a una estación de tren de Londres unos días después. [1]
Referencias
- ↑ a b c d Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXA U-39" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 3 de abril de 2010 .
- ↑ a b Kemp , 1999 , p. 60.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Embarcaciones de largo alcance tipo IX" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 1 de abril de 2010 .
- ^ a b c "U-39 El primer submarino hundido en la Segunda Guerra Mundial" . HMS Firedrake Página 20 . HMS Firedrake.com . Consultado el 3 de abril de 2010 .
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "Pérdidas de submarinos-1939" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Información de patrulla para U-39 (Primera patrulla)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 3 de abril de 2010 .
- ^ Rossiter, págs. 74-77
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz y las manadas de lobos: los submarinos en guerra . Clásicos militares de Cassell. pag. 87. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Rossiter, Mike (2007). Ark Royal: la vida, la muerte y el redescubrimiento del legendario portaaviones de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Corgi Books. ISBN 978-0-552-15369-0.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXA U-39" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
- Hofmann, Markus. " U 39 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
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Coordenadas : 58 ° 32'N 11 ° 49'W / 58.533 ° N 11.817 ° W / 58,533; -11.817