El HMS Heartsease era una corbeta clase Flower de la Royal Navy . Sirvió tanto en la Royal Navy como en la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , con esta última marina como USS Courage . Luego pasó varios años bajo una sucesión de nombres en el servicio civil. En 1957 fue contratada en nombre de los rebeldes indonesios para contrabandear caucho, copra y material . La Fuerza Aérea de Indonesia la interceptó y hundió frente a la costa de Minahasa en el norte de Sulawesi en diciembre de 1958.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Heartsease |
Ordenado: | 19 de septiembre de 1939 |
Constructor: | |
Número de astillero: | 1063 [1] |
Acostado: | 14 de noviembre de 1939 |
Lanzado: | 20 de abril de 1940 |
Terminado: | 4 de junio de 1940 [1] |
Oficial: | 4 de junio de 1940 |
Desarmado: | 3 de abril de 1942 |
Identificación: | Número de banderín : K15 |
Destino: | Transferido a la Marina de los Estados Unidos el 3 de abril de 1942 |
Estados Unidos | |
Nombre: | USS Courage |
Adquirido: | 18 de marzo de 1942 |
Oficial: | 3 de abril de 1942 |
Desarmado: | 22 de agosto de 1945 |
Identificación: | Número de casco : PG-70 |
Destino: | Regresó a la Royal Navy el 23 de agosto de 1945 |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Heartsease |
Nueva puesta en servicio: | 23 de agosto de 1945 |
Fuera de servicio: | Vendido al servicio comercial el 22 de julio de 1946 |
Renombrado: |
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Destino: | Hundido por la Fuerza Aérea de Indonesia en diciembre de 1958 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Corbeta clase flor |
Desplazamiento: | 940 toneladas |
Largo: | 208 pies 6 pulg (63,55 m) |
Haz: | 33 pies (10 m) |
Borrador: | 11 pies 6 pulg (3,51 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Distancia: | 3.500 millas náuticas (6.500 km; 4.000 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 85 |
Armamento: |
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Construcción y puesta en servicio
Heartsease originalmente se llamaría HMS Pansy , pero el nombre se cambió antes de su lanzamiento. [2] Fue ordenada el 19 de septiembre de 1939 y puesta en los astilleros de Harland and Wolff , Belfast , Irlanda del Norte, el 14 de noviembre de 1939. Fue botada el 20 de abril de 1940 y puesta en servicio el 20 de abril de 1940. [3]
Servicio de guerra
Escolta de convoyes
Heartsease pasó la mayor parte de su carrera escoltando convoyes a través de aguas británicas. El 22 de septiembre de 1940 recogió a 31 supervivientes del mercante noruego SS Simla, que había sido torpedeado y hundido por el submarino alemán U-100 al oeste de Irlanda. [3] El 15 de octubre rescató a nueve supervivientes del mercader británico SS Thistlegarth que había sido hundido por el U-103 a 45 millas náuticas (83 km) al oeste-noroeste de Rockall . [3] Luego fue llamada para ayudar al Convoy SC 7 entrante , que había sido atacado por una manada de lobos submarinos y estaba sufriendo grandes pérdidas. A su llegada, Heartsease fue asignado para escoltar al SS Carsbreck dañado hasta el puerto. [4] El 23 de diciembre chocó con el destructor clase Hunt HMS Tetcott en el Mar de Irlanda . Ambos barcos fueron salvados y remolcados al puerto. Una investigación posterior culpó al capitán de Heartsease . [5]
Servicio americano
Fue transferida a la Marina de los Estados Unidos el 3 de abril de 1942 con el teniente Christopher Sylvanus Barker Jr., USN, al mando y rebautizado como USS Courage . [3] Patrulló el Atlántico occidental durante la mayor parte de su carrera como barco de los Estados Unidos, escoltando convoyes desde el norte de Groenlandia hasta el sur de Argentina . Desde el 24 de enero de 1945, estuvo estacionada en Islandia . Fue devuelta a la Royal Navy el 23 de agosto de 1945, después del final de la guerra. [6]
Servicio mercantil
Fue puesta a disposición y vendida al servicio civil el 22 de julio de 1946. Fue rebautizada como Roskva en 1951, Douglas en 1956 y finalmente Seabird en 1958.
Una tripulación noruega la llevó al Lejano Oriente como Douglas . [7] A finales de 1957, un hombre de negocios chino-indonesio, AP Lim, la contrató a ella y a su capitán noruego para pasar de contrabando caucho crudo de Sumatra a Johor en la península de Malaca [8] y más tarde a Singapur. [9] El cliente de Lim era el PRRI ("Gobierno Revolucionario de la República de Indonesia") movimiento rebelde de derecha, [8] que estaba sacando caucho de contrabando de Sumatra para financiar su rebelión contra el gobierno indonesio del presidente Sukarno .
A principios de 1958, las fuerzas indonesias derrotaron al PRRI en sus principales bastiones y puertos en Sumatra, reduciendo su rebelión a una guerra de guerrillas residual. Sin embargo, el PRRI estaba aliado con el movimiento rebelde Permesta en el norte de Sulawesi , que contaba con el apoyo de Taiwán . En diciembre de 1958 Douglas , ahora rebautizado como Seabird , pasó de contrabando un cargamento de armas pequeñas, municiones y rifles sin retroceso M20 desde Taiwán [10] a Bolaang Bay en la costa de Minahasa . [11] Allí comenzó a cargar un cargamento de copra , [11] que Permesta estaba sacando de contrabando de Minahasa para financiar su rebelión. Sin embargo, antes de que pudiera comenzar su viaje, la Fuerza Aérea de Indonesia encontró a Seabird y la hundió. [11]
Seabird fue declarada desaparecida en diciembre de 1958 [3] y un mes después fue declarada perdida en el mar de Célebes , con la causa de su pérdida declarada oficialmente como "desconocida". [12]
Referencias
- ↑ a b McCluskie, Tom (2013). El ascenso y la caída de Harland y Wolff . Stroud: The History Press. pag. 148. ISBN 9780752488615.
- ^ Colledge y Warlow , 2006 , p. 159.
- ^ a b c d e Helgason, Guðmundur (1995-2012). "HMS Heartsease (K 15)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 9 de agosto de 2012 .
- ^ Kindell, Don. "Convoy SC.7" . Base de datos de Arnold Hague Convoy .
- ^ Dymond, SP "Puesta en servicio del historial operativo" . HMS Tetcott 1941-1957 . Museo de Holsworthy. Archivado desde el original el 24 de julio de 2008.
- ^ "Coraje PG-70" . Historia de los buques navales estadounidenses . historycentral.com.
- ^ Conboy y Morrison 1999 , p. 27.
- ↑ a b Conboy y Morrison , 1999 , p. 28.
- ^ Conboy y Morrison 1999 , p. 29.
- ^ Conboy y Morrison 1999 , p. 157.
- ↑ a b c Conboy y Morrison , 1999 , p. 158.
- ^ King, Ian M (23 de febrero de 2012). "Flower Class (1940) Corvette UK Built Ships" . Historia de operaciones de buques de combate de la Armada de Gran Bretaña . Ian M King.
Fuentes
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Conboy, Kenneth; Morrison, James (1999). Pies al fuego Operaciones encubiertas de la CIA en Indonesia, 1957-1958 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval . ISBN 1-55750-193-9.
- Coy, Peter (diciembre de 2006). El eco de una flor luchadora . pag. 25. ISBN 9781847539472.
enlaces externos
- HMS Heartsease en Uboat.net
- Hyperwar: USS Courage (PG-70)