El HMS Selene era un submarino de clase S del tercer lote construido para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial. Ella sobrevivió a la guerra y fue vendida como chatarra en 1961.
Los últimos 17 barcos del tercer lote se modificaron significativamente con respecto a los barcos anteriores. Tenían un casco más fuerte, llevaban más combustible y se revisó su armamento. Los submarinos tenían una longitud de 217 pies (66,1 m) en general , un haz de 23 pies y 9 pulgadas (7,2 m) y un proyecto de 14 pies 1 pulgadas (4,3 m). Se desplazaron 814 toneladas largas (827 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1.010 t) sumergidas. [1] Los submarinos de la clase S tenía una tripulación de 48 oficiales y clasificaciones . Tenían una profundidad de buceo de 350 pies (106,7 m). [2]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza de freno (708 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergía, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . [3] Podrían alcanzar 14,75 nudos (27,32 km / h; 16,97 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km / h; 10 mph) bajo el agua. [1] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 7.500 millas náuticas (13.900 km; 8.600 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 millas) a 3 nudos. (5,6 km / h; 3,5 mph) sumergido. [2]
Selene estaba armado con seis tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa . Llevaba seis torpedos de recarga para un total de doce torpedos. Se podrían transportar doce minas en lugar de los torpedos. El barco también estaba equipado con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . [1]
HMS Selene construido por Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead y botado el 24 de abril de 1944. Hasta ahora ha sido el único barco de la Royal Navy que lleva el nombre de Selene . El barco pasó la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial sirviendo en el Lejano Oriente , donde se utilizó para hundir cinco veleros japoneses y tres montañas rusas , y dañar otro velero y una montaña rusa. [4]Sobrevivió a la guerra y, a principios de la década de 1950, se modificó para convertirse en un objetivo submarino rápido y desarmado para entrenar al personal antisubmarino. Se cubrieron los tubos de los torpedos para hacer más aerodinámico el casco y se quitaron los tres tubos externos (dos de proa y uno de popa), al igual que el cañón. La superestructura de su puente se redujo a poco más que una ampolla con una pequeña cabina y solo tenía un periscopio. Operó con el Segundo Escuadrón de Submarinos en Portland durante la década de 1950. Se vendió, llegando a Gateshead el 6 de junio de 1961 para su disolución.