La estación de tren Haydock sirvió al pueblo de Haydock , anteriormente en Lancashire , ahora en Merseyside , Inglaterra. [10] [11]
Haydock | |
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Localización | Haydock , St Helens Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 27′57 ″ N 2 ° 40′19 ″ W / 53.465750 ° N 2.671916 ° WCoordenadas : 53 ° 27′57 ″ N 2 ° 40′19 ″ W / 53.465750 ° N 2.671916 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ555967 |
Plataformas | 2 [1] [2] [3] [4] |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Liverpool, St Helens y South Lancashire |
Preagrupación | Gran ferrocarril central |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
1 de julio de 1895 [5] | Estación abierta para mercancías |
3 de enero de 1900 [6] | Estación abierta para pasajeros |
1930-38 | Plataforma baja cerrada |
1944 | Cerrado para mercancías [7] |
3 de marzo de 1952 [8] | Estación cerrada por completo [9] |
Líneas de GCR a St Helens y Wigan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación estaba en la línea de ferrocarril de Liverpool, St Helens y South Lancashire desde Lowton St Mary's hasta la estación de tren original de St Helens Central, donde lo cruzaba lo que ahora es la A599 en el centro del pueblo. [12] [13]
Al este de la estación estaba el túnel Haydock Colliery de 99 yardas (91 m), el único túnel en la línea. Fue construido a expensas del ferrocarril utilizando el método de "cortar y cubrir". [14] Su único propósito era excavar debajo de las huellas de Haydock Colliery.
Historia
Inaugurado por Liverpool, St Helens y South Lancashire Railway , como parte del Great Central Railway , pasó a formar parte del London and North Eastern Railway durante la Agrupación de 1923. La línea y la estación pasaron a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos en el momento de la nacionalización en 1948, siendo transferido a la región de London Midland más tarde ese año.
La línea que atravesaba la estación era originalmente de doble vía y la estación tenía dos andenes. En la década de 1930, la vía de bajada (con destino a St Helens) se cambió a una vía lateral larga y todos los trenes hacia y desde St Helens utilizaron la línea de subida. Se quitaron el refugio y los letreros de la estación. [15]
Servicios
En 1922, cinco trenes "abajo" (hacia St Helens) hicieron escala en la estación, de lunes a sábado. Estos llamaron en todas las estaciones desde Manchester Central hasta St Helens pasando por Glazebrook y Culcheth. El servicio "up" fue similar. [dieciséis]
En 1948, cuatro trenes navegaban entre St Helens Central y Manchester Central, haciendo escala en todas las estaciones, de lunes a viernes, reduciéndose a tres los sábados. [17]
Se ha publicado una selección más completa de horarios públicos y laborales. Entre otras cosas, esto sugiere que los servicios dominicales se prolongaron hasta 1914, pero habían cesado en 1922 para no volver nunca más. [18]
Cierre
La estación fue cerrada al tráfico de pasajeros por la Junta de Ferrocarriles Británicos en 1952, aunque el tráfico de mercancías a St Helens se prolongó hasta 1965, cuando se abandonaron las vías al oeste de Ashton-in-Makerfield. Un corto tramo desde Ashton a través del sitio de la estación Haydock hasta un nuevo depósito de distribución de Shell fue reinstalado en 1968. Este dejó de ser servido por ferrocarril en 1983, [19] después de lo cual la línea fue cortada de regreso al depósito de chatarra de Lowton Metals en Ashton. [3] Las pistas finalmente se eliminaron.
El sitio hoy
En 2003, las viviendas modernas habían destruido por completo el sitio de la estación. [3]
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Ashton-in-Makerfield cerradas | Great Central Railway Liverpool, St Helens y South Lancashire Railway | Línea y estación St Helens Central (GCR) cerradas |
Referencias
- ^ Dow 1965 , p. 11.
- ^ Pixton 1996 , p. 124.
- ↑ a b c Shannon y Hillmer , 2003 , p. 104.
- ^ Suggitt 2004 , p. 59.
- ^ Dow 1965 , p. 10
- ^ Dow 1965 , págs. 9-12
- ^ Sweeney 2014 , p. 38
- ^ Pixton 1996 , p. 125
- ^ La estación a través de las estaciones en desuso del Reino Unido
- ^ La estación en un mapa del sistema operativo de 1948 a través de npe Maps
- ^ Jowett 2000 , mapa 60.
- ^ Smith y Turner 2012 , mapa 45
- ^ Estación y línea HOB3 a través de códigos de ferrocarril
- ^ Sweeney 2014 , págs. 46–47
- ^ Sweeney 2014 , págs.39 y 40
- ^ Bradshaw 1985 , págs. 714–5.
- ^ La estación a través de las estaciones en desuso del Reino Unido
- ^ Sweeney 2014 , págs. 105-115
- ^ Sweeney 2014 , p. 59,
Fuentes
- Bradshaw, George (1985) [julio de 1922]. Guía general de navegación por ferrocarril y vapor de Bradshaw para Gran Bretaña e Irlanda: una reimpresión de la edición de julio de 1922 . Newton Abbot : David y Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436 .
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Dow, George (1965). Great Central, volumen tres: Fay marca el ritmo, 1900-1922 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-0263-0. OCLC 500447049 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Pixton, Bob (1996). Ferrocarriles de Widnes y St. Helens . Stroud : Chalford Publishing Co. ISBN 978-0-7524-0751-7.
- Shannon, Paul; Hillmer, John (2003). British Railways Past and Present, Manchester y South Lancashire No 41 . Kettering : Past & Present Publishing Ltd. ISBN 978-1-85895-197-3.
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Railway Atlas Then and Now , Shepperton : Ian Allan Publishing , ISBN 978-09550030-6-6
- Suggitt, Gordon (2004). Ferrocarriles perdidos de Merseyside y Greater Manchester . Newbury : libros de campo. ISBN 978-1-85306-869-0.
- Sweeney, Dennis J (2014). El ferrocarril de St. Helens y Wigan Junction . Leigh : Triangle Publishing. ISBN 978-0-85361-292-6.
enlaces externos
- La estación en las estaciones en desuso UK
- La estación en un mapa OS de superposición de 1888-1913 en la Biblioteca Nacional de Escocia
- La estación en un mapa OS de 1948 en npe Maps
- La estación y la línea se superponen en muchos mapas en Rail Map Online
- Estación y línea HOB3 en códigos ferroviarios