Estación de tren de Inverurie

Estación de ferrocarril en Aberdeenshire, Escocia

InverurieGaélico escocés : Inbhir Uaraidh [1]
ScotRail HST en Inverurie Station, junio de 2019
Localización	Inverurie , aberdeenshire Escocia
Coordenadas	57 ° 17'12 "N 2 ° 22'25" W  /  57.2867 ° N 2.3737 ° W / 57.2867; -2,3737 Coordenadas: 57 ° 17'12 "N 2 ° 22'25" W  /  57.2867 ° N 2.3737 ° W  / 57.2867; -2,3737
Referencia de cuadrícula	NJ775217
Gestionado por	Abellio ScotRail
Plataformas	2
Otra información
Código de la estación	INR
Historia
Preagrupación	Gran ferrocarril del norte de Escocia
Fechas clave
20 de septiembre de 1854 [2]	Abierto como Inverury
1 de mayo de 1866 [2]	Renombrado
10 de febrero de 1902 [2]	Habitado 805 m (880 yd) al norte
Pasajeros
2015/16	0,534 millones
2016/17	0,512 millones
2017/18	0,489 millones
2018/19	0,356 millones
2019/20	0,339 millones
Edificio catalogado - Categoría B
Designado	18 de mayo de 1999
Numero de referencia.	LB46174 [3]
Notas
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras

La estación de tren de Inverurie es una estación de tren que sirve a la ciudad de Inverurie , Aberdeenshire , Escocia . Está gestionado por Abellio ScotRail y se encuentra en la línea de Aberdeen a Inverness , que es en su mayoría una vía única al norte de este punto. También es la terminal de algunos trenes de las líneas de Edimburgo y Glasgow a través de Aberdeen como parte del proyecto Aberdeen Crossrail . La estación, incluida en la categoría B , es de un solo piso y tiene una cúpula con veleta. ^{[4] [3]} El edificio principal, adyacente al aparcamiento al oeste, está en el andén 1.

Historia

La primera estación, entonces llamada Inverury Station, se inauguró el 20 de septiembre de 1854 en la línea principal de Great North of Scotland Railway que corría entre las estaciones de Aberdeen Waterloo y Keith . Estaba situado a 805 metros (880 yardas) al sur de la actual estación. ^[2] En 1856 se convirtió en la estación de unión para el nuevo ramal de Inverury y Old Meldrum Junction Railway hacia Oldmeldrum . Renombrada Estación Inverurie en 1866, fue reemplazada en 1902 con un nuevo edificio con tres plataformas en la ubicación actual cerca de la Locomotora Inverurie Works que entonces se estaba construyendo. ^[5]La estación dejó de ser una estación de cruce en 1931 cuando el ramal se cerró a los pasajeros, aunque el tráfico de mercancías continuó hasta 1966. ^{[4] [6]}

Servicios

Dic 2019

• 11 trenes por día (aproximadamente 1 tren cada 2 horas) entre Aberdeen e Inverness , haciendo escala en todas las estaciones. Una por día continúa hasta Edinburgh Waverley y otra hasta Stonehaven . Uno por día se origina en Dundee y otro en Glasgow Queen Street
• Aproximadamente 1 tren por hora en dirección sur a Montrose , haciendo escala en todas las estaciones. Esto comienza desde Inverurie.
• Servicios de transporte adicionales entre aquí y Aberdeen para llenar los vacíos en el servicio, dando 2 - 3 trenes por hora entre aquí y Aberdeen. Un tren por día se origina en Huntly . ^[7]

Mejoras 2018

Las frecuencias de servicio mejoraron aquí desde 2018 como parte de la refundición de horarios financiada por Transport Scotland . Se introdujo un nuevo servicio de cercanías "Aberdeen Crossrail" desde aquí hasta Montrose , que hace escala en todas las estaciones intermedias en ruta una vez por hora. ^[8] En la actualidad hay al menos dos salidas cada hora a Aberdeen, y se mantienen o aumentan los servicios existentes a través de Inverness, Edimburgo y Glasgow. Un proyecto de £ 170 millones para actualizar la ruta de Aberdeen a Inverness vio la línea desde Aberdeen redoblada entre junio y agosto de 2019. ^[9]

Ferrocarril de Inverury y Old Meldrum Junction

Véase también: antigua estación de tren de Meldrum

El ramal a Oldmeldrum fue inaugurado por la compañía Inverury y Old Meldrum Junction Railway en 1856 y corría a través de Lethenty hasta la estación Old Meldrum (como se llamaba entonces). Fingask se inauguró en 1866 y la compañía fue absorbida por el Great North of Scotland Railway también ese año. Se consideró una extensión propuesta para Banff, Macduff y Turriff Junction Railway, pero nunca se construyó. La línea se cerró para los pasajeros en 1931 y para el transporte de mercancías en 1966. ^[10]

Estación precedente	National Rail			Estación siguiente
Kintore		Abellio ScotRail Aberdeen a Inverness Line		Insch
	Ferrocarriles históricos
Línea y estación Kintore abiertas		Great North of Scotland Railway Línea principal GNoSR		Línea Inveramsay abierta; Estación cerrada
Término		Great North of Scotland Railway Inverury y Old Meldrum Junction Railway		Lethenty

Referencias

1. Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
2. Butt , 1995 , pág. 128
3. Entorno histórico de Escocia . "Estación de tren de Inverurie (edificio catalogado de categoría B) (LB46174)" . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
4. "Inverurie, Station Road, Inverury Railway Station" . Canmore . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
5. "Inverurie, antigua estación" . Canmore . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
6. "Cronología de Inverury y Old Meldrum Junction Railway" . RAILSCOT . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
7. ScotRail. "Horario de diciembre de 2019 de Inverness a Aberdeen" (PDF) . scotrail.co.uk . ScotRail . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
8. "'Revolución ferroviaria' significa 200 servicios más y 20.000 asientos más para pasajeros escoceses" Archivado el 20 de agosto de 2016 en elcomunicado de prensa de Wayback Machine Transport Scotland el 15 de marzo de 2016; Consultado el 19 de agosto de 2016
9. "Proyecto de mejora ferroviaria de Aberdeen a Inverness, Escocia" Artículo de Railway-technology.com ; Consultado el 19 de agosto de 2016
10. "Inverury y Old Meldrum Junction Railway" . Una historia de los ferrocarriles británicos . RAILSCOT . Consultado el 30 de marzo de 2013 .

Fuentes

• Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
• Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados ​​y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
• "RAILSCOT en Great North of Scotland Railw1854ay" .
• "RAILSCOT en Inverury y Old Meldrum Junction Railway" .
• "National Rail Timetable 240 (mayo de 2012) - Aberdeen y Elgin - Inverness" (PDF) .