Amatsukaze (天津風, "Celestial viento") era un Kagero -class destructor de la Armada Imperial Japonesa .
Amatsukaze en marcha el 17 de octubre de 1940 | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | Amatsukaze |
Ordenado: | 1937 |
Acostado: | 14 de febrero de 1939 |
Lanzado: | 19 de octubre de 1939 |
Oficial: | 26 de octubre de 1940 |
Afligido: | 10 de agosto de 1945 |
Destino: | hundido el 10 de abril de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Kagerō |
Desplazamiento: | 2.490 toneladas largas (2.530 t) |
Largo: | 118,5 m (388 pies 9 pulgadas) |
Haz: | 10,8 m (35 pies 5 pulgadas) |
Sequía: | 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) |
Velocidad: | 35 nudos (40 mph; 65 km / h) |
Complemento: | 240 |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Comandantes: | Cmdr. Tameichi Hara (abril de 1940 - enero de 1943) |
Operaciones: | |
Victorias: | USS Barton (DD-599) (1942) |
Diseño y descripción
La clase Kagerō era una versión ampliada y mejorada de la clase Asashio anterior . Su tripulación contaba con 240 oficiales y soldados. Los barcos medían 118,5 metros (388 pies 9 pulgadas) en total , con una manga de 10,8 metros (35 pies 5 pulgadas) y un calado de 3,76 metros (12 pies 4 pulgadas). [1] Desplazaron 2.065 toneladas métricas (2.032 toneladas largas) con carga estándar y 2.529 toneladas métricas (2.489 toneladas largas) con carga profunda. [2] Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas de tubos de agua Kampon . Las turbinas se clasificaron en un total de 52.000 caballos de fuerza del eje (39.000 kW) para una velocidad de diseño de 35 nudos (65 km / h; 40 mph). Los barcos tenían un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a una velocidad de 18 nudos (33 km / h; 21 mph). [3]
El armamento principal de la clase Kagerō consistía en seis cañones Tipo 3 de 127 milímetros (5,0 pulgadas) en tres torretas gemelas , un par de superfire a popa y una torreta delante de la superestructura . Fueron construidos con cuatro cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 milímetros (1,0 pulgadas) en dos montajes de cañones gemelos, pero se agregaron más de estos cañones en el transcurso de la guerra. Los barcos también estaban armados con ocho tubos de torpedos de 610 milímetros (24,0 pulgadas) para el torpedo Tipo 93 "Long Lance" alimentado con oxígeno en dos montajes cuádruples; se llevó a cabo una recarga para cada tubo. [2] Sus armas antisubmarinas comprendían 16 cargas de profundidad . [3]
Historial de servicio
Durante el primer año de la Guerra del Pacífico , el destructor estuvo bajo el mando de Tameichi Hara y participó en las batallas del Mar de Java , Salomón Oriental y las Islas Santa Cruz . Durante la Batalla Naval de Guadalcanal, Amatsukaze hundió al destructor USS Barton con dos torpedos y probablemente dañó al USS Juneau con un tercero, pero el uso imprudente de sus reflectores llamó la atención del crucero ligero USS Helena . El bombardeo subsiguiente silenció los cañones de Amatsukaze , detuvo su motor de dirección y mató a 43 de su tripulación, pero sus turbinas no se vieron afectadas y pudo retirarse a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) utilizando la dirección manual de emergencia. [4]
Amatsukaze estuvo en reparación en el Arsenal Naval de Kure hasta febrero de 1943, y luego fue enviado a Truk , llevando a cabo operaciones de escolta y transporte hasta regresar a Japón para su reacondicionamiento en Kure en diciembre de ese año. [5]
El 11 de enero de 1944, mientras escoltaba un convoy de cuatro barcos en el Mar de China Meridional, Amatsukaze fue torpedeado por el submarino USS Redfin . La explosión del cargador resultante cortó la proa del barco y mató a 80 tripulantes. Milagrosamente, el barco no se hundió. Supuestamente hundido, el barco no fue descubierto durante seis días hasta que fue descubierto por un avión patrullero. Amatsukaze finalmente fue remolcado a Singapur, donde se instaló una proa temporal.
El 6 de abril de 1945, Amatsukaze fue atacado por USAAF B-25 , 6 millas (9,7 km) al este de Amoy ( 24 ° 30'N 118 ° 10'E / 24.500 ° N 118.167 ° E / 24.500; 118.167Coordenadas : 24 ° 30'N 118 ° 10'E / 24.500 ° N 118.167 ° E / 24.500; 118.167). Su tripulación logró varar el barco; Los intentos de salvamento se abandonaron el 8 de abril. El 10 de abril, el barco fue hundido con cargas explosivas.
En 2012, un barco de ingeniería chino encontró los restos del Amatsukaze . Aproximadamente 30 toneladas de los restos fueron rescatados, cortados en pedazos y vendidos como chatarra antes de la intervención de los departamentos de administración de reliquias locales. Según los medios chinos, se construirá un museo para proteger los restos restantes. [6] [7]
Referencias
- ^ Chesneau, pág. 194
- ↑ a b Whitley, págs. 200–01
- ↑ a b Jentschura, Jung y Mickel, p. 148
- ^ Hara, págs. 134-142
- ^ Williams, pág. 175
- ^ http://szb.mnw.cn/html/2012-08/21/content_130105.htm
- ^ http://bbs.zzfish.cn/read-htm-tid-629854.html
Bibliografía
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hara, Capitán Tameichi (1961). Capitán del destructor japonés . Nueva York: Ballantine Books. ISBN 0-345-02522-9. SBN 345-02522-9-125.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
- Williams, Michael (2018). " Amatsukaze : la lucha de un destructor". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2018 . Oxford, Reino Unido: Osprey. págs. 174-189. ISBN 978-1-4728-2999-3.
enlaces externos
- CombinedFleet.com: destructores de la clase Kagero
- CombinedFleet.com: historia de Amatsukaze