Esta es una lista de mujeres conductoras de automovilismo que participaron en una carrera de las 500 Millas de Indianápolis . Diez mujeres piloto de carreras se inscribieron oficialmente al menos una vez, siendo Janet Guthrie la primera. Sarah Fisher tiene la mayor cantidad de aperturas en su carrera con nueve, y Danica Patrick tiene el mejor resultado con un tercer lugar en 2009 . Lyn St. James , Patrick y Simona de Silvestro han ganado el premio al Novato del Año .
Historia
La participación femenina de la mayoría de los tipos en Indianápolis fue desalentada y esencialmente prohibida durante las primeras décadas de competencia. Como tal, a las reporteras ni siquiera se les permitió ingresar al área de boxes hasta 1971. [1] En ese momento, la periodista Denise McCluggage fue notablemente una de las primeras en desafiar esa norma anticuada. [2]
Varias propietarias / patrocinadoras participaron de alguna manera durante las primeras décadas, y los deberes fuera de la pista eran comunes. Si bien no estaban al volante de autos de carrera, las mujeres participaban con frecuencia y de manera rutinaria durante las ceremonias previas a la carrera, invitadas como dignatarias para asistir a la carrera, y muchas eran empleadas de la pista, trabajando en la taquilla, el motel y otros puestos administrativos. . La primera mujer propietaria en ganar la carrera fue Maude "MA" Yagle, propietaria del coche del ganador de 1929 Ray Keech . [ cita requerida ]
En 1935, Amelia Earhart fue seleccionada para servir como "Árbitro honorario", un puesto ceremonial para un dignatario en la carrera. En 1972, Dolly Cole (esposa del ejecutivo de GM Ed Cole ), se convirtió en lo que se cree que es la primera mujer en viajar en el auto de seguridad al comienzo de la carrera. [ cita requerida ]
En 1974, Betty, la esposa de Johnny Rutherford , anotó para él en el área de boxes de su equipo. Quizás fue la esposa del primer piloto en pasar toda la carrera en boxes. Rutherford ganó la carrera y la presencia de Betty atrajo la atención de los medios, lo que llevó a muchas otras esposas a seguir su ejemplo en años futuros. [ cita requerida ]
Pioneros
La primera mujer en llegar a Indianápolis buscando clasificar fue Janet Guthrie en 1976 . Sin embargo, se quedó corta en velocidad y tiempo de preparación. Pudo pasar su prueba de novato, pero sufrió numerosos problemas mecánicos durante el mes. En el último día de las pruebas contrarreloj, a Guthrie le prestaron un auto de respaldo propiedad de AJ Foyt . Rápidamente alcanzó una velocidad adecuada; sin embargo, no intentó calificar. Guthrie regresó a Indy y se clasificó por primera vez en 1977 , e hizo tres largadas en total. Obtuvo un noveno lugar en 1978 y luego reveló que conducía con una muñeca rota durante un partido de tenis benéfico a principios de esa semana. [3] Durante su carrera, recibió una bienvenida mixta entre los competidores y los fanáticos, pero los medios la vieron principalmente de manera positiva. Sus experiencias fueron a veces frustrantes, ya que los contratiempos y las dificultades iban desde problemas con el motor hasta la falta total de baños para mujeres en el área del garaje en ese momento.
A principios de la década de 1980, Desiré Wilson se convirtió en la próxima mujer en intentar participar en la carrera, pero no se clasificó. Lyn St. James participó en la carrera de 1992 conduciendo para Dick Simon Racing . Debido a un contrato de servicios con Ford , St. James fue inicialmente relegada al motor Cosworth DFX más viejo y con poca potencia, y tuvo problemas para ponerse al día. Más adelante en el mes, el equipo consiguió un motor Chevrolet y St. James registró una velocidad de calificación de más de 220 mph. Después de comenzar en el puesto 27, terminó en el puesto 11 y fue nombrada la Novato del Año. En total, hizo siete largadas en su carrera, clasificándose sexta en 1994 . St. James nunca logró terminar entre los diez primeros. En 1997 , estaba corriendo novena con once vueltas para el final cuando otro automóvil la sacó en un accidente. St. James ingresó todos los años desde 1992 hasta 2000, calificando cada vez excepto 1998-1999.
Siglo 21
En 2000 , dos mujeres piloto (St. James y Sarah Fisher ) comenzaron la carrera, la primera vez que varias mujeres se clasificaron para la misma carrera. Al menos dos participaron en cada carrera entre 2007 y 2015 . Desde 2001 , siete mujeres (cinco de ellas conductores internacionales) han comenzado las 500.
Antes de 2005 , Guthrie ostentaba el récord de mejor resultado en la carrera. Ese año, Danica Patrick , hizo su debut en Indianápolis, clasificándose en cuarto lugar. Lideró 19 vueltas, terminó en cuarto lugar y fue nombrada Novato del Año. En 2008, fue la primera mujer ganadora de una carrera de IndyCar cuando ganó en Twin Ring Motegi en Japón . Mejoró su récord en 2009 , terminando tercera, y también lideró vueltas en la Centennial Race en 2011 . A partir de 2017, también es la primera mujer piloto en haber liderado vueltas en las 500 Millas de Indianápolis, las 500 de Daytona y las Coca-Cola 600 .
En 2010 , cuatro mujeres (Patrick, Fisher, Ana Beatriz y Simona de Silvestro ) comenzaron la carrera, mientras que una quinta ( Milka Duno ) no se clasificó. Patrick terminó sexto y de Silvestro recibió el premio al Novato del Año. Cuatro mujeres también comenzaron en 2011 , y tres de ellas terminaron la carrera. Cuatro mujeres se clasificaron para las 500 de 2013 .
En 2020 , ninguna conductora estaba en la lista oficial de inscritos. Fue la primera vez desde 1999 que no habría una piloto femenina en la alineación inicial. La carrera de 2020 también marcó la primera vez desde 1991 que no se inscribió ni una sola mujer. [4] Pippa Mann, quien corrió sus séptimas 500 en 2019, no participó en la carrera de 2020; Debido a la pandemia de COVID-19 , no pudo asegurar el patrocinio corporativo, por lo que carecía de los fondos necesarios para mantener una temporada de IndyCar . [5]
Comando de inicio
Tradicionalmente, el comando de inicio de la carrera ha sido "¡Caballeros, enciendan sus motores!" Cuando compiten mujeres conductoras, la convocatoria se ha modificado a "Damas y caballeros ..." o "Damas y caballeros ..."
En 1977, una controversia se cernió sobre el comando de salida, después de que Janet Guthrie se clasificara para la carrera. Los funcionarios de Speedway no querían alterar la frase tradicional. Después de las quejas y la consideración, la mañana de la carrera, Tony Hulman recitó lo siguiente:
En compañía de la primera dama en calificar en Indianápolis, caballeros, enciendan sus motores.
En 2017 y 2018, Tony George recitó la llamada como "Pilotos, enciendan los motores", pero volvió a "Dama y caballeros ..." para la carrera de 2019. [6] En 2020, sin ninguna mujer inscrita en la carrera, Roger Penske volvió a "Pilotos, enciendan motores". [7]
Conductores
Nombre | País | Primero | Último | Entradas | Empieza | Mejor comienzo | Mejor acabado | Gana | Los diez mejores |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Janet Guthrie | Estados Unidos | 1977 | 1980 | 5 | 3 | 14 | 9 | 0 | 1 |
Desiré Wilson | Sudáfrica | mil novecientos ochenta y dos | 1984 | 3 | - | - | - | - | - |
Ámbar Furst * | Estados Unidos | 1983 | - | - | - | - | - | - | |
Lyn St. James | Estados Unidos | 1992 | 2000 | 9 | 7 | 6 | 11 | 0 | 0 |
Sarah Fisher | Estados Unidos | 2000 | 2010 | 9 | 9 | 9 | 17 | 0 | 0 |
Danica Patrick | Estados Unidos | 2005 | 2018 | 8 | 8 | 4 | 3 | 0 | 6 |
Milka Duno | Venezuela | 2007 | 2010 | 4 | 3 | 27 | 19 | 0 | 0 |
Simona de Silvestro | Suiza | 2010 | 2021 | 6 | 6 | 18 | 14 | 0 | 0 |
Ana Beatriz Figuereido | Brasil | 2010 | 2013 | 4 | 4 | 13 | 15 | 0 | 0 |
Pippa Mann | Reino Unido | 2011 | 2019 | 8 | 7 | 22 | dieciséis | 0 | 0 |
Katherine Legge | Reino Unido | 2012 | 2013 | 2 | 2 | 30 | 22 | 0 | 0 |
Notas
- Amber Furst intentó ingresar en 1983, pero se le negó la entrada debido a la falta de experiencia y no se le permitió participar en el programa de orientación para novatos. [8]
Por país
País | Conductores | Entradas | Empieza | Top 10 | Gana |
---|---|---|---|---|---|
Brasil | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 |
Sudáfrica | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Suiza | 1 | 5 | 5 | 0 | 0 |
Reino Unido | 2 | 10 | 9 | 0 | 0 |
Estados Unidos | 4 | 31 | 27 | 7 | 0 |
Venezuela | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 |
Registros femeninos
- La mayoría de los inicios de carrera
- 9: Sarah Fisher (2000-2004, 2007-2010)
- 8: Danica Patrick (2005-2011, 2018)
- 7: Lyn St. James (1992-1997, 2000)
- 7: Pippa Mann (2011, 2013-2017, 2019)
- Mejor posición de partida
- 4 °: Danica Patrick (2005)
- 5 °: Danica Patrick (2008)
- 6 °: Lyn St. James (1994)
- Mejor posición final
- 3 °: Danica Patrick (2009)
- 4 °: Danica Patrick (2005)
- 6 °: Danica Patrick (2006)
- Más vueltas lideradas, carrera
- 29: Danica Patrick
- La mayoría de las mujeres conductoras en el campo de salida
- 4: 2010 ( Danica Patrick , Sarah Fisher , Ana Beatriz , Simona de Silvestro )
- 4: 2011 ( Danica Patrick , Ana Beatriz , Simona de Silvestro , Pippa Mann )
- 4: 2013 ( Simona de Silvestro , Ana Beatriz , Pippa Mann , Katherine Legge )
- El promedio de calificación de 4 vueltas más rápido, piloto femenina
- 229.439 mph: Sarah Fisher (2002)
- La velocidad de calificación de 1 vuelta más rápida, piloto femenina
- 229.675 mph: Sarah Fisher (2002)
- Mujer Novato del Año ganadores
- Lyn St. James (1992)
- Danica Patrick (2005)
- Simona de Silvestro (2010)
- La mujer más vieja comenzó una Indy 500
- Lyn St. James 53y 76d (2000)
- La mujer más joven comenzó una Indy 500
- Sarah Fisher 19 años 237d (2000)
Otras mujeres notables en Indianápolis
Tras la muerte de Tony Hulman en 1977, su esposa, Mary Fendrich Hulman , se convirtió en presidenta del Indianapolis Motor Speedway. Cuando se jubiló en 1988, su hija, Mari Hulman George , asumió el cargo y ocupó el cargo hasta 2016.
Ha habido varias propietarias de automóviles en las 500 Millas de Indianápolis. La primera y única propietaria de un automóvil en ganar fue Maude "MA" Yagle, que poseía el automóvil ganador de la carrera de 1929 para el piloto Ray Keech . Otras propietarias notables incluyen a Mari Hulman George (que era dueña del automóvil de su esposo Elmer George ) y la ex conductora Sarah Fisher .
La primera competencia femenina profesional en el Indianapolis Motor Speedway no fue una carrera de automóviles, sino la LPGA 500 Ladies Classic en 1968. [9] Se jugó en el campo de golf Speedway .
Cuatro mujeres ( Mishael Abbott , Cyndie Allemann , Ana Beatriz y Pippa Mann ) han participado en Freedom 100 , una carrera de Firestone Indy Lights celebrada en IMS el viernes antes de las 500. Beatriz tuvo un mejor resultado de quinto en 2008, y Mann ganó la pole para el evento en 2010.
En dos ocasiones, una mujer ha conducido el auto de seguridad al inicio de la carrera: Elaine Irwin Mellencamp (2001) y Robin Roberts (2010). Antes de eso, en 1972, Dolly Cole (esposa del ejecutivo de GM Ed Cole ), viajaba como pasajera en el auto de seguridad. En ese momento, era común que las celebridades y dignatarios viajaran como pasajeros en el auto de seguridad, y se cree que Cole es la primera mujer en hacerlo.
Sólo dos mujeres han intentado calificar para el Brickyard 400 de NASCAR , el otro gran evento en el óvalo del Indianapolis Motor Speedway. En 2001, Shawna Robinson intentó, pero no pudo calificar. [10] La NASCAR Nationwide Series llegó a la pista por primera vez en 2012 con la Indiana 250 . Dos mujeres ( Danica Patrick y Johanna Long ) corrieron en ese evento. [11] En 2013, Danica Patrick se convirtió en la primera mujer en calificar para el Brickyard 400 , uniéndose a 18 pilotos que han competido tanto en el "500" como en el "400".
Dueñas / equipos femeninos
Lista parcial
- Maude "MA" Yagle - 1929-1932; ganó la carrera de 1929 con Ray Keech [12]
- Marion Batton - 1929 (viuda de Norman Batten )
- Bessie Lee Paoli - 1952-1953 [13]
- Mari Hulman - 1962-1963 ( Elmer George )
- Lydia Laughrey - ( Steve Chassey , 1987) [14]
- Sarah Fisher Hartman Racing (2008-2014)
Ver también
- Lista de mujeres conductoras de Fórmula 1
- Lista de pilotos de las 24 Horas de Le Mans
- Lista de mujeres conductoras de NASCAR
- Lista de pilotos de carreras femeninas
Referencias
- ^ "Mujeres en las carreras - ¡Estilo Indy 500!" . Zimbio.
- ^ La charla del callejón de la gasolina . 7 de mayo de 2015. WFNI .
- ^ "Janet Guthrie demuestra su punto" . Noticias de Kenosha . 30 de mayo de 1978. p. 21 . Consultado el 23 de agosto de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ Pruett, Marshall (18 de agosto de 2020). "Perspectiva: 2020 para poner fin a la racha de 20 años de mujeres conductores de Indy 500" . Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
- ^ Andrejev, Alex (22 de agosto de 2020). "No hay mujeres en Indy 500 de este año. Las razones preocupantes por las que se centran en el sexismo" . El observador de Charlotte . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "Blog de la carrera: ¡Simon Pagenaud gana la Indy 500!" . WTHR . 26 de mayo de 2019 . Consultado el 28 de mayo de 2019 .
12:40 pm - 'Damas y caballeros: ¡enciendan sus motores!'
- ^ Glenesk, Matthew (23 de agosto de 2020). "Roger Penske da la orden de las Indy 500 2020: '¡Volveremos a casa en Indiana en 2021! ' " . La estrella de Indianápolis . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "¡Juego de espera! El ámbar está dando jadeo" . El mensajero de Madison . 23 de abril de 1983 . Consultado el 4 de abril de 2012 .
- ^ "Cronología del torneo LPGA 1960-1969" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de junio de 2011.
- ^ Shaffer, Jan (25 de julio de 2012). "Pioneros de Brickyard: ¿Dónde están ahora? Shawna Robinson" . Autódromo de Indianápolis . Consultado el 26 de julio de 2012 .
- ^ Estrada, Chris (23 de julio de 2013). "Danica Patrick se prepara para el primer Brickyard 400" . NBC Sports . Consultado el 24 de julio de 2013 .
- ^ "El sudeste de Missouri - búsqueda en el archivo de noticias de Google" . news.google.com . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ Smith Special de Springfield Welding Archivado el 1 de marzo de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Woolford, Dave (23 de mayo de 1987). "Mears de nuevo elección para ganar las 500 Millas de Indianápolis" . Deportes de motor . Toledo Blade . Consultado el 25 de abril de 2012 .