Moray S. Callum (nacido el 19 de noviembre de 1958) es un diseñador de automóviles escocés que actualmente es vicepresidente de diseño de Ford Motor Company . Su hermano mayor, Ian Callum, fue director de diseño de Jaguar de 1999 a 2019. [1]
Moray Callum | |
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Nació | |
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Vicepresidente de Diseño |
Empleador | Compania de motores ford |
Conocido por | Diseño del Mazda MX-5 (NC) , CX-7 y CX-9 (TB) |
Primeros años
Callum nació en Dumfries , Escocia . Inicialmente tenía la intención de convertirse en veterinario, aunque a la edad universitaria Callum eligió estudiar arquitectura en la Universidad de Napier en Edimburgo antes de desilusionarse con la perspectiva de calcular el tamaño de las tuberías de desagüe de edificios de siete pisos por el resto de su vida. [2] Cambió de disciplina y se graduó en diseño industrial y siguió el trillado camino del diseñador de automóviles de continuar sus estudios en el Royal College of Art de Londres , graduándose con una maestría en diseño de transporte. [ cita requerida ]
Carrera profesional
Carrera temprana
Después de graduarse, la carrera de diseño de automóviles de Callum comenzó en 1982, donde trabajó para Chrysler antes de unirse al estudio avanzado de PSA Peugeot Citroën en Poissy, Francia, contribuyendo al diseño de vehículos comerciales y de pasajeros. En 1988/1989, Callum se unió a Ghia como diseñador consultor, donde contribuyó al concepto de Ghia Via de 1989 y al Aston Martin Lagonda Vignale . También participó en la consultoría de diseño de Ghia para Jaguar. [3]
Vado
En 1995, Callum fue contratado por Ford, para quien había trabajado en numerosos proyectos en Ghia, para trabajar en Dearborn, Michigan , en vehículos norteamericanos. Trabajó en varios proyectos notables de América del Norte, incluido el lavado de cara del Ford Taurus 2000 , cuyo diseño de la parrilla delantera ha sido citado maliciosamente por algunos críticos como la inspiración para el diseño del Jaguar XK 2006 de su hermano , a diferencia del Jaguar E-Type que inspiró a ambos. . [2] También trabajó en Ford Windstar , Mercury Villager , camionetas pickup Super Duty , Ford Excursion y el concepto Ford EX.
Mazda
El 7 de septiembre de 2001, Callum fue ascendido para dirigir el diseño mundial de Mazda , donde su equipo incluía a Tsutomu "Tom" Matano, el diseñador del Mazda MX-5 . A Callum se le encomendó la tarea de revitalizar la gama Mazda, que a fines de la década de 1990 se consideraba insípida, [4] y, en este sentido, Callum se ha considerado un éxito en gran medida [5] con la creación de un aspecto de marca consistente que presentaba 'interiores negros nítidos e instrumentos iluminados en rojo 'y exteriores con' formas vanguardistas que eran emocionales y casi biológicas, en parte llama, en parte flor, expresivas de la imagen deportiva que buscaba la empresa '. [2] Supervisó el desalentador rediseño de 2005 del icónico MX-5 y trabajó en casi todos los demás vehículos de la gama de automóviles de pasajeros de Mazda, incluido el Mazda5 de 2006 . También fue responsable de liderar el diseño de los nuevos crossovers deportivos de Mazda, los CX-7 y CX-9 2007, que fueron previstos por el concepto Mazda MX-Crossport 2005. También jugó un papel decisivo en la producción de los coches de concepto Washu (Detroit 2003), Ibuki (Tokio 2003) y Kabura (Detroit 2006) . [6]
Regreso a Ford
Después de haber supervisado la exitosa reinvención de Mazda como una marca dinámica y deportiva, Callum fue trasladado por J Mays de nuevo a Ford como Director de Diseño para los automóviles de pasajeros de las marcas norteamericanas de Ford, donde reportó a Peter Horbury desde mayo de 2006. Este movimiento, junto con el nombramiento de Horbury como ejecutivo El Director de Diseño de las marcas de Ford en América del Norte, fue parte del intento de Ford de consolidar su estrategia de diseño 'Rojo, Blanco y Negrita' en un intento de insuflar un diseño fresco en su línea de autos en expansión en América del Norte. Callum fue reemplazado en Mazda por Laurens van den Acker, mientras que su predecesor Patrick Schiavone fue designado diseñador de camionetas y SUV norteamericanas en Ford.
En mayo de 2009, Horbury regresó a Volvo Cars y Callum fue ascendido a Director Ejecutivo de diseño de Ford Américas, con la responsabilidad general de los camiones y automóviles de pasajeros estadounidenses, incluido Lincoln . [7] Durante este tiempo, supervisó el diseño y lanzamiento de numerosos productos estadounidenses, por ejemplo: Ford Explorer de quinta generación de 2011 , Ford Fusion de segunda generación de 2013, Lincoln MKZ de segunda generación de 2013 y Ford EcoSport de segunda generación de 2013 . [8]
En 2014, Callum fue ascendido a vicepresidente de diseño de Ford Motor Company, en sustitución de J Mays, que se jubila, y asumió la responsabilidad de todos los vehículos de concepto y producción de las marcas Ford y Lincoln a nivel mundial. [8] Dio a conocer el Ford Mustang de sexta generación del 2015 y el Ford GT de segunda generación del 2017 .
Referencias
- ^ "Ian Callum deja Jaguar después de 20 años como director de diseño" . Autocar Reino Unido . Haymarket Media Group. 4 de junio de 2019 . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ a b c 'Un toque de oro que corre en la familia', Phil Patton, The New York Times 25 de octubre de 2006 [1] , consultado el 16 de abril de 2016
- ^ 'Quién está dónde: Moray Callum', Car Design News , 30 de abril de 2002 "Copia archivada" . Archivado desde el original el 10 de julio de 2012 . Consultado el 5 de febrero de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ), consultado el 02/04/07
- ^ " ' Rojo, blanco y audaz': la nueva tarea de Callum es ayudar a llevar la magia de Mazda a Ford" . Autoweek . 14 de mayo de 2006 . Consultado el 2 de mayo de 2018 .
- ^ 'Industria: remodelación del diseñador en Ford', 4Car News , Channel 4, 2 de mayo de 2006 [2] , consultado el 4 de febrero de 2007
- ^ 'Mazda Magician Moray Callum nombrado jefe de diseño de Ford', Inside Line, Edmunds , 3 de mayo de 2006 [3] , consultado el 4 de febrero de 2007
- ^ 'Peter Horbury vuelve a dirigir el diseño de Volvo; Moray Callum in as Ford's design chief ', Chris Paukert, Autoblog.com, [4] , consultado el 16 de abril de 2016
- ^ a b 'Moray Callum, vicepresidente de diseño, Ford Motor Company', Ford Motor Company [5] , consultado el 16 de abril de 2016