Campeonato Australiano de Fórmula Ford


El Campeonato Australiano de Fórmula Ford es una competición australiana de automovilismo para conductores de coches de carreras de Fórmula Ford , que se celebra anualmente desde 1970. Desde 1970 hasta 1992 fue una serie nacional y desde 1993 hasta 2013 la serie fue sancionada por la Confederación Australiana del Deporte del Motor como el Campeonato Australiano de Fórmula Ford. [1] De 2014 [2] a 2018 [3] volvió al estado de serie nacional. El nombre del Campeonato Australiano de Fórmula Ford luego fue aplicado a la serie por la Asociación de Fórmula Ford a partir de 2019. [4]

La Fórmula Ford australiana es reconocida por producir futuros campeones en otras categorías, con muchos conductores de superdeportivos V8 y conductores de vehículos abiertos internacionales australianos que han tenido experiencia en la categoría.

La categoría de Fórmula Ford se estableció en Gran Bretaña en 1967 y dos años más tarde se llevó a cabo la primera carrera de Fórmula Ford de Australia en el circuito de Sandown en Victoria . [5] Una serie nacional se disputó en Australia por primera vez en 1970 y luego anualmente hasta 1992. En el año siguiente, CAMS concedió la categoría de título nacional a la serie y se convirtió oficialmente en el Campeonato Australiano de Fórmula Ford. [6] Después de haber impulsado los Fórmula Ford australianos desde la introducción de la categoría, el motor Ford "Kent" de 1600 cc fue reemplazado por la unidad Ford Fiesta de tercera generación para el Campeonato Australiano de 2006. [7]Los autos con motor "Kent" continuaron compitiendo en varios campeonatos estatales bajo el nombre de categoría "Fórmula Ford 1600". [8]

La serie ha servido como un trampolín para muchos pilotos de carreras australianos que han avanzado hacia cosas más importantes en el automovilismo tanto en Australia como en el extranjero. En particular, el ganador de 1971, Larry Perkins, pasó a competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno y otros ganadores, Russell Ingall , Craig Lowndes , Garth Tander y Jamie Whincup, han ganado títulos de Supercar V8 . Otros graduados de la Fórmula Ford australiana incluyen a Brad Jones , Marcos Ambrose , Tomas Mezera , Jason Bright , Steven Richards , David Besnard, Will y Alex Davison , y el nueve veces ganador de la Fórmula Uno Mark Webber terminaron tercero en el campeonato mundial de F1 en tres ocasiones.

La Fórmula Ford también ha demostrado ser un campo de pruebas popular para los fabricantes de automóviles de carreras australianos. En sus primeros años, la serie estuvo dominada por diseños australianos de Elfin Sports Cars , Bowin Cars , Mawer y Birrana . De 1987 a 1997 estuvo dominado por la marca británica Van Diemen , ganando once títulos consecutivos. La racha se rompió en 1998 con la marca australiana Spectrum, construida por Borland Racing Developments . Van Diemen se desvaneció a mediados de la década de 2000 y las cuadrículas australianas ahora están casi exclusivamente llenas de Spectrums y Mygales de fabricación francesa .

Una vez que fue principalmente el dominio de los equipos autónomos de la competencia, la serie moderna está dominada por equipos de carreras profesionales. Sonic Motor Racing Services y Synergy Motorsport cuentan con equipos de varios autos, mientras que algunos de ellos y el equipo de trabajo de Spectrum, Borland Racing Developments, también compiten en el campeonato victoriano de Fórmula Ford.


John Leffler ganó el TAA Formula Ford Driver to Europe Series de 1973 conduciendo un Bowin P4a y un Bowin P6F (en la foto)
El Reynard FF83 con el que Tomas Mezera ganó el Motorcraft Formula Ford Driver to Europe Series de 1985
Garry Jacobson (Mygale SJ08a) en la primera ronda del Campeonato 2011