La estación de tren Newton for Hyde , sirve al área de Newton de Hyde en Greater Manchester , Inglaterra. Newton para Hyde es 7+1 ⁄ 2 millas (12,1 km) al este de la estación Manchester Piccadilly y administrado por Northern Trains . [1] La estación presenta inusualmente un metro cubierto debajo de las plataformas y un túnel viaducto más grande accesible desde ambos lados, lo que significa que hay 2 formas de cruzar las plataformas subterráneas. El lado este de la estación que contiene estos pasajes se eleva sobre el viaducto. [2]
Newton para Hyde | |
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Localización | Hyde , Tameside Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 27′25 ″ N 2 ° 04′01 ″ W / 53.457 ° N 2.067 ° WCoordenadas : 53 ° 27′25 ″ N 2 ° 04′01 ″ W / 53.457 ° N 2.067 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ956955 |
Gestionado por | Trenes del norte |
Autoridad de tránsito | Transporte para Greater Manchester |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | NWN |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Sheffield, Ashton-under-Lyne y Manchester |
Preagrupación | Gran ferrocarril central |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
17 de noviembre de 1841 ( 17/11/1841 ) | Abierto como Newton y Hyde |
1 de marzo de 1858 | Newton renombrado por Hyde |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,177 millones |
2016/17 | 0,180 millones |
2017/18 | 0,176 millones |
2018/19 | 0,219 millones |
2019/20 | 0,210 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación fue inaugurada por Sheffield, Ashton-Under-Lyne y Manchester Railway como "Newton and Hyde" en 1841, sin embargo, la señalización de la estación se refería a la estación como " Newton " . Los trenes iban originalmente desde Manchester [3] a Sheffield [4] en la Woodhead Line , con un patio de ferrocarril inmediatamente al sur delimitado por Sheffield Road, los restos de un cobertizo cubierto son visibles en la plataforma en dirección oeste. [5] La línea fue electrificada en 1953 y cerrada a los pasajeros entre Hadfield y Penistone en 1970. [6] Tras la privatización de los servicios ferroviarios en 1997, la ruta fue operada por First North Western hasta 2004 y luego por Northern Rail , [7] cuya franquicia se extendió hasta febrero de 2016. [8] Los servicios fueron asumidos por Northern desde abril de 2016 hasta febrero de 2020. Los servicios ahora están a cargo de Northern Trains, quienes asumieron el control de los servicios en marzo de 2020. El nombre oficial en los boletos es "Newton for Hyde " para evitar confusiones con Newton (South Lanarkshire) y desde julio de 2007 se instaló una nueva señalización con la leyenda 'Newton For Hyde'.
Instalaciones
La estación tiene un edificio principal y una taquilla con personal a nivel de la calle; esta cuenta con personal seis días a la semana a tiempo parcial (solo por la mañana y temprano en la tarde, como varios otros en la ruta, como Broadbottom ). Los refugios de espera, las pantallas del CIS, los carteles de información de horarios y los bancos se encuentran a nivel de la plataforma. El metro que une las plataformas y la sala de boletos tiene escalones, pero el acceso nivelado a la plataforma en dirección este solo es posible a través de Danby Road. [9]
Servicios
Por lo general, hay un servicio diario de media hora de lunes a domingo durante el día a Manchester Piccadilly en dirección oeste y Hadfield en dirección este con extras adicionales durante los días de semana y un servicio nocturno por hora en cada dirección. Los servicios temprano en la mañana, tarde en la noche y en las horas pico comienzan o terminan en Glossop. [10]
Un servicio de media hora opera los domingos.
Los autobuses no van directamente hacia o desde la estación, pero el autobús 346 (de Ashton-Under-Lyne a Hyde ) recorre 100 m al noreste de las plataformas en dirección oeste. [11]
Galería
Referencias
- ^ "Consultas ferroviarias nacionales - instalaciones de la estación de Newton para Hyde" .
- ^ "Newton para el plan de la estación Hyde" .
- ^ "Una historia de The Last Main Line - DEV SITE" .
- ^ "Una historia de The Last Main Line - DEV SITE" .
- ^ "1888 OS Map" .
- ^ Kate Weir (17 de noviembre de 2013). "Los activistas de la línea ferroviaria Woodhead dan la bienvenida a la iniciativa de sellar túneles" . hombres .
- ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/4130/northern-franchise-agreement.pdf
- ^ Neil Hodgson (27 de marzo de 2014). "Serco y Abellio firman una extensión de 22 meses a la franquicia Northern Rail - Liverpool Echo" . liverpoolecho .
- ^ Newton para las instalaciones de la estación de Hyde National Rail Enquiries ; Consultado el 7 de marzo de 2017
- ^ Tabla 79Horario de National Rail , diciembre de 2016
- ^ http://www.nationalrail.co.uk/posters/NWN.pdf
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Newton for Hyde de National Rail
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Campo florido | Trenes del norte Línea Glossop | Godley | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Puente guía Línea y estación abiertas | Ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire Línea Woodhead | Godley Junction Línea abierta, estación cerrada |