La central eléctrica del Norte es una propuesta para impulsar el crecimiento económico en el norte de Inglaterra por el gobierno de coalición de 2010-15 y 2015-2016 gobierno conservador en el Reino Unido, sobre todo en las " ciudades de base " del casco , Manchester , Liverpool , Leeds , Sheffield y Newcastle . [1] La propuesta se basa en los beneficios de la aglomeración y tiene como objetivo reposicionar la economía británica lejos de Londres y el sureste. La huella espacial de Northern Powerhouse se define como la 11 asociación de empresas localesáreas del norte de Inglaterra. [2]
La propuesta implica la mejora de los enlaces de transporte [3], la inversión en ciencia y la innovación y la devolución de competencias en City Deals . [4] El ex diputado de Stockton South , James Wharton , fue nombrado ministro responsable de la propuesta en mayo de 2015. [5] Sin embargo, una investigación de 2018 de The Guardian indicó que rara vez salía de Londres para visitar las áreas del norte. [6]
En octubre de 2015, durante la visita del presidente chino Xi Jinping al Reino Unido, el primer ministro David Cameron anunció que la propuesta de Northern Powerhouse tiene "respaldo chino". [7]
Bajo el nuevo gobierno de Theresa May, que se convirtió en Primera Ministra en julio de 2016, se alegó que el enfoque en el Norte se degradaría a una agenda nacional para impulsar la productividad fuera del sureste. [8] Sin embargo, esto fue refutado posteriormente por Theresa May, quien se comprometió a "ayudar a las grandes ciudades y pueblos del Norte a unir sus fuerzas y conquistar el mundo". [9]
En septiembre de 2016, uno de los principales arquitectos del proyecto Northern Powerhouse, Lord O'Neill , renunció al gobierno y renunció a los bancos conservadores en la cámara alta . [10]
Mejoras de transporte
Transport for the North (TfN) se convertirá en el primer organismo de transporte subregional en el Reino Unido a partir de abril de 2018. Trabajando con el gobierno central y los organismos de transporte nacionales, TfN desarrollará y entregará una infraestructura de transporte estratégica en el norte de Inglaterra .
Las mejoras de transporte propuestas incluyen Northern Powerhouse Rail (también conocido como High Speed 3) y el trabajo en curso del Northern Hub para eliminar un cuello de botella ferroviario alrededor de Manchester y proporcionar conexiones más rápidas en el norte de Inglaterra. [11]
En junio de 2015, el gobierno suspendió la electrificación de la Midland Main Line de Londres a Sheffield , y la ruta TransPennine entre Manchester y Leeds en medio de una espiral de costos y objetivos perdidos apenas unas semanas después de ganar las elecciones de 2015 . [12]
En diciembre de 2015, el Gobierno adjudicó las dos franquicias ferroviarias en el norte de Inglaterra a partir de abril de 2016, las franquicias Northern y TransPennine Express . Estas franquicias vendrán con una inversión de 1.200 millones de libras esterlinas en más de 500 vagones nuevos, 2.000 servicios adicionales a la semana, wi-fi gratuito en trenes y estaciones. Los obsoletos trenes Pacer con motor diésel también se retirarán de la red en 2020. [13] La cogestión de las franquicias estará a cargo de Transport for the North y el Gobierno a partir de abril de 2018, transfiriendo las funciones de Rail North.
En agosto de 2016, se informó que se estaban avanzando las propuestas para un túnel de carretera debajo de los Pennines para reducir los tiempos de viaje en 30 minutos entre Manchester y Sheffield. Si se completa, sería el túnel de carretera más largo del mundo. [14]
En julio de 2017, el secretario de Estado de Transporte, Chris Grayling , dijo que es poco probable que la línea ferroviaria entre Manchester y Leeds esté completamente electrificada. También arrojó dudas sobre si se construirían las dos plataformas pasantes adicionales planeadas en la estación Manchester Piccadilly . [15] También se anunció que el plan de electrificación de la Midland Main Line iba a ser desechado y los trenes InterCity Express ordenados se cambiarían a trenes bimodales menos eficientes con motores diesel agregados para funcionar en líneas no electrificadas. [dieciséis]
La investigación del Institute for Public Policy Research ha demostrado que el gasto actual o previsto en infraestructura de transporte por habitante es de 1.943 libras esterlinas en Londres y 427 libras esterlinas en el norte de Inglaterra. [17]
Proyectos completados
En enero de 2016, se abrió la nueva entrada sur a la estación de Leeds, lo que permitió a los viajeros que viajan al sur reducir sus tiempos de viaje desde la estación, así como un nuevo vestíbulo y almacenamiento de bicicletas. [18]
En diciembre de 2017, se inauguró el Ordsall Chord que une Manchester Piccadilly y Manchester Victoria . [19]
Ciencia e innovación
Los proyectos incluyen el National Graphene Institute , Square Kilometer Array y el National Biologics Industrial Innovation Center.
Letras
Manchester recibirá un nuevo teatro de £ 110 millones llamado The Factory (que lleva el nombre de Factory Records ). [20] [21]
En abril de 2016, el Gobierno lanzó la Gran Exposición del Norte , invirtiendo "5 millones de libras esterlinas para la exposición con 15 millones de libras esterlinas adicionales en un fondo heredado para atraer más inversiones culturales en la central eléctrica del norte". [22]
Tecnología
En marzo de 2017, una delegación de 30 líderes digitales y tecnológicos del norte de Inglaterra visitó San Francisco, hogar de empresas tecnológicas como Facebook, Apple y Uber , en una misión comercial Northern Powerhouse. El viaje fue coordinado por MC2 , un socio de Northern Powerhouse, y la delegación estuvo encabezada por el profesor Adam Beaumont, fundador y director ejecutivo del operador de telecomunicaciones aql . El vuelo marcó el primer servicio directo desde el norte a San Francisco y la única ruta de este tipo fuera de Londres en el Reino Unido. [23] [24]
El viaje resultó en una nueva asociación entre aql y CircleLoop, un proveedor de sistemas de telefonía inteligente en línea. También se establecieron vínculos con expertos en incubación, incluido Rocketspace. [25]
Asociación Northern Powerhouse
Northern Powerhouse Partnership (NPP) se lanzó en septiembre de 2016 como la voz líder de los líderes empresariales y cívicos en todo el norte. NPP está presidido por el excanciller George Osborne, quien respaldó la Northern Powerhouse como concepto y acuñó la frase en un discurso de apertura en junio de 2014.
El primer informe de Northern Powerhouse Partnership (NPP) se publicó en enero de 2017. [26] George Osborne y Lord Jim O'Neill lanzaron el informe inaugural, que incluyó aportes de más de 200 empresas, líderes cívicos y académicos de todo el norte, en Salem Chapel , Leeds, sede del socio Northern Powerhouse aql. [27] El informe esbozó un plan para hacer crecer la economía de la región en £ 100 mil millones y crear 850.000 puestos de trabajo. [27]
Devolución
Un alcalde electo de Greater Manchester ha asumido importantes poderes en Greater Manchester. [28] El actual alcalde de Greater Manchester es Andy Burnham . Otras propuestas de devolución incluyen la creación de alcaldes electos para Sheffield y el noreste (Newcastle, Durham, Northumberland, South Tyneside, North Tyneside y Sunderland), con las primeras elecciones previstas para 2017. [29] [30] [31]
En la cultura popular
En febrero de 2017, la banda de Goole, Sandra's Wedding, lanzó un álbum llamado Northern Powerhouse , inspirado en las políticas y las implicaciones políticas del proyecto. Fue discutido en la prensa y elogiado por el entonces ministro de Northern Powerhouse Andrew Percy [32] antes de su renuncia al cargo en junio de 2017. [33] En agosto de 2019, el ministro de Northern Powerhouse, Jake Berry, anunció que el esquema de Northern Powerhouse Partnership excedía los 300 miembros. [34] [35]
Ver también
- Proyecto de ley de descentralización de las ciudades y el gobierno local 2015-16
- Ciudad-región (Reino Unido) , The Northern Way
- Autoridad combinada
- Eje norte
- Alta velocidad 3
- Asociaciones de empresas locales
- Ley de localismo de 2011
- Devolución en el Reino Unido
- Europa 2020
- La Gran Exposición del Norte
- La fábrica
Referencias
- ^ "La central eléctrica del norte: una agenda, una economía, un norte" (PDF) . Gobierno del Reino Unido. Marzo de 2015 . Consultado el 16 de noviembre de 2015 .
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enlaces externos
- Northern Powerhouse - sitio oficial
- Asociación Northern Powerhouse - sitio oficial