Ogley Junction ( referencia de cuadrícula SK056060 ), en la frontera del condado de Staffordshire cerca de Brownhills , West Midlands , Inglaterra , es un cruce de canales histórico en el canal Wyrley y Essington donde la rama Anglesey dejó la línea principal (que conducía al canal Coventry en Huddlesford Junction , cerca de Lichfield ).
Cruce de Ogley | |
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Especificaciones | |
Estado | Abierto |
Autoridad de navegación | Vías navegables británicas |
Historia | |
Fecha de finalización | 1800 |
Historia
La línea del canal de Wyrley y Essington que pasa por el sitio de Ogley Junction fue parte de un plan revisado para el canal. Según lo autorizado originalmente por una Ley del Parlamento en 1792, consistía en una línea principal desde las minas de carbón en Wyrley y Essington hasta las Navegaciones del Canal de Birmingham en Horseley Fields Junction , cerca de Wolverhampton, con una rama a Birchills, al norte de Walsall . Antes de que se completara la construcción, una segunda ley obtenida en 1794 autorizó una gran extensión hacia el este, desde Birchills Junction , donde quedaba un corto trozo hasta la terminal original, a través de Pelsall hasta Brownhills, donde había minas de carbón, y luego pasando por trece esclusas a Huddlesford Junction. [1] Huddlesford estaba en la línea del Canal de Coventry, aunque esa sección había sido construida por el Canal de Birmingham y Fazeley , en virtud de un acuerdo que habían negociado para asegurarse de que había rutas que probablemente garantizarían que el nuevo canal fuera rentable. . [2] La antigua línea principal, desde Sneyd Junction hasta Wyrley, se convirtió en una rama. La nueva línea principal se abrió en 1797. [3]
Hubo algunos problemas iniciales, uno de los cuales era el suministro de agua, y esto se agravan por el hecho de que el embalse en Sneyd en 1799. Sin embargo, la situación se resolvió cuando un nuevo depósito fue construido a Chasewater en 1800. [3] El El depósito alimentaba agua al canal en el sitio de Ogley Junction, pero el alimentador no era navegable, por lo que no era un cruce en ese momento. Se convirtió en un cruce alrededor de 1863, cuando el marqués de Anglesey comenzó a hundir minas de carbón cerca del embalse, y el alimentador se hizo más ancho para que los barcos pudieran llegar a la cuenca de Anglesey para dar servicio a las minas. [4]
El Canal de Wyrley y Essington quedó en desuso al este de Ogley Junction y fue abandonado por la Ley del Parlamento en 1954. [5] Posteriormente, este tramo se denominó Canal de Lichfield y está en restauración. Existe un pequeño trozo de la línea original al este del cruce, que proporciona algunos amarres. [6]
Localización
La mayor parte del canal de Wyrley y Essington estaba nivelado y conectado al nivel de Wolverhampton de 473 pies (144 m) de las navegaciones del canal de Birmingham. Desde el cruce, la rama de Anglesey se dirige hacia el noroeste por 1,5 millas (2,4 km), pasando por debajo del puente de Anglesey casi de inmediato y luego cruzando una vía de ferrocarril en un acueducto, para llegar a la cuenca de Anglesey. [7] [8] Hacia el sur, el canal está nivelado por 6.2 millas (10.0 km) hasta Longwood Junction a través de Daw End Branch, donde se une al Canal Rushall , o por 16.2 millas (26.1 km) a lo largo de la línea principal hasta Horseley Fields Junction y la línea principal de BCN hasta Wolverhampton y Birmingham. [7]
El ramal a Lichfield y Huddlesford se dirige hacia el este, y el comienzo del canal está atravesado por un puente de hierro fundido catalogado como de grado II . Cada lado del arco elíptico está formado por dos piezas fundidas, atornilladas en el centro, y una de ellas lleva la inscripción "Horseley Ironworks 1829". [9]
Ver también
Bibliografía
- Cumberlidge, Jane (2009). Vías navegables interiores de Gran Bretaña (8ª ed.) . Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3.
- Hadfield, Charles (1985). Los canales de West Midlands . David y Charles. ISBN 0-7153-8644-1.
- Nicholson (2006). Guía Nicholson Vol 2 - Severn, Avon y Birmingham . Harper Collins . ISBN 978-0-00-721110-4.
- Nicholson (2003). Guía Nicholson Vol. 3 - Birmingham y el corazón de Inglaterra . Harper Collins . ISBN 0-00-713666-8.
- Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Navegaciones por el Canal de Birmingham . JM Pearson y asociados. ISBN 0-907864-49-X.
Referencias
- ^ Hadfield 1985 , págs. 94–95
- ^ Nicholson 2003 , p. 35
- ↑ a b Hadfield , 1985 , p. 96
- ^ Hadfield 1985 , p. 261
- ^ Hadfield 1985 , p. 263
- ^ Nicholson 2006 , págs. 43–45
- ↑ a b Cumberlidge , 2009 , págs. 80–81
- ^ Nicholson , 2006 , p. 45
- ^ Inglaterra histórica . "Pasarela en Ogley Junction (1087076)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 31 de enero de 2012 .
enlaces externos
- Canal de Lichfield
- Fideicomiso de restauración de los canales de Lichfield y Hatherton
Coordenadas : 52 ° 39′06 ″ N 1 ° 54′59 ″ W / 52,6516 ° N 1,9163 ° W / 52,6516; -1,9163