La estación de tren de Oldfield Park se encuentra en la Great Western Main Line en el suroeste de Inglaterra , y da servicio a las áreas principalmente residenciales del sur de Bath, Somerset . Se trata de 107 millas 72 cadenas (173,6 km) por la línea de London Paddington y está situado entre Bath Spa y Keynsham .
Oldfield Park | |
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Localización | Bath , Bath y el noreste de Somerset England |
Coordenadas | 51 ° 22′45 ″ N 2 ° 22′51 ″ W / 51,3792 ° N 2,3807 ° WCoordenadas : 51 ° 22′45 ″ N 2 ° 22′51 ″ W / 51,3792 ° N 2,3807 ° W |
Referencia de cuadrícula | ST736645 |
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | OLF |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
1929 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Es administrado por Great Western Railway , que también opera la mayoría de los trenes que hacen escala. South Western Railway opera un número limitado de servicios. La estación está ubicada en el cruce de Brook Road y Moorland Road; el puente de Brook Road une las dos plataformas.
La estación abrió en 1929, sin embargo, la línea a través del sitio ha estado abierta desde 1840. [1]
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/21/Oldfield_Park_railway_station_MMB_04.jpg/440px-Oldfield_Park_railway_station_MMB_04.jpg)
Oldfield Park fue la tercera estación que se construyó en Bath en la línea GWR. Es la única estación cuyas plataformas están por debajo de los niveles de las carreteras circundantes, el resto de las estaciones GWR de Bath están elevadas. [2] La línea de ferrocarril divide los sistemas de carreteras de Bath en dos áreas distintas.
Fueron necesarios muchos puentes de carretera nuevos para superar la dificultad que planteaba el tráfico de mercancías local por este nuevo ferrocarril. La estación está ubicada entre dos de estos puentes de carretera, uno al este se llama puente Brougham Hayes. Originalmente fue construido en el estilo de arco Tudor de piedra local. Posteriormente fue demolido y reemplazado por una estructura de piedra y acero ensanchada. Esto ocurrió a principios del siglo XX cuando se colocó una línea adicional a un patio de mercancías hasta el final de la plataforma en dirección oeste. El puente Brook Road linda con la estación a poca distancia hacia el oeste.
La mayor parte del diseño de Brunel para Bath se levantó sobre un sistema de terraplenes de tierra y arcos de piedra. Su objetivo en todos sus diseños era mantener su filosofía de diseño de "mesa de billar". [3] El principal obstáculo era un puente inclinado que cruzaba el río Avon para conectar con la estación principal de Bath Spa en el centro de la ciudad. En el acceso a la sección de Oldfield Park fue necesario un corte para mantener el nivel deseado. Fue en estos terraplenes de corte donde posteriormente se acomodaron las dos plataformas.
Hasta cierto punto, Oldfield Park reemplazó una estación anterior en Twerton , [1] tres cuartos de milla al oeste, que se había cerrado, aparentemente temporalmente, en la Primera Guerra Mundial y que se había visto gravemente afectada por los servicios de autobuses y tranvías de la competencia. La estación de Twerton nunca volvió a abrir. [4]
Las plataformas se diseñaron únicamente para permitir el acceso de los pasajeros a los vagones. El acceso limitado por carreteras y plataformas dificultaba mucho la manipulación de mercancías voluminosas. Al este de la plataforma en dirección oeste se agregó una sola sección de línea desde el patio de mercancías de Westmoreland en Lower Oldfield Park. [5] [6] Esta área de terreno al mismo nivel que la línea ferroviaria de Brunel se usó como patio de piedra y patio de clasificación para vagones de mercancías. Formó la única terminal GWR en Bath con el acceso necesario para poder manejar mercancías pesadas.
Originalmente había un jefe de estación y una taquilla a tiempo completo. La taquilla de 1929 se construyó con madera sobre altas pilas de madera unidas tanto al puente de Brook Road como al suelo. Estaba ubicado en el lado de Moorland Road del puente al nivel de la carretera. Esto ahora ha sido reemplazado por una taquilla de estilo portacabina en la plataforma en dirección oeste y una máquina expendedora de boletos. La taquilla está abierta de lunes a viernes durante las horas pico de la mañana. [7] La estación también es parte del área de Penalty Fares.
Se aprobó una legislación que garantizaba que los usuarios discapacitados tuvieran fácil acceso a las áreas públicas, la rampa de acceso larga actual evolucionó para reemplazar los primeros escalones de madera. Esta nueva rampa muy extendida ahora lleva a los pasajeros a la taquilla de reemplazo. El acceso a la plataforma en dirección este se realiza a través de un camino en pendiente que va desde la parte superior de Brook Road, y más hacia el este, un conjunto de escalones bajan desde Stuart Place.
Soporte comunitario
Desde 2006 ha habido una serie de planes locales para mejorar la apariencia y el entorno que rodea la estación. [8] Estos han incluido algunos paisajismo y la plantación de arbustos y flores. [9] En 2010 había un equipo de 12 voluntarios a tiempo completo y los niños de las escuelas locales están involucrados en el proyecto. [10] El número de pasajeros que utilizan la estación ahora está aumentando. Esto se debe en parte a la presión tanto de la población local como de sus representantes electos en el gobierno local sobre First Great Western para mejorar los servicios. [11]
Servicios
Estaciones de tren en Bath | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Los servicios de pasajeros son operados por Great Western Railway . En general, hay un servicio cada hora a Gloucester a través de Bristol Temple Meads , que se extiende a Great Malvern a través de Worcester Shrub Hill en ciertos viajes. También hay trenes a Cardiff Central en el pico de la mañana. En la otra dirección, los trenes van a una amplia gama de destinos. [12]
Estos incluyen Westbury , Salisbury , Southampton Central y Portsmouth Harbour , así como Castle Cary y estaciones a Weymouth ; hay un servicio diario a Brighton y un único servicio diario de cercanías directo a Chippenham y Swindon . Los viajeros que viajen a London Paddington deben cambiar en Bath Spa . Los domingos el servicio es menos frecuente.
Hay una máquina expendedora de billetes en la estación donde los pasajeros pueden recoger los billetes reservados con antelación o comprarlos ese mismo día. También hay una pequeña taquilla donde puede comprar boletos y hacer preguntas que está abierta durante los períodos comunes de cercanías.
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Keynsham | Great Western Railway Great Malvern / Gloucester - Westbury / Costa sur | Baño Spa | ||
South Western Railway Bristol Temple Meads - London Waterloo (servicio limitado) | ||||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea Twerton-on-Avon abierta, estación cerrada | Great Western Railway Línea principal de Great Western | La línea y la estación de Bath Spa están abiertas |
Referencias
- ↑ a b Cole, Stuart (2007). Al oeste de Paddington . Etica Press Ltd. pág. 40. ISBN 978-1-905633-05-0.
- ^ "Royal Hotel y puente a la estación Bath Spa c.1903" . Baño en el tiempo . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ "Gran historia occidental, 1835 - 1892" . El Great Western Archive. 18 de enero de 2009 . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ "Estación de tren de Twerton, Lower Bristol Road antes de 1899" . Baño en el tiempo . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ "BRUNEL TRAIL Part 3: Oldfield Park a Bath Station" . Prensa de Akeman. 2007. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 24 de diciembre de 2010 .
- ^ "¿El tren de mercancías entre Brougham Hayes y Brook Road en Oldfield Park c. 1920?" . Baño en el tiempo . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
- ^ "Instalaciones de la estación: Oldfield Park (OLF)" . Consultas sobre ferrocarriles nacionales. 15 de julio de 2009 . Consultado el 22 de agosto de 2009 .
- ^ "PARQUE OLDFIELD" . The Heart of Wessex Line 2010. Archivado desde el original el 7 de enero de 2011 . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ Fcrump (7 de julio de 2009). "Los jueces de Britain in Bloom se preparan para visitar Bath" . The Bath Chronicle . Northcliffe Media Ltd . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ "Los estudiantes se ofrecen como voluntarios para la limpieza de la estación de Oldfield Park" . Bath & NE Somerset Council. 7 de junio de 2010 . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ "Estación de tren de Oldfield Park" . Asociación de Concejales Demócratas Liberales . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ Tabla 123Horario de National Rail , mayo de 2016
enlaces externos
- Vista panorámica desde Brook Road Bridge - HouseStreetViews.com