La estación de tren de Keynsham se encuentra en la Great Western Main Line en el suroeste de Inglaterra y da servicio a la ciudad de Keynsham , Somerset. Se encuentra a 113 millas 63 cadenas (183,1 km) por la línea desde London Paddington y está situado entre las estaciones Oldfield Park y Bristol Temple Meads .
Keynsham | |
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Localización | Keynsham , Bath y el noreste de Somerset England |
Coordenadas | 51 ° 25′05 ″ N 2 ° 29′43 ″ W / 51.4180 ° N 2.4954 ° WCoordenadas : 51 ° 25′05 ″ N 2 ° 29′43 ″ W / 51.4180 ° N 2.4954 ° W |
Referencia de cuadrícula | ST655689 |
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | KYN |
Clasificación | Categoría DfT F1 |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
31 de agosto de 1840 ( 08/31/1840 ) | Abierto como Keynsham |
1 de febrero de 1925 | Renombrado Keynsham y Somerdale |
6 de mayo de 1974 | Keynsham renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,424 millones |
2016/17 | 0,473 millones |
2017/18 | 0,454 millones |
2018/19 | 0,512 millones |
2019/20 | 0,511 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Ferrocarriles en el área de Bristol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Es administrado por Great Western Railway , que también opera la mayoría de los trenes que hacen escala. South Western Railway opera un número limitado de servicios.
Historia
La estación se inauguró el 31 de agosto de 1840 con la finalización de la línea Great Western Railway entre Bristol y Bath . Fue rebautizado como Keynsham y Somerdale el 1 de febrero de 1925 con la apertura de la fábrica de chocolate Fry en Somerdale , que tenía su propio revestimiento. [1] La estación fue reconstruida en 1931 para dar cabida a trenes más largos que transportaban a trabajadores que se habían trasladado de una fábrica en Bristol que pertenecía a la empresa. [2]
Entre 1841 y 1851 tuvo la distinción posiblemente única, para una estación de tren, de presentar un mosaico romano de Orfeo incrustado en un piso. Esto se había encontrado en Newton St Loe , y ahora se encuentra en el Museo y Galería de Arte de la ciudad de Bristol . [3]
Keynsham es la estación más cercana al pueblo de Saltford, que hasta 1970 tenía su propia estación.
El nombre de la estación volvió a ser Keynsham el 6 de mayo de 1974. Para entonces, muchos trabajadores se habían trasladado a Keynsham, o se habían trasladado en automóvil. La fábrica tenía su propio sistema ferroviario que estaba conectado a la línea principal. La conexión con la fábrica de chocolate de Fry quedó fuera de servicio del 26 al 27 de julio de 1980. [4] La pista de esta todavía se puede ver frente a la entrada del aparcamiento de la estación.
La estación fue reconstruida en 1985 como un proyecto conjunto entre British Rail y Avon County Council . La reconstrucción supuso un nuevo refugio de ladrillo en el andén 2, una nueva pasarela y la ampliación del aparcamiento. Los trabajos de construcción adicionales comenzaron a mediados de 2009. En 2011 se formó un grupo de campaña para mejorar el acceso de los discapacitados a la estación. [5] Recientemente se construyó una nueva rampa de acceso para discapacitados que proporciona acceso para sillas de ruedas entre el puente peatonal y la Plataforma 1. Además, se han colocado paneles de visualización de matriz de puntos en ambas plataformas. Estas pantallas van acompañadas de anuncios de audio.
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Parque de Santa Ana | Great Western Railway Línea principal de Great Western | Saltford |
Accidentes e incidentes
- El 18 de marzo de 1849, un tren de pasajeros se dividió al acercarse a Keynsham. La parte trasera corrió luego hacia la parte delantera cuando esta última se detuvo en la estación. Una persona resultó herida. [6]
- El 20 de enero de 1853, un tren de equipajes se descarriló cerca de Keynsham debido a una falla en el eje de uno de los vagones. [7]
- El 7 de junio de 1865, un tren de pasajeros chocó contra la parte trasera de otro cerca de Keynsham. Un tren de valores vacío chocó contra los escombros. Al menos tres personas resultaron heridas. [8]
Servicios
Los servicios de pasajeros son operados por Great Western Railway . [9] South Western Railway opera 3 servicios por día de lunes a sábado desde y hacia Londres Waterloo con un solo servicio los domingos. Estos servicios se dividen de los servicios hacia Yeovil Junction y Exeter en Salisbury .
La estación de Keynsham tiene al menos un servicio por hora en cada dirección entre el lunes y el sábado, con un servicio de aproximadamente 2 horas el domingo. Los destinos directos incluyen: Brighton ; Southampton Central ; Weymouth ; Cardiff ; Bath Spa ; Gloucester ; y Bristol Temple Meads . La mayoría de sus servicios son una combinación de dos trenes Weymouth cada hora y dos trenes Southampton cada hora en dirección este y un servicio cada hora a Bristol y Gloucester en la otra dirección. Los sábados de verano se ejecuta un tren adicional entre Bristol Temple Meads y Weymouth formado por un Sprinter o un Class 166 Turbo , que hace escala en Keynsham a las 09:14, este tren no hace escala en Freshford , Avoncliff , Bruton , Thornford , Yetminster , Chetnole o Upwey . Hay un servicio directo desde London Paddington de lunes a viernes que llama a Keynsham a las 08:08. Se introdujo un servicio de regreso a Londres en el verano de 2020, llamando a Keynsham a las 17:36. [10] Los pasajeros que deseen viajar a London Paddington fuera de las horas pico deben cambiar en Bath Spa o Bristol Temple Meads. Los tiempos de viaje típicos son de aproximadamente 7 minutos a Bristol y 10 minutos a Bath.
Es común ver una variedad de diferentes clases de trenes. Estos incluyen: Clase 43 (HST) ; Clase 150 (Sprinter) ; Clase 158 (Express Sprinter) ; Clase 159 ; Clase 166 (Turbo) ; Clase 800 (tren expreso interurbano) . Keynsham también solía ser una parada en el Weymouth Seaside Express de West Coast Railways los domingos de verano de julio a septiembre, aunque este tren no ha funcionado desde que las obras de mejora del ferrocarril al este de Bath en agosto de 2015.
Keynsham también es una parada de un tren parlamentario que circula de lunes a viernes desde Bristol Parkway hasta Bath Spa, a través de Bristol West Curve. No hace escala en Bristol Temple Meads.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Bristol Temple Meads | South Western Railway Bristol Temple Meads - Londres Waterloo | Oldfield Park o Bath Spa | ||
Great Western Railway Great Malvern / Gloucester - Westbury / Costa sur | Oldfield Park |
Electrificación
Como parte de la electrificación de la Great Western Main Line, la línea a través de Keynsham se cerró durante 1 semana en abril de 2016 para que Network Rail pudiera realizar los trabajos de preparación para la instalación de los cables aéreos. Esto implicó el descenso de la pista debajo del puente de la carretera y el reemplazo de la marquesina en la plataforma 1. También se amplió el refugio de ladrillos en la plataforma de Bath (arriba). [11] [12] El dosel de la Plataforma 2 se retiró entre el 14 y el 18 de marzo de 2016.
Enlaces de bus
Los siguientes servicios de autobús paran justo afuera de la estación en Station Road:
- 17 de Keynsham al Hospital Southmead vía Hanham [13]
- 18 Bath hasta Kingswood a través de Oldland Common y North Common . [14]
Todos los servicios son operados por First Bus . Los primeros autobuses 39 y 178 paran en el centro de la ciudad, a pocos pasos. Un servicio de autobús local va desde la nueva urbanización de Somerdale (que se está construyendo en los terrenos de la antigua fábrica de chocolate de Cadbury ) hasta Chandag Estate en el este de la ciudad. El servicio A4 de Bath Bus Company para frente a la iglesia en el centro de la ciudad y ofrece un servicio cada media hora desde y hacia el aeropuerto de Bristol a través de South Bristol los 7 días de la semana. La A4 también ofrece un servicio cada media hora hacia Saltford y Bath.
Referencias
- ^ Leitch, Russell (1997). Ferrocarriles de Keynsham: con operaciones de carga y pasajeros de Fry's Chocolate . La Sociedad de Viajes y Correspondencia Ferroviaria. ISBN 978-0901115829.
- ^ "Estación de tren de Keynsham y Somerdale en 1932" . Cápsulas del tiempo. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2012 . Consultado el 27 de junio de 2012 .
- ^ "Mosaico romano de Orfeo que se exhibirá en el museo de Bristol" Archivado el 30 de junio de 2018 en Wayback Machine , BBC, 2013
- ^ "Keynsham" . Bristol Rail. Archivado desde el original el 30 de abril de 2012 . Consultado el 27 de junio de 2012 .
- ^ "9 de noviembre de 2011: columna 386" . Hansard. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012 . Consultado el 27 de junio de 2012 .
- ^ "Accidente ferroviario extraordinario". El observador de Bradford (787). Bradford. 22 de marzo de 1849. p. 7.
- ^ "Accidente en el Great Western Railway". The Times (21332). Londres. 22 de enero de 1853. col F, p. 3.
- ^ "Accidente en el Great Western Railway". The Times (25206). Londres. 8 de junio de 1865. col C, p. 11.
- ^ "Keynsham" . Great Western Railway. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
- ^ "Horario BL (13 de diciembre de 2020 - 15 de mayo de 2021)" (PDF) . Great Western Railway . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ "La semana en (número 407)" (PDF) . La semana en. Archivado (PDF) desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "Modernización ferroviaria de Bristol y Bath abril de 2016" . Great Western Railway. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "17" (PDF) . Primer grupo . Consultado el 8 de enero de 2020 .
- ^ "18" (PDF) . Primer grupo . Consultado el 8 de enero de 2020 .