El accidente ferroviario de Paisley Gilmour Street ocurrió el 16 de abril de 1979 a las 19:50. El servicio de la línea Inverclyde de las 19:40 desde Glasgow Central hasta Wemyss Bay , operado por dos trenes de clase 303 , cruzó desde la línea Down Fast Line hasta la línea Down Gourock con señales claras en Wallneuk Junction inmediatamente al este de la estación de tren Paisley Gilmour Street . Chocó de frente con el servicio especial 18:58 Ayrshire Coast Line desde Ayr a Glasgow Central, formado por dos unidades múltiples diésel Clase 126 , que habían salido de la Plataforma 2 contra una señal roja P31.
Accidente ferroviario de Paisley Gilmour Street | |
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Detalles | |
Fecha | 16 de abril de 1979 19:50 |
Localización | Paisley, Renfrewshire |
Coordenadas | 55 ° 50′49 ″ N 4 ° 25′30 ″ W / 55.847 ° N 4.425 ° WCoordenadas : 55 ° 50′49 ″ N 4 ° 25′30 ″ W / 55.847 ° N 4.425 ° W |
País | Escocia |
Línea | Línea de la costa de Ayrshire / Línea de Inverclyde |
Causa | Señal pasada en peligro |
Estadísticas | |
Trenes | 2 |
Fallecidos | 7 |
Herido | 68 |
Lista de accidentes ferroviarios del Reino Unido por año |
Factores
La DMU se había alejado de la plataforma contra una señal roja. Un tipo de accidente SASSPAD [1] (comenzar contra la señal en peligro), también conocido coloquialmente como ding-ding, y lejos . Este accidente llevó a British Rail a cambiar las Reglas para que la campana o la señal de "Inmediatamente" solo se den cuando la señal de Salida haya sido despejada. [2]
Ambos conductores y cinco pasajeros murieron. 67 pasajeros y el guardia de la Clase 303 resultaron heridos y fueron trasladados al hospital . [3] Solo tres de ellos permanecieron en el hospital. [3]
Secuelas
Inmediatamente después del accidente, se cortó la energía en la línea Inverclyde; y un servicio de autobús sustituido entre Paisley St James y la estación Paisley Gilmour Street. Algunos trenes quedaron atrapados al oeste de Paisley St James, después de unas horas, un servicio de tren limitado funcionó entre Paisley St James y Gourock . La línea de Wemyss Bay estaba cerrada.
Los servicios de la costa de Ayrshire se desviaron hacia la línea del canal de Paisley , [3] que en ese momento operaba servicios desde la estación central de Glasgow a Kilmacolm , volviendo a unirse a la línea de la costa de Ayrshire en el cruce de Elderslie.
Ambas líneas fueron devueltas para su funcionamiento normal a las 23:00 horas del 17 de abril. [3]