La estación de tren de Porth es una estación de tren que sirve a la ciudad de Porth en Rhondda Cynon Taf , Gales . Está ubicado en la línea Rhondda .
Porth Galés : Y Porth | |
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Localización | Porth , Rhondda Cynon Taf Gales |
Coordenadas | 51 ° 36′45 ″ N 3 ° 24′27 ″ O / 51.6124 ° N 3.4075 ° WCoordenadas : 51 ° 36′45 ″ N 3 ° 24′27 ″ O / 51.6124 ° N 3.4075 ° W |
Referencia de cuadrícula | ST025913 |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | POR |
Clasificación | Categoría DfT D |
Historia | |
Abrió | 1876 |
Compañía original | Ferrocarril Taff Vale |
Preagrupación | Ferrocarril Taff Vale |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
4 de febrero de 1861 | Primera estación abierta |
1 de julio de 1876 | Estación resitida |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,314 millones |
2016/17 | 0,342 millones |
2017/18 | 0,355 millones |
2018/19 | 0,344 millones |
2019/20 | 0,311 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Dos estaciones han servido a Porth . El primero fue inaugurado el 4 de febrero de 1861 por Taff Vale Railway ; [1] la línea había estado abierta desde el 10 de junio de 1841. [2]
El 1 de julio de 1876, la estación original se cerró, siendo reemplazada por una nueva aproximadamente 240 yardas (220 m) al este. [1] La línea Rhondda Fawr a Treherbert fue singularizada al norte de aquí en 1981 y la mayoría de los edificios de la estación de 1876 fueron reemplazados en 1984–85. [3]
La ahora desaparecida rama de Maerdy a lo largo del valle de Rhondda Fach hasta Maerdy y las minas de carbón en Mardy y Ferndale solían divergir de la "línea principal" a Treherbert, justo al norte de la estación en Maerdy Junction. Inaugurado por etapas entre 1849 y 1856, el servicio de pasajeros en esta ruta terminó en 1964, pero el tráfico de minerales a Mardy Colliery continuó funcionando hasta el cierre final de la sucursal en agosto de 1986, cuando el carbón de Mardy se extrajo de Tower Colliery . Posteriormente, la vía se levantó en 1996, pero la antigua formación aún se puede rastrear (junto con la antigua plataforma de bucle ascendente utilizada por los trenes secundarios).
Barry Railway introdujo un servicio de pasajeros entre Porth y Barry el 16 de marzo de 1896, pasando por Pontypridd Graig y Treforest High Level ., [4] pero esto terminó en 1930 cuando el servicio fue desviado a través de la estación TVR en Pontypridd ( trenes que terminan allí en adelante, excepto para las excursiones de verano, hasta que el servicio a Barry finalmente terminó en septiembre de 1962).
Se instaló una caja de señal a nivel del suelo inusual en la estación cuando la línea Treherbert se redujo a una sola vía en 1981, reemplazando una estructura TVR mucho más sustancial. [5] Esto tiene la distinción de ser la última caja mecánica nueva construida por British Rail , [6] aunque tuvo una vida útil de solo 17 años antes de ser abolida en 1998 cuando el centro de señalización Radyr tomó el control del área. .
Servicios
De lunes a sábado, hay un servicio de media hora a Cardiff Central a través de Pontypridd y Cardiff Queen Street en dirección sur y a Treherbert en dirección norte, que sirve a todas las estaciones en ruta excepto Trefforest Estate . Esto se reduce a cada hora al final de la noche. Hay un servicio de dos horas en cada dirección los domingos, con trenes directos a Barry Island . [7] El 20 de julio de 2018, el anterior operador de franquicias Arriva Trains Wales anunció un período de prueba de servicios adicionales los domingos en la línea Rhondda a Cardiff y Barry Island. Esto fue en respuesta a una encuesta de Leanne Wood y al éxito de los servicios dominicales adicionales en la línea Merthyr y la línea Rhymney . [8]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Trehafod | Transporte para Gales Rhondda Line | Dinas Rhondda | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Trehafod abiertas | Barry Railway Porth – Barry | Término | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea y estación Trehafod abiertas | Taff Vale Railway Sucursal de Maerdy | Línea y estación Ynyshir cerradas |
Referencias
- ↑ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 189. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos 1778-1855 . Shepperton: Ian Allan . pag. 35. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.
- ^ Hutton, John (2006). El ferrocarril de Taff Vale, vol. 2 . Enlace de plata. ISBN 978-1-85794-250-7.
- ^ Barrie, DSM (1983) [1962]. El ferrocarril de Barry . Biblioteca de historia ferroviaria de Oakwood. Salisbury: Oakwood Press. pag. 171. ISBN 0-85361-236-6. OL57.
- ^ Rhondda Fach Junction South www.signalbox.org; Consultado el 16 de septiembre de 2013.
- ↑ The Rock - Signals in South Wales www.roscalen.com; Consultado el 16 de septiembre de 2013.
- ^ Edición de diciembre de 2015 de GB eNRT, tabla 130 (Network Rail)
- ^ "Servicios extras los domingos entre Treherbert y Barry Island" . Archivado desde el original el 22 de julio de 2018 . Consultado el 19 de julio de 2019 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Porth de National Rail