Titánico


RMS Titanic fue un crucero de pasajeros británico , operado por la White Star Line , que se hundió en el Océano Atlántico Norte el 15 de abril de 1912 después de chocar contra un iceberg durante su viaje inaugural desde Southampton , Reino Unido, a la ciudad de Nueva York . De los 2.224 pasajeros estimados y la tripulación a bordo, más de 1.500 murieron, lo que hizo que el hundimiento posiblemente sea uno de los más mortíferos para un solo barco hasta ese momento. [a] Sigue siendo hasta el día de hoy el hundimiento más mortífero en tiempos de paz de un superdeviador o crucero . [4]El desastre atrajo mucha atención del público, proporcionó material fundamental para el género cinematográfico de desastres y ha inspirado muchas obras artísticas.

El RMS Titanic era el barco más grande a flote en el momento en que entró en servicio y el segundo de los tres transatlánticos de clase olímpica operados por la White Star Line. Fue construida por el astillero Harland and Wolff en Belfast . Thomas Andrews , quien era el arquitecto naval jefe del astillero en ese momento, murió en el desastre. [5]

El Titanic estaba bajo el mando del capitán Edward Smith , quien se hundió con el barco . El transatlántico transportaba a algunas de las personas más ricas del mundo, así como a cientos de emigrantes de Gran Bretaña e Irlanda , Escandinavia y otros lugares de Europa, que buscaban una nueva vida en los Estados Unidos. El alojamiento de primera clase fue diseñado para ser el pináculo del confort y el lujo, con gimnasio, piscina, bibliotecas, restaurantes de primera clase y lujosas cabañas. Se dispuso de un transmisor radiotelegráfico de alta potencia para enviar "marconigramas" de pasajeros y para uso operativo del barco. [6] El Titanictenía características de seguridad avanzadas, como compartimentos estancos y puertas estancas activadas a distancia. El barco estaba equipado con 16 pescantes para botes salvavidas , cada uno de los cuales podía arriar tres botes salvavidas, para un total de 48 botes; el Titanic llevaba solo 20 botes salvavidas , cuatro de los cuales eran plegables y resultaron difíciles de lanzar mientras el barco se hundía. [7] Juntos, los 20 botes salvavidas tenían capacidad para 1.178 personas, lo que era solo la mitad del número de pasajeros a bordo y solo un tercio del número de pasajeros que el barco podría haber llevado a plena capacidad (esto era consistente con la seguridad marítimaregulaciones de la época). Además, cuando el barco se hundió, muchos de los botes salvavidas que se habían arriado solo estaban medio llenos.

El Titanic había partido de Southampton el 10 de abril de 1912, luego se detuvo en Cherburgo , Francia y Queenstown (ahora Cobh ), Irlanda, antes de dirigirse al oeste hacia Nueva York. [8] El 14 de abril, cuatro días después de la travesía ya unas 375 millas (600 km) al sur de Terranova , chocó contra un iceberg a las 11:40 pm hora del barco. La colisión hizo que las placas del casco se doblaran hacia adentro a lo largo de su lado de estribor (derecho) y dejaron cinco de sus dieciséis compartimentos estancos .abierto al mar; había sido diseñada para sobrevivir a la inundación de hasta cuatro compartimentos. Algunos pasajeros y miembros de la tripulación fueron evacuados en botes salvavidas, muchos de los cuales se botaron solo parcialmente cargados. Un número desproporcionado de hombres se quedó a bordo debido a un protocolo de " las mujeres y los niños primero " para la carga de los botes salvavidas. [9] A las 2:20 am, el barco se partió y se hundió, con más de mil personas todavía a bordo. Poco menos de dos horas después del hundimiento del Titanic , el transatlántico Cunard RMS  Carpathia llegó a la escena y subió a bordo a unos 710 supervivientes.


El desastre del Titanic: metraje genuino (1911-1912)
Vista de estribor del Titanic en 1912
Timón RMS Olympic con hélices de ala central y de babor; [d] para la escala, observe el hombre en la parte inferior de la foto. [36]
La única imagen conocida de la sala de radio inalámbrica del Titanic , tomada por el sacerdote católico Francis Browne . Harold Bride está sentado en el escritorio
La Circassienne au Bain de Merry-Joseph Blondel ; el artículo de carga más valioso perdido en el Titanic . Esta imagen es de una copia [e]
Un bote salvavidas plegable con laterales de lona.
Construcción en pórtico, 1909–11
Lanzamiento, 1911 (superestructura inacabada)
Acondicionamiento, 1911-12
Titanic dejando Belfast para sus pruebas en el mar el 2 de abril de 1912
Titanic en los muelles de Southampton, antes de la salida
Titanic en el puerto de Cork, 11 de abril de 1912
Edward Smith , capitán del Titanic , en 1911
John Jacob Astor IV en 1909. Era la persona más rica a bordo del Titanic ; no sobrevivió.
La ruta del viaje inaugural del Titanic , con las coordenadas de su hundimiento
El hundimiento, basado en la descripción de Jack Thayer . Dibujado por LP Skidmore a bordo de Carpathia
El iceberg que se cree que fue golpeado por el Titanic , fotografiado la mañana del 15 de abril de 1912. Nótese la mancha oscura a lo largo de la línea de flotación del iceberg, que los espectadores describieron como una mancha de pintura roja.
"Untergang der Titanic ", concebido por Willy Stöwer , 1912
El New York Times se había publicado por primera vez el lunes 15 de abril con conocimiento de la colisión del iceberg, pero antes del conocimiento del hundimiento real. [181]
El vendedor de periódicos de Londres Ned Parfett con la noticia del desastre, como se informó el martes 16 de abril.
Llegada de los supervivientes del Titanic a Nueva York (concepto del artista) [o]
El Titanic había sido programado para una salida de Estados Unidos el 20 de abril, documentado en un anuncio en The New York Times que aparentemente no tuvo tiempo de ser retirado, durante la noche, antes de esta impresión en la edición del 15 de abril. [183]
Caricatura exigiendo mayor seguridad a las compañías navieras, 1912
Molly Brown presenta el premio al Capitán Arthur Rostron de Carpathia por su servicio en el rescate.
El SS  Californian , que había intentado advertir al Titanic del peligro de la banquisa
Marcadores de las víctimas del Titanic , el cementerio de Fairview , Halifax, Nova Scotia
La proa del Titanic destrozado , fotografiado en junio de 2004
La campana del barco se recuperó del naufragio.
Un avión de patrulla de hielo inspeccionando un iceberg.
Titanic Belfast , fotografiado en noviembre de 2017
El salón de primera clase del Olympic , que era casi idéntico al del Titanic , visto hoy como un comedor en el White Swan Hotel, Alnwick