La estación de tren de Rannoch , en la West Highland Line , sirve al área de Rannoch en Perth y Kinross , Escocia. Su ubicación remota en Rannoch Moor es pintoresca y la hace atractiva para los caminantes. La estación tiene un salón de té y un centro de visitantes . En 2017, Simon Jenkins informó que era una de las mejores 100 estaciones de Gran Bretaña. [3]
Rannoch Gaélico escocés : Raineach [1] | |
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Localización | Rannoch , Perth y Kinross Escocia |
Coordenadas | 56 ° 41′09 ″ N 4 ° 34′37 ″ O / 56.6859 ° N 4.5770 ° WCoordenadas : 56 ° 41′09 ″ N 4 ° 34′37 ″ O / 56.6859 ° N 4.5770 ° W |
Referencia de cuadrícula | NN422578 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | CORRIÓ |
Historia | |
Abrió | 7 de agosto de 1894 |
Pasajeros | |
2015/16 | 8.378 |
2016/17 | 7.780 |
2017/18 | 7980 |
2018/19 | 8.834 |
2019/20 | 7.290 |
Edificio catalogado - Categoría B | |
Designado | 21 de diciembre de 1988 |
Numero de referencia. | LB12245 [2] |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Aunque el ferrocarril une la estación con Glasgow y Fort William en la West Highland Line , el área de la estación está más estrechamente vinculada, por carretera, con los pueblos y aldeas centrales de Highland en la carretera A9 o cerca de ella . La carretera B846 se encuentra con la A9 entre Pitlochry y Blair Atholl , a unas 34 millas (55 km) al este de la estación.
Historia
Cuando se construyó la West Highland Line a través de Rannoch Moor, sus constructores tuvieron que hacer flotar las vías sobre un colchón de raíces de árboles, matorrales y miles de toneladas de tierra y cenizas para evitar que las pesadas vías de acero se hundieran en la ciénaga.
La estación de Rannoch se abrió a los pasajeros el 7 de agosto de 1894. [4]
La estación se diseñó con un circuito de cruce y una plataforma de isla . Había apartaderos a ambos lados y un plato giratorio en el lado este de la línea. [5] Se ha eliminado el revestimiento del lado este. La estación fue sede de un autocar de campamento LNER desde 1937 hasta 1939. [6]
El 25 de enero de 1987, el bucle de cruce se modificó para pasar a la derecha. La plataforma Down original se ha convertido así en la plataforma Up y viceversa. El cambio se realizó para simplificar las maniobras en esta estación, al eliminar la necesidad de bombear manualmente los puntos de bucle operados por el tren para acceder a los apartaderos.
En el extremo norte de la plataforma hay una cabeza esculpida, tallada en piedra por los peones (obreros) que construyeron la línea. Conmemora a James Renton, director del West Highland Railway , quien dio parte de su fortuna personal para salvar la línea de la quiebra durante la construcción cuando la balsa de madera se hundía continuamente en Rannoch Moor. (Thomas, 1965)
Señalización
La caja de señales , que tenía 17 palancas, estaba situada en la plataforma de la isla. Desde el momento de su apertura en 1894, el West Highland Railway fue operado en su totalidad por el sistema de fichas eléctricas .
En 1967, el método de trabajo entre Crianlarich y Rannoch se cambió al sistema de bloques sin fichas de la región escocesa .
En agosto de 1985, el método de trabajo entre Crianlarich y Rannoch volvió al sistema de bloques de fichas eléctricas. Las señales del semáforo se eliminaron el 3 de noviembre de 1985 en preparación para la introducción de Radio Electronic Token Block (RETB).
El sistema RETB fue encargado por British Rail entre Upper Tyndrum y Fort William Junction el 29 de mayo de 1988. Esto resultó en el cierre de la caja de señales de Rannoch y otras en esa parte de la línea. El RETB se controla desde un centro de señalización en la estación de tren de Banavie .
El sistema de alerta y protección de trenes se instaló en 2003.
Anteriormente había otro punto de cruce en Rannoch Moor , en Gorton Crossing [7] cerca de donde el ferrocarril cruzaba la Rannoch Drove Road, y operacionalmente dividía la sección larga entre las estaciones Bridge of Orchy y Rannoch. Sigue siendo hoy como revestimiento de un ingeniero pero desprovisto de los edificios originales.
Servicios
De lunes a sábado, en dirección norte, Rannoch tiene tres servicios a Mallaig y un servicio a Fort William ( Highland Caledonian Sleeper ). En dirección sur, hay tres servicios a Glasgow Queen Street y un servicio a London Euston (Highland Caledonian Sleeper, excepto los sábados). El coche cama también lleva autobuses sentados y, por lo tanto, puede ser utilizado por pasajeros regulares hacia / desde Edinburgh Waverley y Glasgow Queen Street (Low Level), ya que está reservado para recoger / dejar en ambas estaciones. [8]
Los domingos, solo hay un servicio en dirección norte a Mallaig durante todo el año, más un segundo servicio entre mayo y finales de octubre; un servicio en dirección sur a Glasgow Queen Street (dos en verano) y un servicio (Highland Caledonian Sleeper) a London Euston.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Puente de Orchy | Abellio ScotRail West Highland Line | Corrour | ||
Puente de Orchy | Durmiente de Caledonian Durmiente de Caledonian Highland | Corrour | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Gorton | Ferrocarril del norte de Gran Bretaña Ferrocarril de las tierras altas del oeste | Corrour |
Ver también
- Cuartel de Rannoch
- Loch Rannoch
- Escuela Rannoch
- Kinloch Rannoch
- Dunalastair
- Esquema de energía hidroeléctrica de Tummel
- Las trincheras de los soldados, moro de Rannoch
Referencias
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. "Índice de emisoras en gaélico / inglés". Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ Entorno histórico de Escocia . "ESTACIÓN RANNOCH INCLUYE CAJA DE SEÑALES Y RETRATO ESCULTURADO DE JAMES RENTON (LB12245)" . Consultado el 15 de abril de 2019 .
- ^ https://www.theguardian.com/travel/2017/oct/01/10-of-the-best-railway-stations-in-britain-uk-simon-jenkins
- ^ Rápido, Michael (2019) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) (5ª ed.). Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales .
- ^ "Estación de Rannoch en OS Mapa de seis pulgadas Argyll y Bute Hoja XXXIV.SW (incluye: Fortingall; Lismore y Appin)" . Biblioteca Nacional de Escocia . 1900 . Consultado el 8 de junio de 2020 .
- ^ McRae (1997), página 11
- ^ ( referencia de cuadrícula NN 395479 - aún marcado en los mapas del sistema operativo
- ^ Tabla 227Horario de National Rail , mayo de 2016
- McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de camping del ferrocarril británico: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de Londres Midland) . Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Thomas, John (1965). El ferrocarril de West Highland . Newton Abbot: David y Charles (Publishers) Ltd. ISBN 0-7153-7281-5 .
enlaces externos
- Imágenes de vídeo de la estación de tren de Rannoch
- Imágenes de video de la escuela de la estación de Rannoch