El distrito de Rock Island ( RI ) es una línea de tren de cercanías de Metra desde Chicago, Illinois , al suroeste de Joliet . Metra no se refiere a sus líneas por color, pero los acentos de horario para la línea del distrito de Rock Island son "Rocket Red". Esto se refiere al Chicago, Rock Island y el Pacífico del ferrocarril 's Rocket trenes de pasajeros. [3]
Distrito de Rock Island | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Metra (estación de LaSalle Street a Blue Island) CSX (sur de Blue Island) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de LaSalle Street Joliet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | metrarail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metra, CSX, ferrocarril interestatal de Iowa, enlace ferroviario de Chicago | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 32.100 (promedio de días laborables de 2009) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de abril de 1870 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 64,7 km (40,2 mi) 10,8 km (6,7 mi) Suburban Branch (Gresham Jct. — Blue Island) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea suburbana se construyó en 1870 como una línea ficticia de vapor , partiendo de la línea principal justo al norte de la calle 99, corriendo hacia el oeste a lo largo de la 99 y girando hacia el sur hasta la línea actual en la curva en S justo al sur de la 99. El cruce del ferrocarril de Pittsburgh, Cincinnati, Chicago y St. Louis a mitad de camino a lo largo de 99th se conocía como Dummy Crossing. A principios de la década de 1890, la línea se extendió hacia el norte hasta la calle 89 junto con la expansión del ferrocarril de transferencia de la terminal de Chicago , y se eliminó la parte de la 99.
La vía es propiedad de Metra , comprada a los quebrados Chicago, Rock Island y Pacific Railroad por $ 35 millones en diciembre de 1982 (equivalente a $ 93,9 millones en 2020). La Autoridad de Transporte Regional había firmado un contrato con Rock Island en 1976 para financiar el servicio, y en 1980 el Chicago and North Western Railway comenzó a operar en el distrito de Rock Island. En la primavera de 1981, C&NW se alejó y se formó la Corporación de Ferrocarriles de Cercanías del Noreste de Illinois (Metra) para hacerse cargo de las operaciones. Los trenes de carga en la línea son operados por CSX y Iowa Interstate Railroad en un acuerdo de derechos de vía. Además, Chicago Rail Link tiene derechos para operar el servicio de carga local en todo el distrito, y también usa la línea entre Gresham Wye y Blue Island [ ¿cuál? ] para conectarse con los ferrocarriles Iowa Interstate e Indiana Harbor Belt.
Una nueva estación en 35th Street y Federal Street abrió sus puertas el 3 de abril de 2011 para servir a US Cellular Field y al Instituto de Tecnología de Illinois . Se llamó 35th Street / 'Lou' Jones / Bronzeville Station en honor a Lovana Jones, quien fue representante del estado de Illinois en el vecindario de Bronzeville. [4]
El Englewood Flyover, un paso elevado ubicado en el vecindario de Englewood en Chicago , eliminó los retrasos para Rock Island. El paso elevado sustituyó a un paso de diamante con el Norfolk Southern 's Línea de Chicago . [5] El paso elevado propuesto por el Programa de Eficiencia Ambiental y del Transporte de la Región de Chicago (CREATE), cuya construcción costó 142 millones de dólares, se completó en octubre de 2014. [6]
En los últimos años, Metra ha expresado su deseo de electrificar y modernizar la línea si hubiera fondos disponibles. [7]
Servicio
El horario de febrero de 2018 muestra 33 trenes que salen de Chicago cada día de la semana, de los cuales 9 terminan en Blue Island, 23 en Joliet y 1 en Tinley Park. Originalmente, el tren que termina en Tinley Park terminaba en New Lenox. El horario de febrero de 2018 también muestra 34 trenes de lunes a viernes a Chicago, de los cuales 22 comienzan en Joliet. Los 12 restantes comienzan en Blue Island-Vermont Street. Los trenes expresos de fin de semana pasan hasta Joliet, mientras que los trenes locales de fin de semana hacen un recorrido corto hasta Blue Island. Sin embargo, algunos lugareños corren hacia Joliet.
El distrito de Rock Island consiste en la antigua línea principal de Rock Island a Joliet y la línea suburbana un poco más larga que gira hacia el oeste entre Gresham y Blue Island . La mayoría de los trenes utilizan este último; las dos estaciones en esa parte de la línea principal tienen servicio solo durante las horas pico y durante las operaciones exprés de los fines de semana.
En junio de 2015, Metra inició el servicio expreso de fin de semana en el distrito de Rock Island. Los seis trenes expresos que operan los sábados y domingos corren expresos desde la calle 35 hasta la calle Blue Island-Vermont antes de hacer todas las paradas en Joliet, sin pasar por toda la sucursal de Beverly. Los trenes locales también funcionan, haciendo todas las paradas en la sucursal de Beverly y terminando en Blue Island-Vermont Street. Esto reduce unos 20 minutos de los viajes desde Blue Island al centro de la ciudad. [8] El 23 de agosto de 2015, Metra anunció que el servicio expreso de fin de semana se volvería permanente una vez finalizado el período de prueba el 29 de noviembre de 2015.
El distrito de Rock Island opera algunos trenes de movimiento de equipos vacíos (muertos), la mayoría durante los días de semana. Los puntos muertos entrantes están programados entre las estaciones Joliet, Mokena-Front Street y Tinley Park y van hasta Blue Island-Vermont Street.
Hay propuestas para extender la línea de Joliet a LaSalle-Perú en el condado de LaSalle con estaciones intermedias en Rockdale , Minooka , Morris , Seneca , Marsella , Ottawa y varios otros. En 2003 se completó un estudio de viabilidad. [9] [10]
Después de la aprobación de Rebuild Illinois, se asignaron $ 20 millones para la construcción planificada durante mucho tiempo de una nueva estación de Auburn Park . Se espera que la construcción comience en 2020. [11]
A principios de 2021, las tarifas en Rock Island, así como en la línea eléctrica , se redujeron a la mitad para todos los pasajeros. [12] [13]
Número de pasajeros
Desde 2014, el número de pasajeros anuales ha disminuido de 8.544.753 a 7.338.133, una disminución general del 14.1%. [14] [15]
Estaciones
Zona | Localización | Estación | Conexiones y notas |
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A | Chicago | Calle LaSalle | Chicago "L" : Línea azul (en LaSalle ), líneas marrón , naranja , rosa , púrpura (en LaSalle / Van Buren ) Autobús de la CTA : 1, 7, 22, 24, 36, 126, 130, 151, 156 ChicaGo Dash |
Calle 35 ( parada con bandera ) [16] | Chicago "L": Línea Roja (en Sox-35th ), Línea Verde (en 35th-Bronzeville-IIT ) Autobús de la CTA: 24, 31, 35, 39 Ritmo: 773, 774, 775 | ||
B | Englewood | Cerrado a fines de la década de 1970 | |
Parque normal | Cerrado | ||
Parque Hamilton | Cerrado | ||
Parque Auburn | Cerrado en 1978, [17] previsto reabrir en 2023 [18] | ||
Gresham | Autobús de la CTA: 8A, 24, 87, N87 | ||
C | Brainerd | Autobús CTA: 9 | |
Calle 91 - Beverly Hills | |||
Calle 95 - Beverly Hills | Autobús de la CTA: 95 Ritmo: 381, 395 | ||
95th Street – Longwood (solo en horas pico) | Autobús de la CTA: N9, 95, 112 Ritmo: 381, 395 | ||
Calle 99 – Longwood | Cerrado 1985 [19] | ||
Calle 99 - Beverly Hills | |||
Calle 103 - Beverly Hills | Autobús CTA: 103 | ||
Calle 107 - Beverly Hills | |||
Washington Heights (solo en horas pico) | Autobús de la CTA: 9, 103, 112 | ||
Givins | Cerrado 1984 [19] | ||
Calle 111 - Parque Morgan | Autobús de la CTA: 112 | ||
Calle 115 - Parque Morgan | |||
Isla azul | Calle 119 | Autobús de la CTA: 119 | |
D | 123rd Street (parada con bandera) | ||
Prairie Street (parada con bandera) | |||
Blue Island – Vermont Street | Metra : Metra Electric District (en Blue Island ) Ritmo: 348, 349, 359, 385 | ||
Robbins | Robbins (parada de bandera) | Ritmo: 359 | |
Midlothian | Midlothian | Ritmo: 354 | |
mi | Bosque de Robles | Bosque de Robles | Ritmo: 354, 364, 383 |
Tinley Park | Tinley Park | Ritmo: 386 | |
Tinley Park - 80th Avenue | |||
F | Mokena | Mokena - Hickory Creek | |
Mokena - Calle principal | |||
GRAMO | Nuevo Lenox | Nuevo Lenox | |
H | Joliet | Joliet | Metra: Heritage Corridor Amtrak : Lincoln Service , Texas Eagle Pace: 501, 504, 505, 507, 508, 509, 511, 832, 834 |
Ver también
- Distrito ferroviario de Beverly / Morgan
Notas
- ^ "Informes de pasajeros - hechos del sistema" . Metra. Archivado desde el original el 2 de enero de 2010 . Consultado el 6 de abril de 2010 .
- ^ Carlson, Norman (ed.). "Metra 2020: My Metra, grandes proyectos de construcción y adquisición de vehículos nuevos". Primero y más rápido . Shore Line Sociedad Histórica Interurbana. 37 (1): 10.
- ^ "¿Sabías?" (PDF) . En dos niveles : 3. Junio de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 2010-01-02.
- ^ Metra . "Metra para abrir una nueva estación en 35th St. a tiempo para el inicio de casa de los White Sox" . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2011 . Consultado el 6 de diciembre de 2011 .
- ^ "P1 63rd y paso elevado del estado (Englewood)" (PDF) . CREAR. Octubre de 2015 . Consultado el 11 de enero de 2018 .
- ^ Wronski, Richard (23 de octubre de 2014). " ' Paso elevado' destinado a reducir la congestión ferroviaria" . Chicago Tribune . Consultado el 11 de enero de 2018 .
- ^ Lassen, David (7 de enero de 2019). "La gran 'pregunta' de Metra: un plan de mejoras de $ 5 mil millones" . Revista Trenes . Consultado el 29 de marzo de 2019 .
- ^ Sullivan, Dennis (28 de mayo de 2015). "Trenes expresos de fin de semana a partir de la línea Rock Island" . Chicago Tribune . Consultado el 11 de enero de 2018 .
- ^ Estudio de viabilidad de trenes de cercanías del Valle de Illinois (PDF) (Informe). Ingenieros CTE, LTK Engineering Services. Agosto de 2003 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ O'Brien, Ken (24 de enero de 2002). "Will panel respalda la extensión de Metra" . Chicago Tribune . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ Freund, Sara (12 de agosto de 2019). "La construcción de dos estaciones de Metra comienza de nuevo después de la entrada en vigor de la financiación estatal" . Frenado . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ "El programa piloto del condado de Cook tiene como objetivo aumentar el número de pasajeros de Metra Electric, Rock Island al reducir las tarifas a la mitad" . Block Club Chicago . 2021-01-29 . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
- ^ "Fair Transit South Cook | CookCountyIL.gov" . www.cookcountyil.gov . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
- ^ "INFORME ANUAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN 2018" (PDF) . Metra. pag. 4 . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "INFORME ANUAL TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN 2019" (PDF) . Metra . Consultado el 27 de febrero de 2021 .
- ^ "El servicio expreso del mediodía de Metra en Rock Island Line comenzará el lunes" . Metra. 29 de julio de 2016 . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ Carlson, Norman (ed.). "Metra 2020: My Metra, grandes proyectos de construcción y adquisición de vehículos nuevos". Primero y más rápido . Shore Line Sociedad Histórica Interurbana. 37 (1): 9.
- ^ Golden, Jamie Nesbitt (8 de diciembre de 2020). "La construcción comienza pronto en la estación de Metra de Auburn Park a lo largo de la línea Rock Island" . Block Club Chicago . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ a b Tendencias en el número de pasajeros - Informe anual 2017 (PDF) (Informe). Metra División de Planificación Estratégica de Capital. Febrero de 2018. p. 32 . Consultado el 2 de diciembre de 2018 .
Referencias
- J. David Ingles, Metra: "Mejor tren de cercanías", Trenes , julio de 1993
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página web oficial