| CX | |
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| Papel | Avión de observación |
| origen nacional | alemán |
| Fabricante | Rumpler |
| Primer vuelo | 1918 |
| Número construido | 1 |
El Rumpler CX , producido bajo la denominación de empresa Rumpler 8C 14 , era un avión de observación alemán de dos asientos . Fue desarrollado a partir del anterior prototipo Rumpler 8C 13 por Rumpler a principios de 1918. El prototipo tenía un diseño de ala similar al Rumpler C.VII , propulsado por un motor Mercedes D.IVa de 260 hp (194 kW) y luego fue propulsado por un 240 caballos de fuerza (179 kW) Maybach Mb.IVa . El CX tenía la velocidad máxima y el techo de servicio más altos de todos los aviones de tipo C alemanes y se realizó un pedido para el avión en agosto de 1918, pero pocos se construyeron y probaron antes de que terminara la guerra. [1]
Especificaciones
Datos de Over the Front, Volumen 23 [1] [2]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 6,9 m (22 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 10,5 m (34 pies 5 pulgadas)
- Altura: 3,12 m (10 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 29 m 2 (310 pies cuadrados)
- Peso vacío: 950 kg (2094 lb)
- Peso bruto: 1,385 kg (3,053 lb)
- Planta motriz: 1 × Maybach Mb.IV 6-cyl. motor de pistón en línea refrigerado por agua, 180 kW (240 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 195 km / h (121 mph, 105 nudos)
- Resistencia: 3⅓ horas
- Techo de servicio: 7.800 m (25.600 pies)
- Velocidad de ascenso: 3,07 m / s (604 pies / min)
- Tiempo hasta la altitud: 6.000 m (20.000 pies) en 27 minutos, 7.800 m (25.600 pies) en 59 minutos
Armamento
- Cañones: 1 × ametralladora Spandau LMG 08/15 fija, 1 × ametralladora Parabellum MG 14/17 con objetivo manual en un soporte flexible en la cabina trasera.
Notas al pie
- ↑ a b Herris, 2008 .
- ^ Gray y Thetford 1970 , p. 520.
Referencias
Enlaces externos
Medios relacionados con Rumpler CX en Wikimedia Commons
