El acorazado ruso Kreml ( en ruso : Кремль ) fue el tercer y último acorazado de la clase Pervenets construido para la Armada Imperial Rusa a mediados de la década de 1860. Se unió a la Flota del Báltico al finalizar y hundió accidentalmente una fragata rusa en 1869. El barco fue asignado al Destacamento de Entrenamiento de Artillería en 1870 y fue rearmado con frecuencia. Kreml se hundió en aguas poco profundas después de una tormenta en 1885; fue reflotada y devuelta al servicio. El barco fue puesto en reserva en 1904 y desarmado al año siguiente antes de ser vendido porchatarra en 1908.
Los acorazados de la clase Pervenents fueron diseñados como barcos de defensa costera para proteger los accesos a San Petersburgo y se los denominó " baterías flotantes blindadas autopropulsadas ". Como tal, el armamento pesado y la protección fueron los factores más importantes en su diseño. [1]
Kreml tenía 221 pies (67,4 m) de largo en total , con una manga de 53 pies (16,2 m) y un calado medio de 15 pies (4,6 m). Desplazando 3.664 toneladas largas (3.723 t) a plena carga , era algo más grande que sus medias hermanas y desplazó más de 300 toneladas largas (300 t) más. Estaba equipada con un arco de ariete y carecía del ariete de popa de sus medias hermanas. Basado en las experiencias con su hermana Pervenets , quillas de sentina Se instalaron 12 pulgadas (305 mm) de profundidad y 20 pies (6,1 m) de largo para reducir el balanceo del barco. El barco no gobierna bien y el historiador Stephen McLaughlin señala que tenía "un hábito impredecible de dar bandazos repentinamente hacia un lado u otro", probablemente como resultado de un flujo de agua deficiente hacia el timón. Kreml necesitaba seis hombres para manejar su timón y su tripulación total contaba con 459 oficiales y hombres alistados. [2]
Como medida de reducción de costos, el barco recibió la máquina de vapor de tronco horizontal renovada de la fragata de madera Ilya Muromets , construida por Carr y MacPherson de San Petersburgo . Tenía dos cilindros, cada uno con un diámetro de 83,6 pulgadas (2120 mm) y una carrera de 36 pulgadas (910 mm). Usando vapor producido por cuatro calderas de tubos de fuego rectangulares para impulsar una sola hélice de 13 pies y 6 pulgadas (4.11 m), el motor fue diseñado para producir 870 caballos de fuerza indicados (650 kW) y le dio al barco una velocidad máxima de 7.08– 8,93 nudos (13,11-16,54 km / h; 8,15-10,28 mph) durante sus pruebas en el mar el 18 de octubre de 1866.Las calderas de Kreml demostraron no poder durar más de una década en servicio antes de que tuvieran que ser reemplazadas, especialmente en 1876, 1886, 1892 y 1901. Para ahorrar dinero, las calderas de reemplazo se tomaron de los barcos retirados y se reacondicionaron antes de la instalación. en Kreml . [3]
El barco estaba destinado a ser aparejado como una goleta de tres mástiles , como sus medias hermanas, pero su primer capitán sugirió que sus mástiles de proa y mayor fueran de aparejo cuadrado para aprovechar la forma de su casco más apto para navegar. Los mástiles de Kreml eran de hierro hueco y se usaban para ventilar las cubiertas inferiores, los primeros mástiles de este tipo en la Armada Imperial Rusa. Para proteger a sus líderes, los marineros que determinaban la profundidad del agua bajo la quilla , en combate, Kreml fue equipado con dos tubos de sonda que conducían desde la cubierta del cañón hasta la parte inferior del casco. [4]
Kreml se completó con 17 de los cañones más potentes disponibles para los rusos, el cañón de ánima lisa de 7,72 pulgadas (196 mm) y 60 libras . Quince fueron montados en el costado y dos cañones se colocaron en soportes de pivote en la cubierta superior para servir como cañones de persecución . Desafortunadamente, demostró ser incapaz de penetrar 4.5 pulgadas (114 mm) de armadura de hierro forjado a una distancia de solo 200 yardas (183 m) durante las pruebas en 1859-1860. A pesar de esto, el barco continuó armado con un número variable de estos cañones, así como con estriados de 8 pulgadas (203 mm).armas a lo largo de su carrera. Su armamento de la cubierta superior cambiaba incluso con más frecuencia y usaba diferentes configuraciones de cañones estriados de 6 pulgadas (152 mm) y 8 pulgadas, además de un número variable de cañones más pequeños. [5]