Fábrica de Boeing Everett
El Boeing Everett fábrica es un avión planta de montaje construido por Boeing en Everett, Washington , Estados Unidos. Se encuentra en la esquina noreste de Paine Field e incluye el edificio más grande del mundo por volumen con 13,385,378 m 3 (472,370,319 pies cúbicos) y cubre 98.7 acres (39.9 ha). Todo el complejo se extiende a ambos lados de la ruta estatal 526 (llamada Boeing Freeway). La fábrica fue construida en 1967 para el Boeing 747 y desde entonces se ha ampliado varias veces para dar cabida a nuevos aviones de pasajeros, incluidos los 767 , 777 y 787. programas.
Boeing ha tenido presencia en Everett desde 1943. En 1966, se anunciaron por primera vez los planes para una fábrica en el área para ser el sitio de la construcción del 747, después de que a Boeing se le adjudicara un contrato por valor de 525 millones de dólares (equivalente a 4187,62 millones de dólares). 2020) de Pan American World Airways para construir 25 de los aviones. La compañía compró 320 ha (780 acres) al norte del entonces poco utilizado Paine Field, que fue operado por el ejército de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial. La fábrica fue inaugurada oficialmente el 1 de mayo de 1967, cuatro meses después de que llegaran los primeros trabajadores para iniciar la construcción del 747. [3]
Boeing comenzó a ofrecer recorridos por la fábrica con el primer lanzamiento del 747 en 1968. [4] [2] A partir de 2020, más de 150.000 personas vienen cada año a visitar la fábrica, que emplea a más de 30.000 personas y tiene su propio departamento de bomberos, equipo de seguridad, guardería, cafetería y gimnasio. [2] La fábrica también alberga una sucursal de la Cooperativa de Crédito para Empleados de Boeing y varios cafés. Al otro lado del aeropuerto, hacia el oeste, se encuentra The Boeing Store, un teatro, y el Future of Flight Aviation Center , que realiza el recorrido por la fábrica. El campus de Boeing Everett es lo suficientemente grande como para contener Disneyland con 12 acres (4.9 ha) restantes para estacionamiento. [ cita requerida ]
Para acomodar el Dreamlifter , un 747-400 convertido que entregó 787 secciones a la planta, se construyó una base en el borde occidental de la pista de Paine Field. Inaugurada en octubre de 2013, la base de 17 acres (69.000 m 2 ), llamada Dreamlifter Operations Center, fue financiada por el condado de Snohomish con $ 35 millones en bonos; es propiedad del condado a través del aeropuerto, y Boeing alquila el sitio y gestiona los bonos. [5]
El Boeing 747 es un avión de pasajeros de cuatro motores de fuselaje ancho y largo alcance de gran tamaño. El 747-8I, la variante de pasajeros actual en producción, es capaz de transportar a 467 pasajeros en una configuración típica de tres clases, tiene un alcance de 8,000 millas náuticas (9,200 millas; 15,000 km) y una velocidad de crucero de Mach 0.855 (570 mph, 918 millas). km / h, 495 nudos). El Boeing 747 fue uno de los primeros aviones de fuselaje ancho que se produjo y fue el primer avión en utilizar una configuración de fuselaje ancho para transportar pasajeros. Debido al gran tamaño del 747, la fábrica de Boeing Everett fue diseñada y construida para acomodar el ensamblaje de estos grandes aviones, ya que no había suficiente espacio en las instalaciones de Boeing en Seattle. La producción de este avión comenzó en 1967 y continúa hasta el día de hoy.
La única variante del 747 actualmente en producción es la versión carguero del 747-8 . La producción está programada para finalizar en 2022 con la entrega del 747-8F final a Atlas Air . [6]
.jpg/440px-Jetstar's_first_787_on_the_production_line_(9132370198).jpg)
.jpg){kind=link}